2020年,公路、铁路、城建等重大基础设施建设,直接促进了我国自卸车市场消费活力,全年销量突破20万辆。在国家大力支持下,市场需求量还在持续增加。作为陕汽明星车型,德龙M3000S 自卸车受到了广泛关注,那么我们不妨来看看这款车到底配置如何。
家族化外观 大气时尚
德龙M3000S 8x4自卸车,采用陕汽家族式外观设计风格。高亮度的条纹状前格栅,与X5000系列形成家族化型谱,有效提升车辆辨识度。并且德龙M3000S 8x4自卸车还采用了高亮度绿色金属漆,既保证了美观,还更加耐磨,有助于提升车辆保值率。
陕汽重卡 德龙新M3000 336马力 8X4 7.4米自卸车(SX3316HR406)
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经销商
报价: 31万
询底价
由于自卸车复杂的使用场景,该车驾驶室采用了与矿用自卸车类似的龙骨驾驶室,整体强度更大。并通过配备钢化夹胶玻璃,来保证驾驶员的安全性。
城建渣土车由于运输场景限制,难免出现剐蹭磕碰,因此德龙M3000S 8x4自卸车采用了三段式金属保险杠,在发生磕碰时可以将受损部件单独更换,降低车辆维修费用。
考虑到城建渣土车一般都是夜间作业,因此德龙M3000S 8x4自卸车配备了更加醒目的LED日间行车灯和免维护大灯,有效提升了灯光系统的可靠性和使用寿命。
德龙M3000S 8x4自卸车还可以选择电加热后视镜,在雨雪天气能够快速除雾,保障驾驶员良好的视野,提升车辆安全性。
城市渣土运输过程中为避免视线盲区带来的安全隐患,德龙M3000S 8x4自卸车还可以选择6路盲区监控系统,可对车辆左右,下方及货箱尾部等部位进行实时观测,此外,在驾驶室左右两侧还可以选择测距雷达,进一步提高车辆安全性。
文中车型配备了大尺寸两级登车踏板,便于运输人上下车。对于有更高要求的用户还可以选装三级登车踏板,进一步提升车辆的使用便利性。
多种动力可选 满足各种使用场景
德龙M3000S 8x4自卸车针对工程用车进行了专项优化,可以有效提升车辆动力性能及油耗表现,并通过配备缸内制动来降低刹车系统负荷,从而提升车辆安全性。
针对不同用车场景,德龙M3000S 8x4自卸车可提供350-430马力可供选择,其中350马力车型搭载潍柴WP8.350E61发动机,在1200rpm时就可以爆发出1400N·m最大扭矩,低转速大扭矩非常适合城建渣土车运营要求。
德龙M3000S 8x4自卸车根据渣土运输工况匹配专属法士特12档铝变速箱,此款变速器经过多年的市场检验,可靠性得以保证。此外,由于自卸车均需要安装取力器,所以在取力器位置采用铁质材料提升其承载能力和可靠性。
为适应法规要求,陕汽已发布国六柴油发动机、天然气、纯电动等多种动力类型,用户可根据实际需求自由搭配适合的动力类型,合法合规运营。
专用场景设计 更加环保合规
由于渣土车的使用场景往往面临较为恶劣的使用环境,因此陕汽为德龙M3000S 8x4自卸车配备了油浴式空气过滤器,能够有效滤除扬尘,从而提升发动机寿命。
此外,为了提高车辆满载制动能力,德龙M3000S 8x4自卸车还配备了双缸空压机,能够更快达到制动气压,并保证长时间使用时气压的稳定。
整体升高的车身和7.5T前桥和16T后桥,在保证承载能力的同时还提高了车辆通过性。并且德龙M3000S 8x4自卸车还配备U形货箱和原厂篷布盖,能够有效避免货箱挂土及行车扬尘,更加符合法规要求。
文中车辆货箱尺寸达到6米5,是目前法规所允许的最大尺寸,并且车辆自重在16T以内,符合上牌要求,能够合法保证装载量,使用起来更加安心。
按照法规要求,工程自卸车出场需要经过洗车台或涉水池,这对于车辆底盘的密闭性提出了更高的要求。德龙M3000S 8x4自卸车针对空滤、尿素、电瓶等部件进行了防水处理,并采用了GX防水后桥,拥有更长的使用寿命。
为了进一步对车辆状态进行把控,德龙M3000S 8x4自卸车还拥有陕汽天行健系统,可以实时记录车辆运行情况,并记录保存,便于日后调取记录。避免了一些不必要的麻烦,做到防患于未然,出现问题有据可查。
为了方便不同地区用户,德龙M3000S 8x4自卸车可选带有独立暖风、座椅加热的北方版,在车辆熄火状态下保证驾驶室供暖、并且双腔油箱还能加注低标号柴油便于启动,而对于更加关注性价比的用户还可选择更为实惠的油箱预热功能。
而夏季清凉包则是加大蓄电池,以保证双模空调的运行,在车辆熄火等待装卸的时候,仍能保证车辆空调系统和座椅通风持续制冷,从而降低车辆油耗。
通过更加专业化的配置和多样化的动力选择,德龙M3000S 8x4自卸车能够更好适应行业及法律法规要求,为运输人提供更加可靠、踏实的用车感受。结合众多优惠政策,该车不失为建筑行业从业者一个不错的选择。
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