【原创】中卡受追捧！看奥铃大黄蜂如何轻盈创富？

　　货运车辆进行按轴收费政策调整让黄牌中卡成为市场青睐的对象，成为了许多原来使用重卡或轻卡的运输人的新宠。

　　2019年9月正式上市的奥铃大黄蜂，虽是中卡新秀，却已凭借轻量化、长续航、跑得快、高颜值等多重优势受到市场的欢迎。

福田 奥铃大黄蜂 210马力 4x2 6.8米排半厢式载货车(BJ5186XXY-A1) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 15.75万 询底价

性能优势实现轻盈快跑

　　奥铃大黄蜂采用了福田全新MM4平台设计，主打“轻盈快跑，多拉多赚”。为此，该车型采用了包括全系标配铝镁合金方向盘、后桥采用花瓣式轮毂设计、高强钢冲压桥壳、高强钢车架和板簧、铝合金壳体变速箱、铝合金油箱等32项减重设计，在不影响强度及安全性的情况下实现有效降重。这款最大车货总重可以达到18吨的车型，比同级别车型轻了1000斤，在合规的前提下可以拉的更多。

　　凭借底盘设计的多样性，大黄蜂拥有5.8米、6.2米、6.8米、8.1米、8.6米、9.6米的六种货箱长度，全面满足运输人的用车需求。

　　在动力总成方面，福田奥铃在大黄蜂车型上搭载了业内公认神机福田康明斯4.5升发动机，最大功率可达210马力，最大扭矩760N.m。除此之外大黄蜂还可根据个人需求选择云内D45、玉柴YC6J发动机，动力范围覆盖210匹、220匹、260匹。

　　据了解，大黄蜂都匹配的是法士特8档变速箱，与发动机实现完美调校，适应多种工况，

　　实拍的大黄蜂后桥速比为3.909，板簧设计为3/4+3。

　　凭借发动机与动力链的不同匹配，车辆的起步和加速性能能够满足冷链、绿通、快递快运等行业的不同使用需求。

　　续航方面，奥铃大黄蜂为运输人提供300L和600L两种油箱。其中，300L主要针对中短途用户，600L则以超3600公里的续航里程实现长途运输不加油。3600公里有多远呢？举个简单例子，比从哈尔滨到广州还要远。

公路上的一只“大黄蜂”

　　第一眼看上去，独一无二的斯堪尼亚棕色搭配中网周边银色镀铬装饰条，整车外观如同一只真正的“大黄蜂”，张扬酷炫、阳刚威猛，符合国人审美。 前脸呈现宝鼎外形，寓意财源滚滚、蒸蒸日上。大黄蜂外观的提升，使其无论是造型还是寓意都深受驾驶员喜爱。

　　驾驶室顶部采用的超大导流罩，可以有效降低车辆高速行驶时的风阻，从而提升车辆的燃油经济性，比如同样二轴9.8m 中卡，大黄蜂每公里可省2毛  。

　　前脸部分，大黄蜂延续了奥铃经典的进气格栅布局，同时增加了导流装置，既提升了整车外观的整体性，又进一步降低风阻。

　　灯光方面，大黄蜂标配超长寿命的LED日行灯，既提升了日间行车的安全，也进一步提升整车的变数度。

　　此外，该车还标配了电动后视镜调节和后视镜加热功能。这在中卡行业颇为高端。

室内更追求舒适性

　　作为未来中长途运输的主力，奥铃大黄蜂还在提高驾驶舒适性上下了颇大的功夫。

　　以6.8米中卡为例，目前市面上的中卡通常为平顶小排半驾驶室，内部空间空间大多有些局促。奥铃系列中卡在内饰方面向轿车化、高端化靠拢，解决了中卡车辆的诸多“顽疾”。

　　中长途驾驶最怕的就是驾驶疲劳。奥铃大黄蜂通过采用气囊减震座椅，支持多方向、软硬调节，还贴心的加入了座椅扶手，可以极大缓解长途驾驶时的疲劳感。

　　中控台布局清晰，且整体向驾驶员一侧靠拢，环绕式中控台的设计符合人体工程学，可使驾驶员更方便地进行车辆控制。

　　在配置方面，奥铃大黄蜂依托集多媒体娱乐、导航、车队管理系统于一身的MP5中控彩色大屏，还可提供倒车影像和倒车雷达的选装。提高驾驶室内舒适度同时，解除了操作视线限制对安全的威胁。

　　值得一提的是，奥铃大黄蜂还将重卡车型中的标配多功能方向盘引入中卡，细节设计也颇为走心：方向盘表面进行了防滑处理，多功能按键更大，操作起来也更加轻松，能够有效减少驾驶员低头观看按键的次数，提高驾驶安全系数。

　　另外，储物空间也是奥铃大黄蜂的一大亮点。驾驶室顶部设置了三个储物格，再加上中控台的底部开放式储物格，满足了运输人的日常储物需求。

　　挡杆右侧设计有杯架、手机架和一个带有盒盖的超大型储物格，方便运输人在行车过程中随手分类存放水杯、票据、手机等物品，且保障存放安全。

　　目前市场上的中卡，卧铺宽度多为600mm，奥铃大黄蜂将之提升至620mm宽。这一改进让运输人在长途行驶过程中能得到更好的休息。

产品服务双管齐下

　　奥铃大黄蜂以高品质、轻量化获得中卡高端市场的追捧，奥铃却并未止步于此，而是在“产品”和“服务”双轮驱动下，全力为运输人着想。

　　产品方面，大黄蜂不断进行优化升级。

　　4月19日，在对原有大黄蜂产品的基础上，奥铃大黄蜂HOME版正式上市。新车外观延续大黄蜂风格，并对车辆进行了更加人性化、智能化的升级，为运输人带来“高顶双卧+平地板+轻量化高承载”等诸多改变，成为了“夫妻车”、“父子车”的首选。

　　5月10日，奥铃在北京地区发布大黄蜂国六版车型。该车搭载福康4.5升220马力国六发动机，应用最新节油技术，整车动力更强、油耗更低。除了动力性能优化外，国六车型还在车辆可靠性、稳定性、安全性等方面都作了更进一步提升，深耕冷链、海鲜、绿通、快递市场。

　　而服务方面，2019年6月奥铃首推的“3小时达”救援服务，引领了整个轻卡行业的服务升级。

　　之后，又不断推出“一次进站”、“国六后处理”免费检测、“37°微笑”以及“维修不过夜”等服务。

　　如今，福田奥铃已实现了“小修不过夜，大修两三天”，并争取1小时完成首保和定期保养，2小时完成简单故障维修，4小时完成一般故障维修，重大故障维修不超48小时，真正做到了急用户之所急。

　　正是基于始终坚持过硬的产品质量和“客户的生意就是奥铃人的命”的宗旨，在疫情的影响下，福田奥铃今年1-5月销售同比增长30%，并创下了连续3个月销量破万的成绩。

　　数据显示，截止今年5月初，奥铃大黄蜂已销售近3600辆，这款深入市场和用户，洞察运输人痛点和需求的产品，将助力运输人实现“轻”、“快”创富，也有利于福田奥铃进一步巩固市场优势。

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