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以往，商用车的“商用”属性令消费者忽视了驾驶室舒适性这一问题。然而对于我国3千万卡友而言，驾驶室不亚于司机的另一个家——白天长时间坐于座位上，一举一动都关乎货物与自身的安全健康；夜晚常常要睡在车里的卧铺上，可以说是卡友们移动的家。
舒适的环境能够带来更高的工作热情和工作效率，作为我国首个重卡合资企业，上汽红岩在全面引进IVECO欧洲整车技术的同时，坚持“以人为本、环保发展”的造车理念，将享有“杰狮大酒店”美誉的杰狮驾驶室再度进行品质升级，前不久还被中国汽车技术研究中心CAERI认证为CN95健康座舱，呵护卡友们的健康绝不是说说而已。
标准更严 部件材质升级
长时间在驾驶室内，如果呼吸的空气充斥着尘埃颗粒和有机挥发物，那么健康从何而谈？为了卡友的健康，上汽红岩在驾驶室内饰材质选用上遵循实用与环保原则，各部件材质依据德国VW50180《车内挥发物控制标准》严格认定，车内各种挥发物的控制比国内标准更严格，定义了国内重卡新标准。
清新滤风 空气过滤升级
通过优秀材质确保室内空气清新后，如何阻隔外部不洁净的空气进入室内？就像很多人家里所使用的空气净化机一样，红岩杰狮牵引车、载货车等车型新升级了驾驶室空气滤清器。它能将粉尘等微小颗粒物“拒之门外”，对于PM2.5颗粒的过滤效率达到92%以上，相当于给车戴上了一个防护口罩，切实做到“一尘不染”。这一配置曾经只出现在海外的车型上。在大家都关注呼吸健康的当下，上汽红岩为用户带来欧洲级的清新滤风。
舒适轻松 驾乘体验升级
红岩杰狮的四点悬置驾驶室与六方向可调节气囊座椅配合，人性化的舒适设计，充分减少了驾乘人员在行车过程中的疲劳感，提高行车安全性和高效性。不仅如此，上汽红岩在细节处的提升更显贴心：在驾驶室的左侧，上汽红岩为驾驶员增设了左脚休息踏板，驾驶员可以在驾驶时将左脚放置在踏板上，改善坐姿，缓解驾驶疲劳。为了让驾驶更加轻松，上汽红岩还优化了杰狮的油门踏板角度，让驾驶员踩踏时更加省力。
超强静音 密封效果升级
车一跑起来不仅声音呼呼响，冷风还直往车内灌？上汽红岩借助低噪音技术的科索发动机和空气动力学双V形前脸小风阻驾驶室，有效降低了外部噪音。在降低了外部噪音的同时，上汽红岩仍不满足，通过装配双层密封条、增加与车门内密封条压缩的平面等各种措施，改善了驾驶室的密封性和防水性，匀速行驶时室内噪音低至63±2db(国标为90db)，再也不会漏风漏尘，大幅提升了驾驶员的驾乘舒适感，使驾乘人员保持愉悦心情。
在这些看不见的地方或是毫不引人注意的细节上不断升级，彰显了上汽红岩的匠心品质。在半个多世纪的造车历程里，上汽红岩始终不忘初心，秉承“高品质服务用户”的理念发力牵引车市场，不断为驾驶室品质升级。也正因如此，才换来今天众多用户对上汽红岩的信赖。
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