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“年检不是你想过，想过，就能过”吴师傅看着自己的蓝牌825，曾一度变得神神叨叨的，他时常哼曲来为自己解心宽。
原来，9月1日起车辆年检需称重，蓝牌825超重必然不过检，未来想开他赚钱难如登天，就是这则消息让吴师傅越想越烦，就在吴师傅犯难之际，一个朋友向他推荐了奥铃。
吴师傅做了小小的摸底之后，动了心思。他发现奥铃卡车浑身都是高科技，其中，让他最心动的莫过于“轻量化+高承载”技术融合。奥铃将轻量化技术与高承载力两大看似矛盾的特性完美融合，率先打造出蚁象技术平台，能在材料、结构、工艺方面提升承载力的同时不断让车瘦身，不仅可以轻松过检，还能比同价位传统卡车多拉多赚。
据悉，奥铃大力哥货厢有4.8-6.8m多种选择，更有12吨、14吨、16吨和18吨的多个公告，拥有大吨数却可让卡车司机轻松过年检，在绿通上也可以畅行无阻。
随着政策和市场的不断变化，货运行业合规运营是大势所趋，违规车将渐渐消失在历史的大河中，合规轻卡将接替它登上新的历史舞台。
奥铃大力哥领先行业，不仅合规年检，且动力强劲。奥铃大力哥配备业内主流发动机厂的一线动力，其配套动力可选“玉柴”“德威”，搭配法士特小8挡变速器，速比始终，佐以9吨18000N.m大后桥，力气十足，给多拉添足动力。
奥铃大力哥 国六 170马力 厢式货车
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另外，配合奥铃为卡车司机提供的六大专属服务，即救援三小时达、一次进站、国六免费检测、37度微笑服务、免费健康点检和维修不过夜，六大专属服务为卡车司机保驾护航。
截至小编发稿时，吴师傅说，奥铃大力哥已开始给他赚钱了，奥铃团队帮他把C照升成B照。而且，因为该车单趟拉的多，赚钱效率也比以前高。奥铃大力哥不仅给吴师傅打消了9月1日后年检的烦忧，而且提升了赚钱效率，在运输圈，像吴师傅这样的受益于奥铃大力哥的卡车司机还有很多。
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