4月24日,百世快运在杭州召开一年一度的网络大会。百世集团董事长兼CEO周韶宁在会上透露,百世快运正在融资阶段,最快将于2022年完成上市。百世集团高级副总裁、百世快运总经理柳涛在会上给出了百世快运2021年的业绩目标:货量超1100万吨,同比增长32%;2012年至今,百世快运年均增长近6成。在会议现场,百世快运还为往年业绩优秀的网点负责人现场颁发了13台宝马豪车奖励。
4月24日,百世快运在杭州召开一年一度的网络大会。百世集团董事长兼CEO周韶宁在会上透露,百世快运正在融资阶段,最快将于2022年完成上市。百世集团高级副总裁、百世快运总经理柳涛在会上给出了百世快运2021年的业绩目标:货量超1100万吨,同比增长32%;2012年至今,百世快运业务年均增长近6成。
周韶宁在会上表示:“随着国内经济持续向好,网络零售市场规模不断增长,庞大的下沉市场开始显现红利,直播等新型网络电商也开始成为扩大内需的新引擎,快运产业规模效应已经显现。百世将加速快运业务的增长,聚焦高质量发展和绿色运营,持续优化成本、提高时效。”
百世集团高级副总裁、百世快运总经理柳涛在会上给出了百世快运2021年的业绩目标:货量超1100万吨,同比增长32%;门店达22000个,同比增长25%。截至2020年底,百世快运在全国拥有转运中心93个,末端网点17000余个,省市级网络覆盖率达100%,区县覆盖率97.2%,成立九年来货量复合增长率达58.1%。
2020年,通过聚焦电商大件市场的战略、精耕专业市场、提升经营管理效率等举措,百世快运完成839万吨货运量,同比增长20.2%,增速高于行业平均水平。同时,得益于车线优化、流水线投入以及末端派送效率和签收率的提高,百世快运全程时效去年同比缩短超10小时,破损率同比下降70%。会间,百世快运还为往年业绩优秀的网点负责人现场颁发了13台宝马豪车奖励。
在百世网络大会上,柳涛在提及行业的高速增长时表示,随着多家快运企业达成单日万吨的规模,快运竞争格局已大致形成,“接下来的比拼将落脚于质量和时效上。百世将围绕‘提升全程时效’展开业务,改善末端服务水平,扩大业务版图。”
回顾九年历程,从日货运量破1万吨到日货运量破4万吨,从推出“家具送装服务”到“All in 电商”,百世快运一直在做两件事,扎稳底盘、撬动外沿。此次大会公布的2021年计划无外乎是。
一方面,百世快运今年将新开干线超520条,新增投入干线运力超1万吨,通过线路直发、运力扩容来提升时效;同时,在全国范围内增加4600余个门店,300余个网点,将区县覆盖率、街道覆盖率均提升至98.5%,通过加密末端网点,优化配送价格体系。
另一方面,今年百世快运要将小票零担下限降低至5公斤,增加3-10吨的大票零担和整车业务,向上、向下拓宽业务范围。在收件要求上,百世还提出放宽异形件入网要求、放宽限运品备案手续等手段,争取更多市场份额。
在其擅长的特色专业市场领域,百世快运将开展精细化运营,针对包括“瓷都”景德镇、“茅台之都”仁怀市在内的市场,集中在当地开发“业务型集配站”,方便网点以更低成本集中开发业务;在派费上还施行一省一价,免收杂费。柳涛表示,各项政策即是为了做宽、做实业务,也是为了稳定全网运营。
柳涛表示:“未来,百世快运将持续提供门到门的优质零担快运服务,提高时效,改善末端服务,提升转运能力和收派服务能力,保证网络持续健康的发展,保持行业领先水准。”
百世集团董事长兼CEO周韶宁在会上说:“物流行业在2021年有许多利好。国内经济持续向好,推动网络零售市场规模增长,庞大的下沉市场孕育了农村网购市场,直播等新型网络电商开始成为扩大内需的新引擎,快运产业规模效应已经显现。今年,百世将加速快运业务的增长,聚焦高质量发展和绿色运营,持续优化成本、提高时效与质量。”
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