2015年中国汽车市场虽然整体处于低迷态势,但从近期沪深两市共计16家车企发布的2015年年报成绩预告中可以看到,业绩仍然表现抢眼,有14家车企预告净利润盈利,达到总数的近九成。得益于2015年各车企都在积极发力新能源产业,新能源汽车已经成为各车企盈利的“加速器”。
车企净利润增速大于销量增速
目前,有8家上市乘用车企发布的年报显示实现盈利,多数车企的净利润均有不同程度的增长。
众所周知,2015年国内汽车市场持续低迷,销量增速放缓,多数车企均未完成预定目标,例如一汽马自达等个别品牌甚至出现两位数的下滑。不过有意思的是,多数车企公布的成绩单显示,净利润表现均好于销量表现,似乎并未受销量的影响和拖累。
上汽集团去年全年净利润预计达到279.7亿元,同比增约6%,成为车市吸金能力最强的盈利大户。广汽集团2015年净利润约为38.23亿~46.20亿元,同比增长20%~45%,但其销量仅增加了10.86%。吉利汽车预计归属于上市公司股东的净利润同比增长50%~60%,达到22.2亿元,增速大大高于其20%的销量增幅。长安汽车2015年累计销量仅增长9.14%,但其净利润却同比上涨了23%~33.6%,达到93亿~101亿元。从净利增速来看,比亚迪无疑领跑整个车市,去年全年实现净利润26.8亿元~28.5亿元,与上年同期相比大增518.18%~557.39%,成为最大黑马;但其全年销量仅微增4%,利润来源也成为行业关注热点。
值得注意的是,16家车企的年报都提及了新能源汽车的销量增长对于总销量的贡献。尤其是比亚迪,其在2015年利润增长的显著原因就是旗下新能源汽车的旺销。2015年比亚迪新能源车累计销量近6.2万台,同比增长高达234.7%。特别是第四季度新能源汽车订单火爆,插电式混合动力汽车“秦”、“唐”销量处于行业领先,该公司K9、E6等公共交通领域电动汽车产品订单大增,也带动了公司利润水平的大幅提升好于预期。
今年新能源汽车销量目标翻几倍
中国汽车工业协会数据显示,去年全年中国新能源汽车实现生产34万辆、销售33万辆,分别增长330%和340%。基于此,中汽协预测2016年国内新能源汽车产销量将会再翻一番,达到70万辆水平。在传统汽车业务下滑的同时,新能源汽车成为车企增加营收的新手段。不少传统车企也朝着新能源汽车方向转型。
据小编不完全统计,多家车企大幅提升了2016年的新能源汽车销售目标。上汽乘用车作为2015年中国新能源汽车产品最大受益者之一,2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍,2016年目标3万辆。根据上汽集团发布的“芯动战略”,其未来将重点推广新能源车,年内将上市三款新车。而在新能源领域布局多时的比亚迪,今年定下15万辆的销量目标;江淮新能源今年将推出7款新车,包括3款全新车型和4款年度改款车型,预计目标约为10万台。
此外,北汽新能源去年销量达到2万辆,今年制定目标则是7万辆,增长超过3倍;奇瑞去年新能源车销量为1.5万辆,今年则要达到5万辆,同样增长超过3倍。
行业人士分析,从车企2016年制定的销量计划看,中国品牌车企对未来市场依然信心满满,特别是在国家大力发展新能源汽车产业的当下,新能源汽车被看成中国汽车品牌弯道超车的最好机会。
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