60亿美元天价收购！海航或鲸吞美国英迈，加速物流全球化布局！

　　2月18日，海航集团宣布，以60亿美元（约合391.17亿元人民币）价值将全球电子分销商巨头英迈（Ingram Micro）收编旗下。加入海航的英迈将成为海航集团旗下收入最高的子公司，并夯实海航的物流业务以及加快其全球化进程。

　　英迈与海航旗下的天津天海投资发展股份有限公司（下称天海投资）达成最终协议，天海将以每股38.9美元价格全额现金收购英迈，对英迈的权益估值约为60亿美元，收购价相比英迈过去30个交易日平均股价溢价39%，这是中国企业对美国信息科技公司最大的一项收购案。海航航集团对英迈的收购预计将于2016年下半年完成，交易结束后，英迈将成为海航集团成员企业，继续独立运作，财务并入天海投资，英迈的高层将继续留任，其所有业务条线以及其所有国家和地区的经营将不会受影响。

英迈是谁？

　　总部位于美国加利福尼亚的英迈成立于1979年，是全球最大IT分销商之一，同时也具备较为成熟的物流仓储管理模式，业务遍及全球100多个国家，在北美、欧洲、中东、非洲、拉美以及亚太地区拥有广泛的分销网络，全球设有122个配送中心，拥有宏碁、苹果、思科、IBM等1700多家供应商，全球客户多达20万。

　　海航收购英迈将给英迈带来极具潜力的中国市场，同时对海航来说也加快了物流板块以及全球化的布局。

看重各自优势

　　对于这次收购，海航集团希望借助英迈在供应链服务方面的优势，实现其物流产业向供应链运营商转型。而英迈看中的，则是海航集团的物流能力及在中国的影响力。

　　英迈CEO阿兰·莫尼（Alain Monié）表示，这项收购将给股东带来短期客观的现金回报，同时海航在中国市场的份额以及海航的物流业务将给英迈提供成长和盈利空间。"海航拥有与英迈互补的物流能力，以及在中国的强大影响力。"阿兰评价这次收购说。

　　海航集团董事局副董事长谭向东表示称，海航将支持英迈的地域性扩张，以及向英迈供应商及客户提供互补产品，而英迈"遍及全球的基础设施和产品及解决方案，以及先进的物流仓储管理模式"，是海航所看重的。

海航现状

　　海航集团旗下核心业务包括航空，地产，旅游，金融，物流等领域，物流总资产规模超过700亿元，业务涵盖现代海运、冷链物流、工程物流、船舶修造、高端装备制造、精密制造、工程研发、物流产业和金融投资、网络金融、支付科技、跨境电商等。2015年海航物流收入超过150亿元。天海投资是海航集团物流板块中的上市企业。上海证券报道称，英迈并入海航集团之后将成为其物流产业中的重要一环，实现物流产业向供应链运营商转型，在提高效率的同时，提供一站式服务内容。

　　以航空货运为例，据国际民航组织2014年公布的数据，亚太区域是全球最大的航空货运市场，占全球市场份额的40%。中国的香港国际机场、上海浦东机场、北京首都机场等都在全球货运机场中排名前列，但国内航空公司的货运量则相对落后。

　　2012年国内航空货运公司全面亏损，此后航空货运业也一直增幅微弱。海航的竞争对手东航在2013年成立东航物流有限公司，将货运机队、地面运输、仓储等统一在物流产业链平台，之后与绿地集团开展"产地直达"的合作，成为东航物流2014年首次扭亏为赢的重要原因。同时航空货运企业面临民营快递企业的竞争，比如自己成立货运航空公司的顺丰和圆通。去年7月，由于货运低迷，海航旗下的货运航空公司扬子江快运航空决定拓展客运业务。

海航动作频繁

　　海航集团近年来海外扩张步伐很快，其一直在全球范围进行物流相关等多起海外投资并购。仅2015年下半年以来，海航集团就完成了27亿瑞郎（约合人民币175亿元）收购全球最大航空地面及货运服务商Swissport 100%股权、收购位于伦敦的英国路透社总部大楼、斥资25.55亿美元并购飞机租赁公司Avolon Holdings Ltd，而在去年1月，海航旗下的渤海租赁(6.82, 0.00, 0.00%)还以7亿美元（约合45.64亿元人民币）价格收购了全球第八大集装箱租赁公司Cronos，由此跻身全球最大的集装箱租赁公司。

　　去年9月举行的夏季达沃斯上，海航集团董事长陈峰表示，中国必须走出去，中国的企业也必须走出去，因为这个时代就是全球经济相融合的时代。

收购存在不确定性

　　据彭博数据，2016年1月以来，中资企业海外并购交易金额达708亿美元，已经超过去年全年交易金额的一半。据汤森路透数据，今年以来，中资企业海外并购规模已占全球跨境并购规模的47%。

　　不过，这次交易还存在不确定性，它需要获得不同司法管辖区内多个监管部门的监管审批，并需获得英迈和天海投资的股东批准。最新的案例是，由于美国监管机构的反对，飞利浦于1月22日宣布，停止向中国投资者出售其照明组件和汽车照明业务。

　　据美国之音电台网站2月19日报道，此次并购英迈开始中资企业中大规模海外并购的最新一例。

　　在这笔交易达成之际，华盛顿对中国企业并购美国科技企业表现得越来越谨慎。《纽约时报》说，16日，美国一家半导体企业仙童拒绝了有政府支持的中资买家的25亿美元的并购要约，理由是担心交易通不过美国外国投资委员会的监管审批。

　　据悉，英迈在17日向美国证监会提交的文件显示，若因通不过美国外国投资委员会审查等原因而导致交易终止，天海投资将向英迈支付4亿美元的终止费用。

　　不过有分析认为，因为英迈只涉及科技产品的分销和物流，不触及知识产权等问题，所以这笔交易应该不会在监管审批上遇阻。

　　报道称，尽管中国企业在收购外国资产时会面临监管风险，但国际咨询公司预计它们今年会继续推进交易步伐。

　　一位银行家表示："鉴于中国的经济形势，它们会尽力收购美国和欧洲的优质资产。"

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