壹米滴答千万吨货量规模的背后 是服务多样性与多网络之间的联动

　　作为新十年的开端，今年快运市场开始出现更多新的看点。

　　根据运联智库发布的《2020中国零担企业30强排行榜》（点击回顾）数据显示，2019 年，零担榜首易主，顺丰快运以124.5亿元的收入成为零担赛道新的冠军。与此同时，包括德邦、安能、壹米滴答、百世快运在内的五名选手营收超50亿元，跨入准百亿规模门槛，组成快运第一梯队。

　　而如果再细分来看的话，头部格局中仍存在不稳定因素。根据排行榜中2020年中国零担货量top10排名数据显示，壹米滴答成为行业中率先跑出千万吨货量的企业，对行业而言，这或许会成为当年“万吨俱乐部”之后另一阶段性门槛。

千万吨规模的支撑

　　今年，是壹米滴答第二次登上“零担30强”货量排行榜榜首。而从起网到年货量突破千万吨规模，壹米滴答用了不过5年时间。无论是从规模上，还是从增速上，壹米滴答本身已是一个创纪录的存在。那么，其背后的支撑是什么？

　　时间拉回到2015年，壹米滴答注册成立的这一年，正是快递跨界快运、快运跨界快递的前夕。如今事后复盘，从时间维度来看，这个市场没有留给壹米滴答从0到1的时间；而这一时期也正是零担快运领域模式创新的窗口，直营制企业面临增长瓶颈，加盟制企业势头正旺。这个变革的年代，有各种力量冲击着头部格局。

　　壹米滴答以区域联盟起步，把各自独立的省内网络“B网”进一步向外扩张并结合自建，形成全国性快运网络的“A网”，最终形成A、B两网融合的创新商业模式。这种模式上的创新，为之后的“壹米速度”埋下了伏笔。无论是进入万吨俱乐部、网点破万，还是跨入行业第一梯队，甚至坐到货量排行榜首，壹米滴答的速度都是一个创纪录式的存在。

　　与增速相对应的，是其创新模式对行业的冲击持续吸引着资本的关注。从 2016 年开始，壹米滴答就基本上达到 2 轮/年的融资频率，并且资方每次出手都以“亿元”为单位。行业变革、模式创新、资本加持，可以说，壹米滴答在快运领域踩对了时间窗口，是一个时代的产物，但更重要的是内里的支撑。

　　2019 年，随着优速网络的加入，壹米滴答逐渐形成ABC三张大网。某种意义上来说，货量规模的背后，有A、B 、C三张网所做的加法，但更重要的是网络的互补性与协同性带来的化学反应。

　　其基础网络B网，相当于网络的毛细血管，据壹米滴答相关负责人透露，B网在整体网络中扮演着重要角色。首先，B网本身有着较大的货量，这意味着省内线路直通率的高保障，具备时效优势；其次，省内线路直通率高，相比其他全国网可以至少少一次中转，也就是说成本、破损率方面更占优势；最后，随着A、C两张网络的加持，全国货量的引流直接带来的效应就是B网线路再次升级，直通率更高，形成良性循环。

场地、车线、产品融合

　　以上行业趋势、资本加持、时间窗口等维度，更多是基于外部因素的驱动，但千万吨规模是各种作用力下的结果。相比于上述市场占有率方面所达成的优势，这种结果对企业内部的反作用力也在逐渐显现。

　　整体来看，壹米滴答的模式创新本身就带有“融通”的基因。这种与生俱来的特性，使得“壹米滴答+优速快递”的融通少走了很多弯路。从过去一年时间的动态来看，二者的“融通”经历了几个阶段：

　　第一阶段：坚持几个独立，即品牌独立、收派两端独立、区域加盟关系独立。

　　第二阶段：共享融合，即场地、车线等方面融合。据了解，今年以来，壹米滴答针对场地做了大规模投入，比如无锡场地进行了分层改造。其内部称之为“矩阵式场地”，具体而言就是上层操作快递货物，下层操作快运货物，以提高场地、车线的利用效率。壹米滴答预计，对于同城皆有快递、快运的分拨中心，今年年底将实现80%融合；对于只有快运场地的，分拨中心将全面开放，逐步导入快递业务。

　　第三阶段：调产品。相对来说，壹米滴答的优势在于小票零担，而优速快递的优势则集中在 3-70kg 的大包裹。因此，基于两张网络各自的优势，优速于 今年7 月份发布了“U 系列产品”，将产品细分为3 公斤以下、3～10 公斤、10～30 公斤、30～70 公斤、70～150 公斤等5 个公斤段，更精准地对应电商市场、专业市场、时令产品市场，进而快速提升市场份额。

　　这种调整将两张网络的优势逐渐放大，一方面为前端的全公斤段揽收提供了产品支撑，另一方面也为中间运营层的聚焦提供了可能。据了解，预计年底，壹米滴答+优速快递的网络可以实现前端全公斤段揽收，末端分段派送。

　　总体来看，这种融合带来的效益也很明显。今年3月份壹米滴答“云招商”会议上，其相关负责人透露：“在壹米滴答的快运市场，2019 年A网(全国快运网)的票件比是1:5.5，单票重量从196公斤降到149公斤，而今年的目标是降低到129公斤。”

　　网络融合，从成本、产品等多维度带来了更大的可塑性。这或许也是过去一年里，壹米滴答在砍公斤段的同时，仍能达到规模增长的一大原因，而这种调整也能避免企业陷入规模不经济的恶性循环，直接对应着企业的盈利能力。

规模效应带来确定性

　　某种意义上来说，规模效应下的任何一次微小调整，也都将被放大。而这种放大的能力，为网络整体的投入产出，增加了更多的确定性。

　　根据壹米滴答相关负责人透露，接下来的公司战略规划上有如下几点：

　　第一，加密网络触点。壹米滴答集团今年的网络规模目标是，快运+快递网点整体要突破3万家。三网融合下，从公斤段覆盖、网络颗粒度、运营灵活性等方面覆盖客户的需求。

　　第二，加大核心场地投入。优化或整合全国场地布局，且场地资源向业务体量大的核心城市倾斜，并计划在多个城市新增投入共计40余个分拨场地。一方面，面积上中投入，建设超级枢纽。

　　据了解，壹米滴答主流的枢纽场站，大部分货台面积都已经超过4万㎡，在建的一华南超级枢纽，货台面积超过6万㎡，这种中投入将复制到郑州、西安、武汉、长沙等大的枢纽城市。另一方面，技术上重投入。大型枢纽场站均采取快递、快运同场操作，尤其是对快递产品，将配置自动化设备以提升效率；最后，撤销小分拨，提升线路连通率。

　　第三，提升车线连通率。过去，壹米滴答线路连通方面做了很多工作，但从连通的结构上来看，更多发生在区域之间的对流。而随着货量规模的增加，其货物在区域内的对流带来优势。

　　整体而言，壹米滴答千万吨货量规模的背后，是服务多样性与多网络之间的联动。这一规模或许意味着，企业开始从产能、网络优化与产品结构上与二线网络拉开距离，为冲击日均10万吨规模打下基础。

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