远程汽车销量大增动作不断 新一代轻卡即将亮相

　　近日，一组全新轻卡的图片被曝出，引起业内外广泛关注。据悉，该款车是远程汽车即将于7月正式发布的全新一代新能源轻卡。

　　远程汽车新产品的不断推出，正是以今年以来的销量节节攀升作为强有力的支撑。而成功的销量表现，离不开在产品技术追求上的厚积薄发，更与自去年8月开始聚焦“绿色、智能”技术路线，以研发为先导，商业模式为基础，精准定义用户场景为市场突破，向智慧绿色运力科技综合服务商转型的发展定位密不可分。

销量表现亮眼，市场占有率持续高升

　　今年1-5月，远程汽车销量实现强势上扬，同比增长761%。其中，轻型商用车同比增长1034%，重卡同比增长1079%。

　　从具体表现上看，5月远程汽车销量同比增长597%，其中轻型商用车同比增长534%；4月，轻型商用车市场占有率已经居于行业第二；1-4月，轻卡市场占有率位居行业第一。

　　如此亮眼的成绩，背后体现多年深耕的底气。

　　不同于传统商用车业态，远程汽车于6年前就瞄准未来市场的发展趋势，专注于以新一代新能源智能化商用车为核心的战略定位。依托吉利控股集团中央研究院强大的技术底蕴，建立了专注于商用车新能源和智能化技术开发的杭州研发中心，形成了以纯电和增程式动力系统为核心的城市商用车体系、以甲醇M100清洁能源和充换电技术为核心的公路商用车体系两大产品技术路线。目前，布局形成了四川南充、江西上饶、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山、浙江湖州六大制造基地，涵盖重卡、轻卡、LCV、皮卡、客车等商用车全系产品。

华菱星马 汉马H7重卡 6×4纯电动牵引车(HN4250H36C8BEV) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　作为远程商用车的旗下品牌，汉马科技新能源板块同样表现可圈可点。市场调研显示，汉马科技新能源重卡早在2013年就开始发力，2018年推出了全国第一款换电牵引车，进入2021年，交车节奏明显加快，应用范围覆盖全国大部分省份，在纯电重卡特别是在牵引车和搅拌车领域，是绝对的市场占有率第一。

　　远程商用车集团CEO周建群指出，行业未来的发展趋势已经越来越明确。以绿色、智能技术为核心的新一代商用车必将日渐取代传统燃油汽车产品已经成为行业发展不可逆转的必然趋势。这既是地球生态环保与可持续绿色发展的需要，对中国来说更是国家能源安全的战略需要。

转型成效显著，未来发展值得期待

　　“伴随着全球商用车产业‘高效、绿色、互联、安全’的趋势，传统商用车升级换代已成必然，我们需要更多的技术创新、制度创新和商业模式创新。”周建群表示，作为产业巨浪中的一份子，远程商用车率先感受到产业发展的讯号，并坚定了新能源和智能化的发展方向，紧跟时代潮流，引领产业变革升级，承担起社会和产业建设的双重责任。

　　销量的强势上涨，根本原因正是来自转型升级的成效显著。

　　为了更好地响应国家绿色生态发展的号召，加快绿色智能的新一代商用车的市场推广和对传统燃油汽车的市场替代，远程汽车从去年8月以来通过内外兼修的创新管理模式，突破传统汽车制造商的模式，向智慧绿色运力科技综合服务商创新发展，积极打造全产业链不可复制的核心竞争力。

　　在此基础上，远程商用车通过合纵联横，相继投资控股和成立了绿色慧联、万物友好、阳光铭岛等市场生态与服务运行的平台公司。通过进行最大化的资源整合，不断发挥协同效应，形成全产业链、全价值链的全面连接，构建全资源链的产业生态。这一创新思维下的主动调整，直接带来了今年以来业务的高速增长与产品供不应求的发展态势。在碳达峰碳中和政策影响和商用车新能源化的双重作用下，市占率仍将不断提升，展现领跑中国新能源商用车行业的姿态。

　　即将于7月发布的全新一代新能源轻卡，历经近5年时间的全新平台化开发，依托乘用车技术资源基础，作为聚焦于“绿色+智能”为特色的全新产品，除了与传统轻卡不同的外观造型前卫设计，更加实用的是驾驶室轿车化的档次和智能化的配置，让市场充满期待。

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