“各位请注意,30秒后行动!”冰冷的主控台传出一条语音提示,将所有人的注意力都集中在了一起。昏暗的基地控制台里,一群训练有素的特工紧盯着屏幕,神情严肃,四周只剩下机械操作的声响和坚硬的黑靴踏在地板上的声音,在场的人都在等待着一场即将到来的斗争。
红岩杰狮2020牵引车代号“2020”,正被派遣执行一项绝密任务!
“加载完毕,一切正常”随着倒计时的逼近,车辆缓缓启动,引擎发出人的轰鸣,一架援助的直升机转动旋翼,腾空升起。
“3,2,1,go”时机已到,一声令下,眼戴墨镜的特工熟练地推动手刹,搭配顶级欧系“黄金动力链”的红岩杰狮2020牵引车随即迅速起步,如一头苏醒的雄狮,势不可挡,一旁的直升机也紧随其后,冲进了敌方早已布下的火阵中。
火场上浓烟四起,红岩杰狮2020牵引车灵活地绕过火坑,庞大的身躯游刃有余地穿行在黑烟中。此时,趁着车辆被困于火阵,敌方特工也在伺机行动,他们用坦克锁定疾驰的目标,炮弹从炮筒轰出,以极快的速度射进浓烟里,在车辆前方轰然炸裂,升起一团蘑菇云,紧接着就是震耳欲聋的爆炸声。
一时间,火光四溅,形势急转直下,四处都是爆炸堆起的障碍物。凭借AEBS自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、BSD盲点探测等多项主动功能,红岩杰狮2020牵引车顺利避过了所有障碍。
正当危机刚刚解除之际,直升机却在烟雾中迷失了方向,径直向红岩杰狮2020牵引车撞去!危急关头,它的ACC自适应巡航系统发出紧急提示,特工借助报警提示拨动方向盘,车辆有惊无险地躲过一劫,从滚滚浓烟中破空而出。
红岩杰狮2020牵引车突破了第一道防线,正向七号沙漠驶去。经过了刚才的失利,敌方依旧紧追不舍,在车辆的必经之路上布下埋伏,他们已经瞄准了峰顶的巨石,企图利用滚石将车辆填埋,一切就绪,只等待“猎物”进场。
车辆平稳地驶入峡谷,两旁高耸的山峰上堆满了砂石,仿佛隐藏着致命危机,车辆继续平稳地行驶着。随着扳机扣动,一颗炮弹从另一座山峰飞出,长长的尾迹划破长空,精准击中目标点。一瞬间,山顶的巨石轰然坍塌,炸裂成无数碎石块,如陨石一般极速滚落,重重地砸在驾驶室上。
突如其来的袭击让所有人都手足无措,联系画面也被迫中断,屏幕画面只显示着车辆的当前状态:已自动触发驾驶室后移。
半晌,红岩杰狮2020牵引车再次从峡谷中出现,凭借驾驶室框架式结构、整体冲压成型,最厚处达1.5mm的钢板,以欧洲最安全重卡的名号硬生生抗下了这次重击。
面对敌人的继续追击,红岩杰狮2020牵引车只能铤而走险开上悬崖,令人担忧的是,它庞大的体型可能会直接导致任务失败,正当所有人陷入焦急之时,一辆挂在直升机上的重卡横空出现在悬崖之上,直升机居然将庞大的车体吊了起来!出乎意料的“体重”又一次让它化解了危机。
借鉴领先的轻量化技术,红岩杰狮2020牵引车的底盘从材料优化、部件优化、结构优化三个方面进行29了项减重,匹配行业最轻T20悬架、高强度单层车架、铝壳变速器、700QZ传动轴等轻量化措施让底盘再减重约400kg,最终底盘自重仅有不到8吨。
从险境中成功突围,红岩杰狮2020牵引车继续向目的地坚定驶去,得益于其超低油耗,在横穿了辽阔的沙漠之后,仍然心有余,力十足。红岩杰狮2020牵引车可选搭的ZF AMT变速箱拥有行业最高99.7%的传动效率,燃油经济性高,油耗较手动箱降低3—5%,换挡优化功能也减少了错误操作产生的油耗。
上汽红岩 杰狮C500 标载版 350马力 4x2 牵引车(C9 350C5)
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其搭载的科索发动机也采用了直流式进气系统,通过优化进气管路,使得进气阻力降低15%,进气量增加10%,提升燃烧效率,油耗降低了1—3%,配合多项节油措施后,整车综合油耗可降低8—13%。低风阻驾驶室和低滚阻轮胎通过科学设计减少了行驶途中的燃油消耗。
最后的20公里,红岩杰狮2020牵引车快马加鞭,一路返回集结点。圆满完成任务。
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