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上海小伙在美国开卡车,一年狂赚40万,开宝马住别墅还娶个洋媳妇

2021-07-02 09:09:33

  你知道在美国开卡车能赚多少钱吗,9100美元 相当于人民币5万多,是的你没看错,这位司机最多的时候一个月赚了9100美元,让我们跟着这位在美国开卡车的华人司机,去了解一下美国卡车司机的驾驶生活。


  首先这位卡车司机为大家展示了自己相对舒适的驾驶室,驾驶室里带着冰箱,里面装着路上的食材,毕竟一个中国胃连续三顿汉堡真的受不了,驾驶室里还放着一个空气净化器,既可以消除司机抽的电子烟味道,净化后的负氧离子又能起到提神的作用,当然卡车司机最喜欢的还是放在驾驶台上的ipad,他可以边开车便看ipad,用来独自度过驾驶中无聊的时光。

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  这位卡车司机不仅可以边开车边看ipad,还练就了一身边开车便淘米做饭的本事,他说有的司机甚至还可以边开车边烧烤,到了吃饭的时间,卡车司机拿出冰箱里提前做好的菜放在米饭上,微波炉加热一下就是美味的盖浇饭,洗碗只能拿纯净水冲一冲毕竟条件有限。

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  美国卡车司机对安全要求很严格,每次到家以后必须休息三十六小时以上才能再次进行驾驶,并且美国的货运市场非常规范,不管是装货还是卸货,都有时间限制,超时要额外付给货运公司和司机费用,美国西部东部运输一般是以长途为主,运输的东西什么都有,美国卡车找货有网上平台,类似于国内的专线物流,接到活以后,发车之前司机要做一个行车记录本,在上面规划每天开车的时间,休息时间 在哪加油,几点出发 几点到达哪里,一般会参照上次和上上次的的行车记录本,两年体检一次发放健康证明,并且健康证明和毒品检查报告也会随车携带。

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  当夜晚降临,一天工作结束,卡车司机来到停车场附近的便利店解决生理需要,看见便利店的避孕套,还特别解释了一下在这里晚上会有性工作者来敲车门提供服务,美国昼夜温差大,所以大部分司机晚上睡觉也不会熄火,有些老板也赞司机晚上不熄火,毕竟老板也不能太苛刻,发动机开着怠速,两个小时消耗一加仑燃油,不过这些消费都是老板买单,这位卡车司机也说,开着发动机虽然有点吵但是睡得踏实,早晨醒来,在连锁加油站加五十加仑就可以免费洗澡,卡车司机洗漱完毕加好油就可以出发了,国外的油箱都不上锁,因为没有人会偷油,毕竟偷了也没地方卖,美国的汽车运输行业的之所以繁荣,很大原因是因为美国火车很慢,当然除了这一点还有一个原因就是,货主要自己去火车站把货物拉回来。

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  美国驾照不分C1C2,C照最多可以开到26尺的货运车,这国内称得上大卡车了,在美国这也是搬家时候能租到最大的卡车,在美国交通道路非常好辨认,因为美国高速公路井字形建造,双数的号码就是东西方向,单数南北方向,同时在美国除了收费站的月票,公路基本上零费用,但美国的路况却不错,虽然美国西部大部分地方是沙漠性气候,不过高速公路上车子后轮不会有扬尘,这也说明了美国对沙漠的治理很好,美国对于货运行业的法律也是相当严格的。

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  如果遇见堵车,从路肩过罚款一千美元,因为那样可能造成更大规模的拥堵,发现超重也不是交罚款这么简单,不仅会拉走你的货物,而且罚公司又罚个人,为了防止超载司机都会谨慎的提前找地方过磅,确定没超重以后才会踏实的出发,美国超重站,相当于中国的超限检查站。,好多设在公路上的称重设备可以让卡车在不停车的情况下完成检测,如果不超重就可以进入到称重站接受检查了,节省了人力物力非常方便,并且如果卡车公司如果信誉很好,会拥有一个通行证,不用经过检查站直接出发,关于超速问题,美国没有摄像头,一般超速靠警察在路边设置测速仪,但是持续超速十五分钟以上肯定会有警察追上来,因为美国的监控是用卫星,除了日常检查每年六月。

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  美国运管局会开展一次超载超限大检查,很多卡车司机会在这段时间请假,躲开检查,美国执法非常严格,部分地区英语不好也会吃罚单,而且今后也不准在该州驾驶,必须去学完英语,然后在打电话给他,会有一个一对一的对话检查,合格以后才会把这个翻单给你撤销掉,所以在美国当卡车司机必须学好英语,美国司机开车一般不会很紧张因为,几乎所有司机都会严格遵守交规,并且美国地广人稀路况也不错,可能开车除了停车以一天外刹车的次数不到十次,至于万一发生车祸,不是由警察进行责任认定,警察只是负责记录和还原现场,然后将这些交给保险公司,责任认定是由双方的保险公司认定,但如果时酒驾毒驾等保险公司不仅不会理赔,记录会跟着一辈子,下次开车买保险保险费也会非常高,所以没有罚单的司机很受美国运输公司老板的欢迎。

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  车辆配置上,美国的卡车和国内卡车配置上还是有很大区别的,美国卡车很多功能都被集成在方向盘上,包括定速巡航的设定,加减速,发动机制动,感谢灯等,司机通过方向盘就可以完成这些操作,目前在美国和一些欧洲国家,发动机制动已经是卡车的一项标准配置,它的存在不仅大大增加了卡车在下长坡时的安全系数,还大大减少了卡车制动系统的使用频率,把卡车的制动系统损耗降到了最低,但是国内因为车价等因素,很多车辆还是停留在靠刹车临水的制动方式,还有卡车车厢后面装着导流板,一方面省油一方面发生事故尽可能的不让小车钻到车底,可移动的牵引转盘和挂车轴,这些人性化的内容都让卡车在使用过程中更加方便省力,看完这些,你羡慕美国卡车司机的生活吗?

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