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运输人评论
一直以来，我国消防车市场都是进口品牌占主流地位，而在今年的北京消防展上，联合卡车的一款与德国齐格勒合作生产的消防车成为了媒体关注的焦点。而作为联合卡车股东的中集集团在消防车市场的运作方式，似乎将为该业务板块的发展带来更强的推动力。
另辟蹊径发力机场消防
中集集团新近收购的川消已并入中集天达，从表面看一个是消防车的生产商，另一个是廊桥的制造商，在产品类型方面相去甚远。然而作为国内95%的机场廊桥制造商，中集集团运营该业务的正是中集天达，将消防车业务并入已经成熟运营多年，拥有良好客户资源的机场廊桥业务线，消防车产品可以借助集团自身丰富的业务资源，迅速开拓机场消防车市场。
而中集集团在本身已经拥有整车底盘、专用车上装、消防设备生产等诸多相关业务线，此次通过消防展再次向外界展现了其优秀的集团化业务整合能力。
作为联合卡车的股东方，中集在入股联合卡车之后，多次利用其自身的集团化优势，提升联合卡车在集团各成熟市场中的产品知名度。而联合卡车也在发力天然气车辆之后，又将通过机场消防车市场另辟蹊径，谋求新的业务增长点。
消防展亮点难觅
8月12日，天津滨海新区的巨响让社会各界认识到了消防的专业性，以及消防设备对消防员保护的重要性。不过在今年的北京消防展上，各参展企业带来的产品亮点不多。
在森田撤资之后金盾再次以“上海金盾”亮相，其产品中一款依维柯EUROCARGO短轴重卡底盘改装的先遣消防车引人注目，短至6米以内的车身更加适合狭窄街道的消防工作。
首次以品牌身份参展的德国曼恩带来了两款适应不同工况的重型消防车底盘，而实际上历年的消防展现场，曼恩的消防车早已通过整车产品的形式亮相了。
曼恩TGS 33.6406*6 BB底盘
而斯堪尼亚和依维柯都在展会现场展示了其消防车底盘和消防车产品，以改装厂为主体参展的依维柯还在现场展示了其刚刚引入国内的轻型多功能商用车产品NEW DAILY。而斯堪尼亚则带来了其引以为豪的原厂双排驾驶室，其模块化的产品思路再一次得到了体现。
依维柯EUROCARGO中卡消防车底盘
斯堪尼亚P310底盘消防车
纵观今年的消防展，可以用中规中矩来形容，并没有特别突出的亮点，而在国内消防车占主流地位的奔驰没有以自身品牌的方式参展，不过以奔驰底盘改装的消防车在场内比比皆是，或许奔驰正是以这种“渗透式参展”的方式向业界宣告其已经取得的市场地位。
中集展台奔驰乌尼莫克底盘消防车
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