窦海滨：公路上的水手

　　“我从来不会向任何人隐瞒我的经历，我会很骄傲地说：我是一名水手，也是一名卡车驾驶员！”

　　窦海滨，1982年出生于河北唐山，他的父亲也是一名卡车驾驶员。1999年，他远渡重洋，当了三年水手。受父亲的影响，他自小酷爱卡车。因此2002年回国后，他选择追随父亲的脚步，踏上了卡车驾驶员的道路。2004年他开始驾驶重型自卸车，直至2009，他的驾驶生涯被突如其来的病痛打断，这一休息便是两年多……

　　“仔细想想，我马上要34岁了。从父母给我生命开始，我似乎一直在漂泊。与其说是宿命，我更相信我的人生道路是我自己走出来。”

　　窦海滨出生的那一年恰逢改革开放初期，他的父亲花了三万多元从山西某部队买来了一辆老解放卡车——解放CA10，那是一辆在部队改装好的柴油车。此后，这辆卡车一直伴随着他的父亲搞个体运输，直到1992年被卖掉。窦海滨的童年是“闻着柴油味，坐着解放车，向往方向盘，梦着排挡杆”长大的。如今他“梦想成真”，成为一名驾驶着卡车的运输人，尤其当他自己的孩子拿着卡车画册问“爸爸，这车有没有增压？”时，他才明白，原来卡车人的卡车情缘，早就溶在血液里、是有遗传的！ 

　　“偶尔回忆起自己的学生时代，免不了也会惋惜自己当初没继续学业，而是阴差阳错地绕了几个圈后，又回到了卡车这个原点。”

　　当时父亲早已经卖掉了那辆老解放，专门给别人开车当起了职业驾驶员。也许是因为从小看着父亲在全国各地的留影照片，让窦海滨很渴望要到外面的世界去看一看。在他初中毕业时本可以顺利去读县重点高中，他却像是着魔了一般，执拗地放弃了学业。那年窦海滨16周岁，踏上了去新加坡的航船，开始了他的远洋水手生涯。 

　　20岁那年窦海滨回国，见到苍老了许多的父亲，他想也许是时候回家，重拾自己做卡车驾驶员的梦想。他将这个想法告诉了父亲，父亲听了之后沉默了很久，才回答他：“儿子，爸开了这么多年车，知道其中的艰辛，爸不希望你再从事这个行业。但是，你长大了，你若坚持，爸不再反对”。

　　“生病前几年的自卸车生涯，到2012年开始的半挂车生涯，再到如今，卡车驾驶是我的职业也是我的事业，其实已经成为我生命的一部分。”

　　得到父亲的支持后，窦海滨于2003年顺利考取了驾驶证开始了卡车学徒生涯，一年后，他开始正式驾驶重型自卸卡车。但不久后，也就是2009年，他遭遇到人生中迄今为止最大的一个坎。那一年，他的驾驶生涯因为腰椎间盘突出的困扰，不得已中断。他休养了两年多，期间做完手术又复发，医生曾严厉警告他必须彻底离开卡车驾驶员这个行业。 

　　那段时光他熬得分外艰难，2011年他也曾放弃过驾驶卡车转行当了半年电工，但心底里对驾驶的那种痴迷和眷恋，促使他绞尽脑汁摸索各种方法治疗自己的腰椎病。也许是歪打正着，也许是强大的毅力促使身体自我修复，最后腰椎竟奇迹般的康复。

　　“一直感恩于那段水手经历，它和卡车生涯其实是共通的，都有着漂泊、艰辛、寂寞、高风险、承担责任的特点，但这些经历可以造就一个男人的坚毅。”

　　2012年，他重返了卡车驾驶室，为挑战自己选择了半挂车作为重新开始的起点。多年来至今安全驾驶行程已上百万公里，最近三年多，他的驾驶足迹几乎遍布除云、贵、川、藏以外的全中国。如今就职于昆山聚力货运有限公司，负责昆山至重庆专线任务。目前的驾驶环境虽相对安逸，但他也一直希望公司会增加西藏线路，让他能有机会前往西藏再多一次挑战之旅。这个男人的心脏中充满着对极限挑战的激情。 

　　多年的驾驶员生涯，窦海滨运送过的货物种类繁多，有快递、钢材、铁矿粉。他还驾驶过许多不同品牌的车辆，包括东风柳汽、欧曼、解放等，以及最近几个月刚刚接触的进口沃尔沃卡车。其中，他觉得欧曼ETX的舒适性很好，很符合人体工程学。

　　对于目前从事的卡车驾驶员职业，他希望国家能尽快出台相关法律法规，以保障职业驾驶员的权益，例如工资、运费、社保等各方面。同时，他还呼吁国家能够提高职业驾驶员尤其重卡驾驶员的准入门槛，使得卡车驾驶员未来更加职业化，也能够让道路安全更加有保障。

　　“踏上船舷的那一刻，我就知道前方充满挑战；握住方向盘的那一天，我也明白前方困难重重；尽管我并不优秀，真的不够优秀，无论在驾驶技术还是在其它各个方面，唯一支撑我走下去的，其实是向上的心态。三年的水手生涯，一生的卡车之路，我只想用一颗平常心坚持走下去。我一直坚信：无论是海，还是路，无论是船，还是车，只要前行一点，就离彼岸更近一步！”

　　如今窦海滨也成为了一名父亲，虽然他偶尔还会怀疑自己是否选对了道路；偶尔也会担心儿子那种渴望卡车的眼神，甚至会对儿子的未来和抉择有一些担心……但至少，他明白，这一条卡车驾驶的路是清晰的。他也知道，卡车情怀早已注入了他们窦家男人的基因里，至少三代人的血液里都有着柴油的味道。

　　一次偶然的机会，窦海滨接触到了一个全新的卡友圈子，结识到了一群志同道合的良师益友，他感受到了一种全新的积极向上的氛围。在这个圈子中，大家谈论的是如何高效驾驶和安全节油；平日里关注的是如何发挥车辆性能、挖掘自我潜力；即使偶尔高谈阔论，也是在讨论如何提高驾驶员的整体社会地位。这个全新的朋友圈让窦海滨兴奋不已，也让他收获了一种崇高的使命感。

　　“我们这一代卡车驾驶员要有使命感，努力提升自身素养，在这个逐渐壮大的圈子里互相鼓励、鞭策，共同成长进步，未来是否光明、前方是否平坦，要看我们怎样去走。只要有一份良好的心态勇敢前行，光明就在远方。我总相信卡车驾驶员的春天真的不远了，未来无论驾驶哪种车型的卡车，卡车驾驶员一定会成为一种高大上的职业。我们对于这个社会所做的付出，也一定会得到社会的尊重和回报。”

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