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东风已至,新能源商用车未来已来

品牌 远程新能源商用车
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2022-05-18 11:03:16

  2020年提出"双碳"目标以来,中国基本构建起"1+N"政策体系,碳达峰碳中和工作扎实有序推进,实现良好开局。确保完成"十四五"节能减排目标,为实现碳达峰、碳中和目标奠定坚实基础,近期,各地方政府颁布多项新规,其中多项规划利好新能源商用车未来发展。

东风已至 新能源商用车前景广阔


  近日,《北京市"十四五"时期交通发展建设规划》出炉,提到为实现碳达峰后稳中有降,交通领域节能减排降碳工作将继续向纵深推进,绿色出行比例持续提升,运输结构持续优化,新能源车加快替代传统燃油车。


  为推进经济社会发展全面绿色转型,同样于近日印发的《天津市"十四五"节能减排工作实施方案》提到,推动实施交通物流节能减排工程。推广节能和清洁能源交通运输装备,提高城市公交、出租、物流、环卫清扫等车辆使用新能源汽车的比例。

  以指导我国国民经济和社会发展的"十四五"规划为引领,各地方政策不断加持,新能源商用车行业东风已至!今年1-3月,在商用车行业整体下行背景下,新能源商用车销量实现逆势上扬,同比增长77%,新能源商用车已进入高速发展阶段。

  作为新能源商用车行业的领军品牌,远程汽车一季度整体销量排名行业第一,其中新能源轻卡同比增长215%,市占率达到28.07%,以绝对优势继续巩固销量榜头名位置。

东风已至,新能源商用车未来已来 远程 星享V5E 4.5米纯电动封闭货车 38.64kWh(DNC5033XXYBEVM1) 远程 星享V5E 4.5米纯电动封闭货车 38.64kWh(DNC5033XXYBEVM1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 21.58万 询底价

  远程汽车在新能源商用车行业的崛起并非一日之功,而是源于始终如一的坚守。自创立之初,远程汽车便前瞻布局,专注于新能源商用车领域,是国内首个完成多能源布局,实现全系产品新能源化的商用车品牌。

  坚持正向研发,共享吉利控股集团中央研究院深厚的技术资源,远程汽车建立了国内最大的新能源商用车研究院,专注于商用车新能源和智能化技术开发,形成以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线,以液氢能源甲醇动力和采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线。

  目前,远程汽车旗下产品覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车5大产品线,并已形成星瀚、星智、星享、星际的品牌矩阵。从干线物流到城配物流,实现物流运输全场景覆盖。

创新生态平台建设 为新能源商用车发展提供样本

  如何在新能源商用车新赛道成为领跑者,除了强有力的产品实力,远程汽车选择了一条具有新势力气质的发展模式,积极由传统汽车制造商向智慧绿色运力科技综合服务商转型,为新能源商用车发展提供样本。

  基于以商业模式为基础的"1.2.3.3"市场生态战略,远程汽车先后打造了绿色慧联匹配城市物流场景、万物友好匹配干线物流场景以及阳光铭岛提供组合式离线可循环能源科技服务,三大平台协同,实现人、车、货、站、电的智能匹配,推动物流行业降本增效。

  其中绿色慧联聚焦城市绿色运力和智慧车联网平台,在车辆租售、充电运维、智慧车联网核心技术的支持下,向用户提供绿色运营、移动物联网共配的体系支持。2021年绿色慧联实现落地运营30+城,业务覆盖100+城;邮政、德邦、京东等主流大客户全覆盖,车队规模破万台,同时打造第二曲线慧充电平台,接入电桩30万+。今年2月,绿色慧联还发布了全新的商业产品谱系,为新能源物流车提供全生命周期运营管理服务。

  针对干线物流,远程汽车瞄准换电模式在新能源商用车领域的应用前景,旗下万物友好与阳光铭岛共同打造了绿色智能换电运力服务平台,首创风光互补的绿色发电模式组建分布式能源节点,并逐步建成前站后厂的闭环商业模式,通过云端大数据和车联网技术,打通换电重卡和超级换电站,实现"智能换电+清洁能源供给网络+全场景定制服务+智能运营平台"的定制化全生命周期综合服务,重卡换电站市占率行业领先。

  新能源商用车未来已来,远程汽车将持续进行创新探索,推进新能源商用车产品及商业模式创新,引领商用车行业加速迈向变革新时代。

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