中国一汽将抢抓“十四五”发展先机 抢抓发展‘窗口期’

　　“今年的《政府工作报告》，谈及制造业企业研发费用加计扣除比例提高到100%、稳定增加汽车消费、取消二手车交易不合理限制等政策，这对今年的汽车市场来说，都是重磅利好。让我们对今年汽车产业发展的信心更足了，对未来的预期更好了！”全国人大代表、中国一汽党委书记、董事长徐留平表示。

　　作为全国人大代表，徐留平今年带来的议案主要聚焦在汽车行业发展的动向、问题及趋势上。今年两会期间，徐留平对汽车行业及中国经济发展有哪些思考？

汽车行业迎政策利好 民族品牌发展提速

　　汽车行业的健康稳步发展，事关民生福祉，也与国民经济的正向增长息息相关。深耕汽车领域多年的徐留平，始终关注汽车产业的发展，立足大局、着眼长远，为国计民生建言献策。

　　基于对汽车行业及全球经济的深刻思考，徐留平代表此次提交了颇具建设性的建议。建议国家明确汽车行业碳中和、碳交易的标准。汽车行业碳排放占比随着汽车保有水平的快速增长不断提升，建议在国家层面尽快明确汽车行业的达峰目标、路线图、行动方案和配套政策；建议国家构建智能网联汽车统一数据平台，如果能从行业层面打造统一数据云平台，将为我国的智慧出行、智慧交通起到积极的推动作用，助力我国更早实现交通强国；建议国家层面制定统一的新能源汽车换电标准，加强基础设施建设及运维；建议国家完善商用车远程监控标准，促进国六环保法规顺利实施；建议国家建立规范的汽车改装管理制度，促进汽车改装健康发展，保障交通参与者的人身安全；建议国家采用新基建、新技术解决好停车难、泊位资源整体利用率不高等静态交通问题。

　　徐留平代表的建议，与今年《政府工作报告》中提出的相关举措非常契合。“《报告》提出的全面深化国企改革、强化企业创新主体地位、产业链供应链优化升级、积极有效利用外资、高质量共建“一带一路”、扎实做好碳达峰碳中和工作等，每一条都和汽车产业密切相关，为未来汽车产业的发展指明了方向，为中国一汽的未来发展提出了新的明确要求，催促我们加快创新转型，加快改革，加快技术自立自强，加快民族汽车品牌发展，为国家经济和地方经济社会发展做贡献。”徐留平表示，汽车产业作为国民经济支柱产业，新能源智能汽车作为战略性新兴产业，发展前景极其巨大。汽车人大显身手有空间、有机会。

践行央企责任 助力脱贫攻坚

　　中国一汽始终牢记央企责任，以不变的初心和延续的使命担当，为社会贡献力量。

　　助力脱贫攻坚战取得全面胜利，即是中国一汽勇担企业责任的重要体现之一。“2002年至今，中国一汽承担了吉林镇赉县、和龙市，广西凤山县，西藏左贡县、芒康县等5县（市）的定点扶贫和对口援藏任务。截至2020年5月，中国一汽定点帮扶的5个县（市）全部提前脱贫摘帽，圆满完成脱贫攻坚任务。”也正因为此，在今年2月25日召开的全国脱贫攻坚总结表彰大会上，中国一汽扶贫工作领导小组办公室被党中央、国务院授予“全国脱贫攻坚先进集体”荣誉称号。

　　这一切成绩的取得，都源自中国一汽全力推进脱贫攻坚的系列举措。2020年，中国一汽提高站位，强化政治担当，全年共计派出9名干部人才到对口帮扶地区挂职；同时，坚持引导和支持各地群众发展特色产业，并持续加大对定点扶贫县基层干部和技术人员的培训力度，激发贫困地区内生动力。

　　中国一汽还十分重视乡村人居环境的改善及乡村教育医疗水平的提升。过去几年里，中国一汽将基础设施建设、新农村建设及“百县万村”项目作为重点，积极开展原地重建、异地搬迁及整村推进等工作；助力教育，阻断贫困代际传递，2020年投入教育扶贫资金3000余万元，资助7000余名贫困学生，帮助贫困家庭子女接受教育；关注健康，改善群众就医条件，2020年，中国一汽投入健康扶贫资金990万元，聚焦特殊群体，开展“救急难”“吉心工程”等项目；深入开展消费扶贫，通过“以购代捐”，累计购买国家级贫困县农产品220余种。全年累计购买及帮助销售国家级贫困县农产品2829万元。

　　有活力有创新，也是企业责任感的重要体现。徐留平介绍，中国一汽坚持科技创新自立自强，坚决掌控关键核心技术，全面实施创新驱动战略，把创新作为推动企业高质量发展和转型升级的第一动力。

　　一方面，中国一汽强化科技创新战略谋划，发布实施“创新·2030中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略”，全面布局“旗羿、旗偲、旗尚、旗侒、旗麟、旗园、旗数”等七大技术子品牌，制定了“两阶段三突破”技术创新路径。另一方面，中国一汽还健全科技创新体制机制，成立中国一汽创新委员会，构建以长春为总部的“四国十地”全球研发布局。

　　企业发展，不只靠经营，也拼的是“品质”。有责任感的企业，才能走得更长久。中国一汽正是以满满责任感，在为企业和社会的长久发展做贡献。

全面创新驱动 抢抓“十四五”发展先机

　　刚刚开启的“十四五”，对所有人来说，都是机遇与挑战并存。对努力洞悉转型规律、把握产业本质的中国一汽来说，更是“百年未有之机遇”。

　　而推动自主品牌的发展，是中国一汽站在历史新起点的重要突破口之一。徐留平指出，“‘十三五’期间，中国一汽全面创新驱动，自主品牌获得了快速成长。其中，红旗品牌发布了全新战略，2020年销量突破20万辆，3年多时间增长42倍；解放品牌牵引、载货、自卸、专用、轻型、新能源等6大品系持续升级，实现了细分市场的全覆盖，取得了国内市场重卡“五连冠”、中重卡“四连冠”的成绩，销量三年增长61.8%；奔腾品牌实施重大组织调整和资产重组，建立了新体制新架构下的运营管理体系。”

　　谈及中国一汽自主品牌的发展，徐留平指出，“‘十四五’期间，我们将推进自主品牌跃迁成长，2021年红旗品牌将实现销售40万辆，成为自主品牌高水平发展的标杆；解放品牌将实现销售40万辆以上，更加注重效益增长和核心竞争力提升”。

　　在自主创新方面，中国一汽将在“十四五”期间抢抓发展先机。“在技术创新方面，实施‘创新·2030中国一汽阩旗（R.Flag）技术发展战略’，以‘崭新独创、全球首发’‘自强自立、合作共赢’为基本原则，加大创新领域资金投入；在产品创新方面，实施‘极致梦幻、秒杀惊艳’产品创新战略，以客户需求为牵引、技术创新为根基，坚决用卓越的产品去取得市场竞争优势。”徐留平表示，中国一汽还将在开放合作上再上新台阶，强化体系化、数字化、知识化建设，坚持以客户为中心、以员工为根本，持续深化党建和党风廉政建设。

　　展望未来，徐留平表示：“中国一汽将识变应变、主动出击，抢抓发展‘窗口期’，洞悉本质、创新突破，坚决实现自主品牌高质量跃迁成长。”

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