不只是一家生产商 ZF为商用车提供全面服务方案

　　在汽车市场，ZF一直是零部件行业中的标杆，得益于过硬的零部件加工工艺和丰富的变速箱调校经验，在乘用车中，ZF 8AT变速箱是一种高端性能的象征。在商用车市场，ZF12档AMT变速箱更是高端重卡上不可或缺的一部分。

　　11月2日，ZF在北京召开了媒体发布会，在采访中采埃孚全球负责人Staedtler和Andreas Moser以及ZF集团商用车控制系统事业部副总裁、亚太区总裁于素杰和ZF集团商用车技术事业部副总裁、中国区负责人戴章煜接受了媒体采访，并介绍了未来的发展规划和技术方向。

方向明确，针对需求对症下药

　　2020年，中国生产的商用车数量占到了全世界生产量的一半左右。特别是在今年这个特殊的年份，中国的抗疫成效是最好的，经济恢复也是最快的，对商用车的需求也随之增长。对这一市场，ZF进行了深入的研究与判断，并将产品针对中国进行了精细化设计。

　　戴章煜在采访中以半挂车为例进行了介绍，“基于对中国市场的研判，ZF开始针对半挂车升级盘式制动和空气悬挂来实现轻量化，使得负载量可以提高一吨左右。在主挂一致性上，通过升级EBS，可以实现车辆的安全性能升级。” 

ZF集团商用车技术事业部副总裁、中国区负责人戴章煜

　　面对中国的自动变速箱竞争，戴章煜讲道：“ZF持续提高产品的质量和技术。每一台变速箱都是经过100%的测试，同时通过培训服务网点，与主机厂展开合作，来为产品提供充分保障。同时在变速箱控制器上，针对中国的道路和司机驾驶特点来做针对性的开发，让性能变得更好。”

　　目前，国产变速箱也在快速发展，面对竞争，ZF不断提高产品质量，优化生产工艺，为此ZF还引进了防错生产线，戴章煜介绍到：“我们的每一台变速箱都经过100%的测试，印证没有问题，才可以投放到市场去。每一个工位都是有防错措施的，不会因生产工程中的个人疏忽而产生错误。”

智能驾驶，让运输更安全

　　由于中国地域跨度极大，并有着庞大的人口基数，在人口密集区穿行和超长距离驾驶的情况更多，这对主动安全和智能驾驶提出了要求。同时国内各大主机厂都在推出高端重卡车型，对能够实现高等及智能驾驶的车型需求量正在不断增长。

　　自动驾驶不仅可以让驾驶更便利，还可以让交通运输变得更安全。在行车预警、自动巡航、自动转向等系统日渐成熟，并得到越来越广泛地应用之后，可以避免大量由于人为因素造成的事故。

ZF集团商用车控制系统事业部副总裁、亚太区总裁于素杰

　　在智能驾驶上，ZF有着自己的见解。目前的智能驾驶还局限于L2级别，想要实现更高级别的自动驾驶，需要大量的研发经验做基础。

　　就自动驾驶的技术实现方面，于素杰介绍道：“几套系统的再度融合，比如说AEBS、ACC、stop and go和自动主动转向的融合，所有这些控制系统的叠加实际上就使得从L1到L2，再到L2+，直到最后支持自动驾驶得以实现。”各个系统的融合与协作，目前仍然是实现自动驾驶的重中之重。

整合资源，提供更好的服务

　　采埃孚商用车控制系统事业部负责人Fredrik Staedtler

　　为了更好地实现整车各部分的协调与适配，ZF也在积极寻求合作。在今年上半年，ZF和威伯科进行了合并，威伯科是一家主营汽车制动、悬挂控制系统的企业。这两家在行业中处于领先地位的企业选择合并，实现了研发资源的整合，这对智能汽车的开发来说是一件很重要的事。

　　在采访中，Fredrik表示：“我们想要强调的是，收购和合并不是为了垄断，也不是为了成为市场中的主导，而是为了能向商用车行业提供更好的服务。”在汽车的组成部分中，变速箱和底盘悬挂及其控制系统对汽车功能的实现和执行至关重要，是实现汽车智能化中重要的部分。

　　同时，Fredrik说：“未来，我们要想更好地实现电气化、自动化和数字化趋势的全方位结合，还必须要在传感器、智能化的单位执行机构、传动系统和底盘系统等各个领域都具有很好的优势，才能更好地为中国市场客户增添价值。

积极拥抱新能源

　　在中国不断强化能源安全的情况下，新能源汽车发展迅速，ZF积极拥抱新能源，在电池动力新能源发展到了瓶颈之后，ZF把目光放在了氢能源上，Andreas在采访中说“其实氢能源对于采埃孚，乃至整个商用车市场都是非常重要的，所以，我们也会以极大的热情来支持氢能源方面的各项发展。”

商用车技术事业部负责人Andreas Moser

　　商用车的一大特点是运营频率高、运营路线和使用状况都高度固定，更适合，也更容易应用上智能化与网联化的技术。特别是公交系统，由于车辆大多行驶在人口密集的区域，且对安全和舒适性要求更高。可以让新能源车辆更好的发挥其优势

　　同时，威伯科合作、并购之后，ZF更可以模块式、集成式地向公交公司提供从电驱动到辅助驾驶，到未来无人驾驶的技术跟系统的服务。

　　作为全球领先的智能供应商，ZF不仅在汽车零部件生产上精益求精，而且从全产业链的角度入手，认真研究中国市场特点，提前布局各个技术路线与发展方向，为中国汽车工业提供全方位的服务方案。

　　目前中国的商用车市场正在朝着智能化、网联化、电气化发展，ZF在中国市场的大力研发和提前布局，将会成为帮助中国商用车产业实现高端化、现代化的重要助力。

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