我们在路面上经常能看见车屁股上标着什么什么T的车辆飞驰而过。康康猜测大家也都知道车上有的那个"T" 就是指涡轮增压,T就是turbo!
康康要自豪的说,柴油发动机涡轮增压技术也是由东风康明斯带入并率先应用到国内产品上的!怎么样,康康家的小伙伴们很厉害吧~~
坊间越来越多车友都知道涡轮增压可以提升动力,但却不知道它是如何完成?一切的一切,我们都需要从涡轮增压系统的基本原理谈起。
和空气打交道的高手"过去"可能要数哼哈二将了!他们一个鼻子里哼出白气,一个口中哈出黄气。这其实和涡轮增压器还有点儿神似呢!
涡轮增压利用废气驱动,基本没有额外的能量损耗,便能轻易地创造出大马力。情形就像你拿一台电风扇向汽缸内吹,硬是把风往里面灌,使里面的空气量增多,以得到较大的马力,只是这个扇子不是用电动马达,而是用引擎排出的废气来驱动。
工作原理知道了,那下面咱们来说说提高发动机功率的办法
我们一般提高发动机功率的办法有三种:增加额外的燃油;增加发动机体积扩缸增加排量;增压
增加额外的燃油,直接与发动机功率、空气和燃油的消耗有关,提供较多的燃油和充分的空气可以提高发动机功率。增加发动机体积,使气缸容量增大,增加排量,也可以增加发动机功率,但是使发动机重量增加很多,得不偿失。机械增压可以增加发动机功率,但是机械做功需要消耗能量,消耗部分功率,发动机功率提高不明显。
涡轮增压可以增加发动机功率,利用废气能量做功,不消耗其它能量,增压效果显著。
增压还可以补偿海拔高时的功率不足
海拔高时空气中氧气含量相对较低,此时发动机气缸中氧气含量也相对较少,增压可以向气缸中提供更多的空气从而提高了氧气的含量,使发动机恢复到正常海拔时的功率。
此外,涡轮增压还能保护环境,为什么这么说?
增压可以使燃油燃烧更加充分,从而减少尾气排放,降低污染,保护环境。涡轮增压器可降低排放,提高功率,改善燃油的经济性,随着技术发展,它还能更好地完善发动机的制动系统,建立废气再循环系统( EGR )以及降低进排气噪音
东风康明斯的涡轮增压技术源自康明斯涡轮增压技术系统(Cummins Turbo Technologies)。康明斯集团设计、制造三升以上柴油和天然气发动机的全系列涡轮增压器及相关产品,主要应用于商用车辆、工程机械、矿山设备、船舶动力和发电机组等领域,是世界一流的涡轮增压器制造商。
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