“菜鸟要用数字化的方式,为全球商家和消费者提升快递包裹物流体验。要实现这个目标,菜鸟唯有坚持长期主义,稳扎稳打建立自身的物流能力,用扎实的物流服务持续为客户创造价值。这个过程没法取巧、没有捷径。”12月16日晚,在阿里巴巴(BABA.US)2021年投资者日上,菜鸟CEO万霖再次明确了菜鸟坚定做产业互联网公司的战略方向,既保持互联网数字化优势,又不断夯实物流实业。
2021年,尽管受到全球疫情影响,中国快递年业务量依然迅速超过了千亿件。在步入新发展阶段的同时,中国快递物流业也面临全球供应链深刻变革、商业快速裂变、行业绿色转型和智慧化升级等机遇与挑战。面对“动能转换”,一直在用数字化方式扎实做物流的菜鸟,也在多个新赛道踏入了物流产业深水区。现场,万霖详细介绍了菜鸟在物流核心能力建设上取得的长足进展。
以菜鸟的消费者物流服务为例,通过数字化改造,菜鸟驿站正从中国领先、遍布城乡的末端物流设施发展为数字化社区服务中心,在2021年推出包裹按需上门,加大无人车配送、无人驿站,以及回收、零售、洗衣等服务,给消费者带去了实实在在的生活便利;零散寄件服务平台菜鸟裹裹也衍生出更多元化的服务,“30分钟上门取件”“包装上门回收”等服务进一步提升了消费者包裹寄递体验。
“全球化”是菜鸟区别于其他物流公司的显著优势之一。8年多来,菜鸟持续投入全球物流基础设施和底层能力建设,2021年3月日均服务跨境包裹量超过500万件,达到与国际物流巨头持平的水平。“菜鸟在物流底层能力上的投入,最终会反映在菜鸟服务客户的物流能力上。接下来,菜鸟还会持续在海外物流基础设施加大投入,保持全球化物流能力持续领先。”万霖说。
在万霖看来,物流是庞大而系统的产业,菜鸟在用数字化方式做物流,更在脚踏实地、苦练内功。“我们相信,通过建设世界性物流枢纽、遍布重点市场的海外仓和海外分拨中心,搭建密集的干线和海外末端配送网络,我们可以面向未来参与打造与中国产业链优势相匹配的供应链优势。”
目前,菜鸟全球物流服务可帮助商家实现全球Top20城市5日达、整体节省20%的供应链成本,“一杯咖啡钱送全球”跨境包裹服务已成行业标杆,端到端进口供应链服务也成为海外品牌进入中国的第一选择。
一家企业的物流核心能力,最直观的反映便是所能创造的客户价值和用户体验提升。“面向未来,菜鸟会更贴合物流场景和客户做创新、做优化,不断提升物流服务效率和物流体验上的竞争力。”万霖说。
这些年,菜鸟在自有物流能力建设上不断加大力度。在制造业产业带开设产地仓,让中小商家在享受极致供应链效率的同时降本增效;为天猫超市等客户提供高确定性的城市配送,且承诺“送货上门,不上必赔”;为天猫国际提供的供应链管理和保税物流,已经成为亿万消费者海淘进口好货的优质物流服务;和菜鸟合作的品牌商家,省心地只用一部手机即可实时进行决策......这些都是菜鸟在满足不同客户、不同物流场景多元化需求中所形成的扎实的物流运营能力。
目前,菜鸟已形成面向消费者、商家和物流合作伙伴三类客户的五大核心服务板块。除消费者物流、全球物流和智慧供应链外,菜鸟的物流科技和全球地网服务也在持续增加核心能力建设,面向社会开放。
“用数字化提升物流效率是菜鸟的初心,深耕物流产业、扎实提升物流运营能力是菜鸟的决心。作为一家物流产业互联网公司,菜鸟既有互联网技术优势,也会扎根在物流产业中,扎扎实实地建设自身的物流核心能力。”万霖表示,面向未来的菜鸟会坚持长期主义战略方向,持续提升物流核心能力,在基于身位优势的前提下持续夯实服务壁垒,支撑菜鸟未来更稳健可持续地发展。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论