疫情以来全球供应链的问题逐渐扩大化,运费上涨、商品短缺、劳动力短缺等因素使得全球经济面临供不应求的局面,并且持续至今。
当下,“肯德基里没有鸡肉,珍珠奶茶没有珍珠,汽车里没有燃油,卡车里没有司机”成为很多西方国家正在发生的现实。
从业人员短缺,让卡车司机的待遇大大提高,各行各业转行而来的跨界运输人日益增多。加拿大42岁护士利亚·戈勒姆去年10月从工作了近16年的医院离职,如今在位于加拿大新斯科舍省达特茅斯的一家运输公司工作。这样大的职业跨度,戈勒姆是如何完成的呢?
工作不顺学业受阻 戈勒姆学车干驾驶
戈勒姆的父亲在40岁时因胰腺癌去世,照顾父亲的护士美丽善良,温柔体贴,让她一度以为这是世界上最美的职业。这样的经历在戈勒姆的心中埋下了终生从事护士的职业理想,但去年的一场“医闹”事件却让她对自己的理想灰了心。
2006年以来,戈勒姆一直在加拿大新不伦瑞克省的圣约翰地区医院工作。2021年8月,又是一晚的通宵工作,由于戈勒姆未能及时关注到一位病人的病情变化,让失去耐心的病人动手打了她。被打之后,戈勒姆十分委屈。她觉得是人手不足造成了病人病情的恶化。
据戈勒姆介绍,自她进入这家医院工作以后,医护短缺的问题就一直很严重。持续的新冠疫情进一步加剧了医院人手紧张的状态,不安全的工作环境又让她更难忍受,医护人员的工作压力越来越大。但在戈勒姆看来,满意、幸福和安全,才是自己向往的工作环境,所以她动了辞职的念头。
可惜屋漏偏逢连夜雨,工作上不顺的同时,学业上的打击也接踵而至。由于此前并没有本科以上学历,工作近16年的戈勒姆一直没有晋升的机会。所以,她计划辞职之后,回归学校,考取一个学士学位证书,以便成为注册护士,但入学申请一直被拒,这让她十分苦恼。
这时候,一直陪在戈勒姆身边的男朋友建议她和自己做同行——成为一名卡车司机,这让一直向往运输风景的戈勒姆来了兴趣,没多久,她就做出决定:和男朋友一起搭档开车。很快戈勒姆就报名学起了驾驶,花了约1万加元(约合49769元人民币)参加了为期12周的驾驶课程。
卡车司机短缺 转对行投身职业新“蓝海”
2022年1月1日,戈勒姆正式踏上运输路程,开启了卡车司机生涯。到目前为止,她不后悔做出的选择。和男朋友一起在路上探索新的风景,是戈勒姆当下最享受的时光,此前工作与学业带来的阴霾也随之消散。
现在,戈勒姆的运输里程在不断刷新,甚至已经到了美国的部分地区。她说,如今美国巨大的变化让她产生了移民的向往。
在全球供应链危机的背景下,戈勒姆改行当司机,甚至到美国从事运输业,这是因为巨大的卡车司机缺口,让美国运输人的收入几乎超过了白领,美国等西方国家还出台了各种政策给予卡车司机以福利。
据美国货车运输协会去年10月预计,卡车司机严重不足,缺额高达8万人,创历史新高,如果不采取行动,预计到2030年这个数字将增长到16万。
此外,疫情导致美国劳动力人口比疫情前少了近200万,其中卡车司机的就业人数比疫情前少了3万。再加上今年美国与加拿大掀起的卡车司机暴乱,让约3.2万人可能因两国的相关防疫新规而离职。
为了挽留与招聘新司机,政府与企业都在以自己的方式努力。比如,北美地区的用工大户JK搬运服务公司自2022年以来,长途卡车司机的岗位一直处于人员短缺的状态,为此,该公司一口气涨薪20%,将这一岗位的最低年薪标准提至10万美元,约合人民币64万元。
从护士到卡车司机,42岁的戈勒姆完成了他人想都不敢想的职业转型,更向全世界展示了女性也可以胜任男性的工作。从这位美丽大胆的女性身上,我们看到,只要心中有向往,没有什么不可能!
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