【原创】比亚迪十年蜕变再启新程 发布新一代纯电动商用车系列

　　7月28日，2020比亚迪商用车新品发布盛典在深圳举行，发布了全新一代纯电动轻卡T5、3款全新客车，并展出了渣土车、牵引车、轻客。

比亚迪集团副总裁兼商用车事业群CEO王杰

创新 引领 驭未来--2020年比亚迪商用车新品发布盛典

　　比亚迪集团副总裁兼商用车事业群CEO王杰在盛典致辞中表示：“比亚迪商用车坚定电动化战略不动摇。举办新品发布会是顺应当前国际发展形势，响应国家政策号召的重要举措，同时也开启了比亚迪商用车发展的新时代”。

全新一代T5被称为最美、最安全、最轻量化的电动轻卡

　　此次发布会上，比亚迪将重点放在了其全新一代纯电动轻卡T5。

比亚迪 T5 电动 4X2 载货车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　全新T5的售价为16.28万-25.28万元。其中，T5标准版(84kWh)全国补贴后价格16.28万元起；超长续航版(106kWh)全国补贴后价格18.28万元起；全新一代T5标准版(85kWh)全国补贴后价格17.28万元起；T5标准版冷藏车(106kWh)全国补贴后价格25.28万元起。此外，T5系列车型还享有“限时专享优惠政策”：在今年九月底之前提车，享受3000元/车的提车优惠，为客户带去更多实惠。

　　据比亚迪商用车销售事业部总经理郭录军介绍，“全新T5是国内目前最美、最安全也是最智能化的一款轻卡，完全颠覆了以往新能源轻卡市场的设计标准。此外，比亚迪还为T5推出了三电核心系统5年超长质保，解决了用户的后顾之忧。”

　　目前我国每年有220万辆市场空间，市场很大。比亚迪目前把比亚迪在纯电动重卡的技术运用到轻卡上来，且推出了极具性价比的售价。

　　这种得天独厚的价格优势来自比亚迪所掌握的“三电”核心技术——即电池、电机、电控，可有效降低规模化生产的成本。

　　全新比亚迪商用车实现由内而外的全面革新，在以“26111”为核心技术的全新电动商用车平台前提下，实现新能源商用车生产制造的高集成化和高标准化，并持续不断地将更多创新技术应用于商用车。

比亚迪“26111”商用车纯电动平台

　　全新商用车搭载全新升级的核心“三电”系统，防水等级达到IP69，配备超高安全的磷酸铁锂电池，能量密度、体积密度更高，顺利通过针刺等各项严苛试验。

　　同时，从9个方面、4个层级、3大类别，构建全方位的电动车系统安全体系，充分保障整车安全，再次树立商用车行业安全新标杆。

　　此外，在保证车辆性能和安全的同时，比亚迪全新商用车还通过流线型设计、车身轻量化、维修方案优化等，大大提升车辆的经济性与维护便利性。

　　全新一代T5的长宽高尺寸为5995mm*2140mm*3150mm，轴距为3360mm，整备质量为3050Kg。续驶里程为200km。电机最大功率为130kW，电池种类为磷酸铁锂。

比亚迪全新客车成为城市形象一部分

　　本次发布会上，比亚迪带来了全新纯电动客车B10、B12和双层B12D，设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格（Wolfgang JosefEgger）与设计师团队耗时两年，以“大鹏展翅”为灵感，为比亚迪大巴赋予了极具未来感的造型，传递“人与自然和谐共生”的生态文明思想，成为现代城市形象的一部分。

　　其中，比亚迪B10是一款10米级城市纯电动公交，其长宽高为12200×2550×3270mm，该车搭载最大功率100kW的双轮边电机，载客人数为71-95人。该车还拥有拥有ACC、HUD抬头显示、车道保持、360°全景影像等功能。

比亚迪 B10 20-34/18-30座 纯电动公交客车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　比亚迪B12的长宽高为12200×2550×3270mm，同样搭载最大功率100kW的双轮边电机，该车最大载客人数为81-95人。

比亚迪 B12 21-39/19-31座 纯电动公交客车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　比亚迪双层大巴B12D是比亚迪在国内的首款三轴纯电动城市客车，该车外观延续全新B10、B12的家族式风格，其长宽高分别为12200×2550×4200mm，最大载客人数为121，整车电量为355kWh。该车采用直流103kw×2快充，可以实现1.5-2小时充满电。

比亚迪 B12D 27-71/27-75座 纯电动公交客车 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　续航方面，根据工信部数据显示，全新B10、B12、B12D的等速法成绩分别为700km、680km、529km。

坚持技术创新 加快商用车电动化进程

　　运输人网在发布会期间采访到比亚迪商用车集团事业部COO田春龙，谈到比亚迪商用车的定位和未来的发展蓝图时表示，比亚迪要坚持打高端的产品路线，技术的创新和运用是一直要坚持的，在各项技术指标方面都会有大幅提升。

　　同时，为了提升整个商用车电动化进程速度，比亚迪还要加大开发高性价比产品，包括公交客车、公路客车、城市物流配送车、城市工程用车等，不断通过推出高质量的产品来扩大市场占有率。

开拓海外市场 提供商用车电动化解决方案

　　比亚迪新能源商用车在海外市场的成绩非常耀眼。截至目前已在全球累计推广应用纯电动商用车超7万辆，公交电动化遍及全球六大洲，50多个国家和地区、300多个城市，是首个进入欧、美、日等发达市场的中国汽车品牌，在欧洲的市场占有率已经超过20%。

　　值得一提的是，商用车电动化对很多国家都被当做国家战略。在一些人口密度大、基础设施不太完善的国家，比如印度和拉美，公交大巴电气化的推进速度也非常快。

　　无论是解决行车安全还是环保问题，比亚迪都有成熟的产品和成功经验，都可以被推广到海外市场。

　　全新一代电动轻卡T5的发布以及提前亮相的渣土车、牵引车、以及轻型客车都标志着比亚迪商用车将继客车、大巴、环卫车、渣土车之后全面深入纯电动商用车版图。

　　比亚迪经过十年蜕变，以超乎寻常的速度不断创新，以技术为核心竞争力探索出了一条极具差异化的“快行道”，成为了新能源汽车产业的领跑者。比亚迪即将进入下一个十年，其未来的宏伟蓝图已徐徐展开，令人叹为观止。

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