来自入手几百台欧马可轻卡卡友的肯定 车辆高效运营很重要

　　在国内当前的货运市场大环境影响下，“多拉快跑”含义下的高效运营策略成为了不少散户、车队以及物流集团用户的首要选择，此外还要同时实现企业的降本增效，究其根本，就在于你如何选择到一辆适合自己的“好车”。

福田 欧马可S1系 150马力 3.8米排半厢式轻卡(BJ5045XXY-F2) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 12万 询底价

　　9月10日，福田欧航欧马可国六产品第71800台超级卡车顺利下线，并在同一时间新车正式交付给密巴巴集团长沙分公司投入运营使用。我们也有幸在现场采访到了密巴巴集团长沙分公司的相关负责人，看看欧马可S1车型究竟有何魅力，能够让用户慷慨解囊。

　　首先简单介绍一下密巴巴集团，该集团于2015年成立，作为一家第三方物流平台，主要为用户提供0-600km范围内的整车城市配送物流服务，目前在全国已经拥有了30多家分公司，业务范围覆盖了全国10多个省市200多座城市，并且与京东、邮政、顺丰等三百余家企业保持有良好的战略合作关系。

从欧马可结识福康 双品牌加持更见青睐

　　本次新车交付主要是用于密巴巴集团长沙分公司运营使用，据长沙分公司加盟总监包平介绍，目前长沙分公司旗下车辆有80%都是福田系车型，其中欧马可车型就有上百台，而这些欧马可车型优异的性能表现也是给公司上下留下来深刻的印象。

　　关于公司为何持续采购欧马可车型，包总表示，目前公司主要承接快递、冷链、商超配送等时效性要求很高物流业务，旗下车辆每天每趟单程运行里程在300-600km左右，而这就要求车辆必须要动力好、可靠耐用，这样才能拥有高效的运营效率，欧马可和我们合作多年，相互之间非常了解，而且车辆能够满足高效运营的需求，同时司机也很喜欢。

　　其次是欧马可作为国内少有的高端轻卡车型，投入市场多年，可以说是在严苛的市场考验下发展起来的，而且针对国六排放标准，欧马可国六全系车型在19年就投放市场了，车辆技术成熟可靠我们很放心。另一点是欧马可车型使用的都是一线品牌零部件，如福田康明斯动力和采埃孚变速箱，产品质量以及零部件使用寿命我们很放心。

　　“公司早期的欧马可车型搭载的是福康F2.8系列的动力，该发动机省油、耐造，优异的性能表现也是给公司上下种了草。但是受国家政策的影响，为了车辆能够拥有更为长久的运营时间，以及为了能够获得更大的收益，公司现在采购的是搭载福康F2.5动力的欧马可S1车型。”包总说道。

信赖厂家更信赖产品长久收益最重要

　　如包总所言，不仅控制排放有一手，这个福康F2.5发动机智慧大脑2.0技术还能够进一步优化整车油耗，单车油耗更低，成本也就低了，收益自然就高了，而且这款发动机的清灰里程在正常使用工况下也是达到了50万公里，整车运营效率更高，养车成本更低了。

　　其次这款福康F2.5动力产品的动力参数也很亮眼，据包总所说，公司旗下的车型多是以城市配送为主，红绿灯起步是频繁的，也是整车燃油消耗最大的地方，福康F2.5发动机在1000转时，能够输出最大330牛米的扭矩，整车起步更快了，而最大460牛米的扭矩也让整车超车时更加得心应手，低扭强、高转速扭矩更给力，省油、提效两不误。

　　另一方面，包总也表示，欧马可车型的外观设计很好看，大气又时尚，厢式车型原厂配导流罩看着非常舒服。轻量化设计也很到位，自重更轻，而且它的货厢匹配对于城配来说也很友好，多样化大货箱、低货台，装载效率更高，还会很省力。

　　对于国六车型成本普遍的增加的情况，包总说道，“成本增加是必然的，这时候就体现出一辆好车的优势了，欧马可为我们提供了专属国六服务、超长质保等售后服务，而且欧马可的售后服务响应非常快，效率也很高。”

　　“并且这个欧马可S1福康F2.5车型还支持发动机3万、变速箱6万公里长换油，用起来很省心。另外我们之前运营的国六车型，虽然短期内成本支出高，但是它的长久效益却是在逐渐增长的，而我们就是要在长久效益中，让其收益最大化。”

编后语

　　通过包总的话语中，我们能够感受到，欧马可车型凭借着多年来积累的成熟可靠的产品质量让用户持续信赖。同时福康F2.5动力产品也通过自己出身名门的身份底蕴以及亮眼的参数性能表现赢了的用户的青睐。由此也能看出，高效运营与降本增效可以是一款新产品的杀手锏，也可以是一个企业不断蓬勃发展的助推器。

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