【原创】吴文：运输人经济压力大？用豪瀚燃气车实现“开源节流”

　　对许多家庭来讲，一辆卡车可能就是全部的收入来源，只有算好自己的一本账，才能在激烈的行业中争得一席之地。

　　6月10日，中国重汽国六燃气车节气挑战赛正式拉开帷幕，全球知名润滑油品牌嘉实多也在本次燃气车节气挑战赛与中国重汽进行深度合作，共同支持清洁能源发展，为节能减排做出一份贡献。

　　吴文在线上报名与全国的运输人进行竞技。不过，由于车辆尚处于磨合期，再加上吴文的驾驶路线多为山路，他的成绩一直不是很理想。“参加这个比赛能够在平台上看到别人的驾驶技术，对比自己与优秀的人差在哪里了。这也是我参加比赛的主要目的，尽量缩短与高手之间的差距，提高这台车的运营效率。”

　　尽管天然气重卡购车成本高，但是吴文当初坚持选择了豪瀚天然气重卡，用他的话说，这是一台“开源节流”的好车。

豪瀚燃气车带来的“底气”

　　吴文对小编说，选择豪瀚重卡，首先是基于对中国重汽品牌的信任，“我从业的这些年，主要驾驶的就是豪瀚的重卡，技术成熟稳定，用起来非常踏实。更关键的是，豪瀚的车辆省气！”

　　吴文的主要运输线路是天津-辽宁，尽管路上要经过大量山路，但是气耗却可以控制在32公斤/100km左右，如果跑天津-青岛线路，气耗能够降低到30公斤以下。

　　值得一提的是，这样的气耗表现，还是在行车速度较快的情况下实现的，如果开车再稳一些，气耗还能有所降低。按照辽宁-内蒙古的线路计算，吴文往返大约3000公里的路程，他能比同行的燃油车节约2000多元。

　　这台豪瀚重卡N7G在自重上进行了轻量化处理，这样又能够节约一笔支出。“我的车辆自重为8.5吨，其他人的车辆普遍在9.5吨左右，这样每次我都可以多拉一吨货物，行情不好的时候，咱们就更要精打细算。”

　　中国重汽的“智能通”给吴文的驾驶带来了很多“建议”。“这个软件会给我进行许多提醒，它让我知道了开车速度平稳对节能减排的重要性，我也在它的“建议”下进行了许多改变，相信以后我的驾驶习惯会越来越好。”

行走“江湖”靠的是经验

　　为了让家人的生活更好一些，吴文尝试了许多职业，几乎跑遍了祖国的大江南北，让他最难忘的就是广州-喀什线路，广州的炎炎夏日，对比西北的高原雪山，美丽的风景背后也潜藏着风险。

　　有一次吴文在经过汶川时，经历了一场特大暴雨，路上遭遇了山体滑坡。“我们也没有办法倒车出去，所幸还有一辆卡车宽的路，我们就赶紧穿越过去，当天下午看新闻就说那条路已经彻底被封死了。”

　　在旁人眼中，运输人似乎只要拥有娴熟的驾驶技术就可以，但是只有经历过才懂得这个行业的不容易。吴文说，“我们在路上要和各行各业的人打交道，上到货主、老板，下到装卸工、环卫工等等，所有的人际关系都要学会处理，遇到什么样的人，就要办什么样的事情，出现纠纷也要有能力协调，否则这一路上总会吃亏。”

　　除了要应对复杂的人际关系，运输人如何休息也是一门学问。虽然是一个人驾驶，但豪瀚重卡让吴文可以保证八个小时的休息时间，每天晚上10点左右他便将车停在服务区，休息到第二天早晨六点准时开车，用劳逸结合的方式降低驾驶强度。

　　要想休息好，车辆的舒适性至关重要。吴文对豪瀚的舒适性颇为满意。“驾驶室空间足够、座椅舒适，在降噪方面也做得很到位，最关键的是卧铺足够舒适，虽然我的体型比较胖，但是空间足够了。”

　　2020年，受到新冠疫情的影响，再加上多项新政策的施行，运输行业遭受到了前所未有的挑战。吴文对运输行业依然保持着乐观的态度，“市场和行情就在这里，我相信选择了合适的车辆和线路，精打细算控制好成本，每一位运输人都可以坚持下去，让家人的生活更上一层楼。” 中国重汽 豪瀚N7G重卡 440马力 6×4 牵引车(ZZ4255N3246E1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 32.8万 询底价

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