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“马达一响，黄金万两”，成为一名运输人曾是无数人的梦想，但孤身万里行的辛苦远没有想象中那么浪漫。入行门槛低、排放标准更新太快等一系列原因导致货运行情持续低迷，有人选择默默退出。运输人王民全坚守自己“闯天下”的梦想，用十几年的时间在运输行业扎下了根。
为自由选择驾驶
邢台平乡盛产玩具，如今更是被称为“中国童车之都”“智能玩具之都”。王民全也曾拥有一家玩具工厂。不过，他不喜欢“困在原地”的感觉，对开卡车情有独钟，索性加入了运输大军，也因此成为了村里最早“奔小康”的人之一。
然而，一切都随着国三政策的收紧而改变。2020年，邢台市正式执行了国三车辆报废政策，王民全的车辆车况虽然很好，却不得不以“废铁价”卖到了东北。再加上疫情的影响，普货运输货源也不如以前稳定。
面对残酷的生存环境，王民全却迎难而上，购买了一台全新的欧曼EST 500马力绿通之星。这辆车40多万元，算是一笔不小的投资。
王民全的车内非常整洁，生活用品摆放得非常整齐，“要把车当成人一样，你对它好了，他也不会对你差！”这辆车的动力性、节油性、舒适性都令他满意。
王民全遗憾的是没有咬咬牙直接购买自动挡重卡。“现在我身边陆续有朋友使用了自动挡重卡，很多老司机说开不习惯，但是我感觉开一开就会离不开了，而且自动挡是真的省油，哪怕是老司机也比不过机器。时代在进步，科技在发展，我们必须要不断接受新思想、新技术。”
行走在路上，王民全始终打起十二分的精神，保证车辆和货物的安全。十多年来他只丢过一次油，那件事令他至今意难平。
福田 欧曼EST 470马力 6X4牵引车 (国六) (BJ4259Y6DHL-05)
品牌
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经销商
报价: 39万
询底价
当时王民全的车上装满了纸箱，由于天降大雨，他只能立即下高速，把车子停在高架桥下。他一个人躺在驾驶室，怎么也不敢合上眼睛。迷迷糊糊之间，他突然惊醒，正好看到后视镜里一辆小车在抽油，等他下车时油箱已经被抽干了。他愤愤地说：“那一次损失了1000多块钱，不光白干了，还赔钱了。”
面对行业的深思
此前，王民全是雇其他驾驶员来开车，但如今人工成本水涨船高，再加上新车需要还贷款，购买新车后，他只好一个人“单挑”。他不由感慨道 ，“前不久我还跟妻子说，从结婚到现在我们都没遇到过什么困难，到了今年我感觉有些招架不住了。”
为了挣高一些的运费，他开始拉绿通货物。跑了一段时间后，他才发现，绿通运输虽然运费高，却往往要停车数日，算下来月收入和普货大体相当。
2021年年初，受到石家庄、邢台疫情的影响，王民全有两个多月没有办法出车，大环境导致了收入的降低。不过，让他感受最深的还是车辆的“泛滥”，车辆“0首付、免息”让越来越多的人加入运输行业，不断的低价竞争导致运费越来越低。
他指着隔壁的国三车辆说，“现在他们是最潇洒的，有底气和货主讨价还价，因为车辆没有贷款，车主就没有什么压力，我以前也是用国三的车辆跑安徽专线，不合适的价格就不拉。”
“旧车敢要价，新车却不敢在家歇着，反而老车能顶得住。”这应该算是运输行业近来的一大怪象。
王民全回忆起五年前的货运市场，当时的货运稳定，运费合适。可惜那样的日子一去不复返了。不过，王民全认为选择了就不后悔，他相信能够熬过这段低迷的日子就会迎来曙光。
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