据悉,美团在近期测试了货运物流业务“卓鹿”,卓鹿致力于打造国内领先的互联网货运平台,通过大数据算法与深度学习技术,实现车货匹配,提高运输效能。平台主打透明定价,各项成本清晰透明,没有信息费、管理费、会员费。
据悉,该业务由美团优选进行孵化,推出卓鹿业务,标志着美团内部的供应链日趋成熟,不再局限于为美团社区团购业务进行服务,而是将其拓展至B端甚至C端。
据悉,该业务由美团优选进行孵化。推出卓鹿业务,标志着美团内部的供应链日趋成熟,不再局限于为美团社区团购业务进行服务,而是将其拓展至B端甚至C端。目前,卓鹿也推出了独立于美团优选的新物流产品“卓鹿司机端”。司机通过注册登录卓鹿司机端App后,可以查看货源信息和车源信息,并进行实时交易。
根据美团对“卓鹿”的功能描述判断,美团这个货运平台大概率是主攻同城配送车货匹配这块,美团的业务基本都和同城配送相关,且前期在做社区团购和快驴等产品线已经积累了大量城配司机资源,所以其在满足自身车辆需求外,美团搭建一个同城货运平台也在情理之中。也就是说,未来货拉拉、滴滴和快狗又将多了强有力的竞争对手,同城货运行业又将烽烟再起。
货主可以对司机进行评价,对于恶意扰乱网络货运平台秩序的司机,平台会予以处罚。恶意抢单,或定向指派接单后,司机逾期不进行相关退回操作,系统将禁止接单若干日,并自动撤销该单据。
实际上,公路货运市场的竞争尤为激烈。在市面上,有货车帮、运满满、快狗打车等平台深耕公路货运和企业物流配送,有部分平台还将打车和货运结合起来,发展同城货运,主打搬家、运货、拉大件等。作为快递配送业务的头部企业顺丰,也推出了“顺陆”进入公路货运,但从网上的反应看,各家都存在着一定的问题,比如结算不及时等。
从当前看,美团卓鹿面对当前货运平台扎堆、同质化、盈利难、资本退坡的大环境,想要破局而出,难度并不小。
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文章来源:中物联智慧物流分会
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