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吉图珲高铁：东北铁路上的一颗明珠

2015-09-20 00:00:00

　　经过松花湖，穿过红叶谷，路过长白山，跨过图们江……转眼就到了一眼望三国的珲春。坐上高铁，去领略雄奇瑰丽的北国风光，这个美丽的愿望在今天得以实现。

　　20日，吉图珲高铁正式开通运营，万众期待的"东北最美高铁"自此揭开了神秘面纱。冬有林海雪原，夏有满眼翠绿，秋有红叶遍野，引人入胜的景色必将使这条线路成为许多摄影爱好者心仪的"取景专列"。而"东北最美高铁"的"美"不仅仅在于它沿途的壮丽景色，还在于它的开通在经济层面上有着重大意义。

　　东北地区快速客运网的重要组成部分"这是我最期待的事情，有了这条线路，周末就能经常回家了！"在我市工作的珲春人刘磊说，吉图珲高铁的开通，让他"感觉离父母更近了"。

　　吉图珲客运专线全长近361公里，列车初期运营时速200公里，使长春至珲春通勤时间缩短至3小时左右。"以前，从长春坐普通列车七八个小时到延吉，再搭乘一个多小时汽车才能到珲春。"刘磊说。吉图珲高铁的开通，是东北地区高速铁路网逐渐成型的缩影。它将与长吉城际、哈大高铁、盘营高铁、沈丹高铁和即将开通运营的丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网。吉图珲高铁的开通运营，弥补了目前本地区交通结构单一的缺陷，加强了吉林腹地与图们江地区的交通联系，同时使既有线运输能力得到有效释放，改善了沿线地区基础设施条件，有利于沿线地区形成分工明确、功能合理、良性竞争、协调发展的综合运输系统。

　　图们江区域合作开放"新引擎""长期以来，图们江区域交通不畅制约着经济发展，吉图珲客运专线将有效解决这一问题，成为区域合作开放的'新引擎'。"长吉客专公司副总工程师季岩松说。吉图珲客运专线的终点珲春地处中、俄、朝三国交界地带，是东北亚经济圈的核心地区，也是中国由陆路进入日本海的重要通道。图们江区域是东北亚的核心区域，吉图珲高铁所在的长图通道向西与长白、白阿铁路相衔接，沟通蒙古国；向东与图们口岸、珲春口岸相连，沟通朝鲜、俄罗斯、日本和韩国，是中、俄、朝、韩、日和蒙古国间国际大通道的重要组成部分。吉图珲高铁的建成通车，与口岸相接的四通八达的铁路网络进一步形成，完善了中、俄、朝、韩、日和蒙古国间的国际通道。

　　吉图珲高铁的建成通车，必将有效改善该区域原交通基础设施薄弱这一制约经济社会发展的不利因素，对完善俄、朝口岸功能，加快沿线地区城镇化建设进程，密切经贸合作交流，促进沿线资源开发等都将发挥积极的促进作用。促进沿线城市经济发展吉图珲高铁经过的延边朝鲜族自治州地处中、俄、朝三国交界地带，与腹地经济、中心城市的关联度较低，经济实力相对较弱。吉图珲高铁的建成通车，将有力推进沿线地区经济社会全面进步，从整体上带动和提升少数民族地区的经济发展水平。吉图珲高铁途经地区旅游资源十分丰富，尤其是延边朝鲜族自治州旅游资源独具特色。

　　吉图珲高铁的建成通车，为该区域形成规模开发效益提供了"便利交通"，必将有力促进沿线地区旅游产业的发展，对延边地区经济社会发展产生积极而深远的影响，为东北老工业基地振兴发展提供动力。

吉图珲高铁：东北铁路上的一颗明珠

　　此外，吉图珲高铁的建成通车，将与长吉城际共同构成吉林省内第一条东西向快速客运通道，为长春、吉林、延吉、图们、珲春等主要大中城市之间城际客流提供高效率、高质量的运输服务。同时，吉图珲高铁还承担了沈阳、大连、北京等方向长途跨线旅客运输，将进一步缩短城市间的时空距离，全面满足旅客对出行时间和运输服务质量的要求。

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