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提起新骏铃，大家并不陌生，尤其是在江淮汽车的大本营安徽更是聚集了一大批的骏铃粉儿。作为江淮轻卡的基础车型,也是江淮轻卡的中坚力量, 在江淮50余年的发展中，江淮骏铃轻卡市场保有量突破130万台，提升后的新骏铃更是一“亮相”就吸引了很多人的目光。
此次，发现信赖小组走进了安徽地区，一起来看看大本营的用户对新骏铃有何评价吧！
用户汪金山就来自于安徽地区，据他介绍当地的江淮轻卡卖得最好。“因为江淮的厂家就在安徽，当地的人对江淮也比较有好感，而且质量确实没的说，我们用这也放心呀!”汪师傅现在就有一台江淮骏铃，已经开了快两年了，没有大修过，而且动力也不错，油耗低，在成本控制上非常给力。
同样来自安徽的张师傅是做废旧电瓶生意的。众所周知，电瓶里除了水就是铅，非常的沉，拉半车就有7、8吨，这对车辆的动力性非常考验。张师傅使用的骏铃整车配备了迈斯福3.2L发动机，动力非常足，爬坡时不用加满油门就能轻松开上去，张师傅对骏铃轻卡非常满意。
安徽宣城郎溪的田师傅对新骏铃的评价更高。他评价车辆配载的发动机安全、可靠、耐用，车辆节油性能好。田师傅主要是用骏铃车运货，他买的这辆车货箱大，比其他同类车型能多拉不少货，运输得多自然赚得多，再加上省油，别提多经济实用了。同时，田师傅对于骏铃的驾驶室也很满意，骏铃驾驶室宽阔，平时休息一下也非常舒适，最适合跑运输了。
新骏铃只是节油、动力性好吗?当然不是!安徽的王师傅是做熟食生意。他认为新骏铃最大的优点就是出勤率高，从来没出过什么大问题，小毛病也很少，能够稳定的为客户送货，客户也很满意，再选车还选这种靠得住的车。
刘师傅在安徽做个体运输，在选车时同样选择了新骏铃。新骏铃是哪里吸引他的呢?“骏铃车的品质非常好，当地的牌子，我们都放心。”在刘师傅看来，骏铃车的发动机也非常好，早就听说过迈斯福，用下来发现果然不错，动力非常足，而且整个车子开起来很平稳，品质好，时效性也就提上来了。
动力足，节油，货箱大，运输时效性高······尽管没有太华丽的词语，却道出了新骏铃为用户带来的真实惠。为了回馈用户，江淮骏铃也在努力提升，应用黄金传动系统C系的动力总成配置，迈斯福3.2L发动机+LC6T540变速器;结合驾驶室风阻优化及低滚阻轮胎应用，新骏铃的经济性、安全性更加明显，为用户的运输之路带来更多保障!
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