东风商用车：一手抓疫情防控 一手抓复工复产

　　连日来，东风商用车及下属各单位，一手抓疫情防控，一手抓复工复产准备精准施策，统筹推进，防疫车辆及相关物资生产工作，坚持“两手抓”  夺取“双胜利”。

车辆工厂

　　3月16日，东风商用车有限公司车辆工厂总装厂区装配一车间，员工们有条不紊将各种零部件进行组装，一辆辆东风天锦正在有序下线。

　　疫情期间，工厂接到防疫车辆紧急生产任务，自2月25日启动生产准备，27日启动小规模生产。随着疫情的稳定，工厂在保证防疫车辆生产外，正逐步恢复日常产能。

　　生产管理科科长牛勇介绍，前期1800辆防疫车辆生产已完成，后续订单还在追加，工厂三条装配线均已启动双班生产，目前正在进行生产拉练，争取尽快达到正常生产能力。

　　在总装仓储一车间，每隔几分钟就有一辆物流送货车驶入。该车间主要负责零件接收，为装配一车间配送零部件。车间党支部书记易宗保介绍，为减少供应商倒运环节，工厂前期开通了物流“绿色通道”，零件储备较足，目前物流衔接通畅，为工厂后期正式复工打下了良好的基础。

　　在保障防疫车生产的同时，车辆工厂早计划、早部署，为尽快步入正轨，全力做好复工复产的各项准备工作。车辆工厂党委书记戴军介绍，为了做好全面复工复产准备，工厂对生产员工不漏一人全部体检，保证员工在健康的条件下复工。同时，摸排供应链体系，保证供应链能够安全足量地供给。

动力总成事业部

　　随着国内防疫车辆需求量继续提升，动力总成事业部的产能也在发生变化——目前，与防疫车辆相匹配的龙擎品牌发动机、变速箱产能恢复至疫情前的85%。截止3月17日发动机和VT变速箱日产量分别提升到260台和240台，数量看似不多，却来之不易。

　　“我们是全国疫情的重灾区，自封城封路以后，人员到岗不足，外协件供应跟不上等问题给我们现生产带来相当大的困难，但是再困难，我们也要想办法完成这次防疫车的生产任务。”动力总成事业部生产管理科科长曹林说。

　　动力总成事业部有来自全国各地的零部件配套厂家有70余家，省外的就占到了40余家，由于人员和运输车辆受限，零部件供应成为生产的瓶颈。

　　为了解决这一问题，东风商用车与地方政府进行多次沟通、协调，基本解决最为困难的员工滞留和外协件运输两大难题，为后续复工复产步入快车道铺平了道路。

　　“预计至本月末，发动机和变速箱的日产量将提升至310台和260台，我们要想尽各种办法紧紧抓住机会，把疫情造成的损失夺回来。”曹林介绍说。

车身厂

　　3月17日，车身厂驾驶室产量提升至530台，达到防疫车辆生产启动以来的日产量最高点。其中山下车间产量320台，采取双班生产模式；山上车间产量210台，采用单班生产模式。

　　一手抓防疫防控，一手抓复工复产准备。2月18日，车身厂启动员工专项体检工作，所有员工在参与防疫车辆生产前，必须进行专项体检。截至目前已有2000余名员工参加体检，保障防疫车辆及相关物资生产顺利推进。内饰二车间主任师袁应军介绍，目前车间生产节拍已接近正常时期水平。

　　内饰一车间主任师冯志雄介绍，目前车间有10名员工滞留省外，其余员工已全部回到岗位。前期由于外协件供应不及时等因素影响，车间生产等待时间较长。对此车间采取线下补装的方式，提升内饰装配的生产节拍。近期随着疫情向好，外协件供应问题逐步改善，生产节拍稳步提升，确保驾驶室准时发交。

　　当前车身厂正科学、严谨、有序推进复工复产，严格落实《东风商用车有限公司复工指导意见》，确保4个100%（员工进入工作区域前确保100%排除防疫医疗指征，工作区域100%按照标准消杀，防疫物资100%配备到位，防护用品穿戴 100%符合要求）。

东风德纳车桥有限公司十堰工厂

　　最近有两张照片在东风德纳车桥有限公司十堰工厂的各个群里传递，温暖了许多人。

　　3月15日凌晨1点50分，“灯光明亮，还有人同行。”“还有人陪你。”

　　对话的是装配车间工长李成和副主任李克栋，照片中夜幕里，一远一近两个略显疲惫的身影，在厂区路灯的映照下拉长。

　　受物流运输影响，东风德纳车桥十堰工厂的物料到货情况制约着防疫车辆车桥总成的生产进度。为了全力保障车辆工厂的装车任务，东风德纳车桥十堰工厂六条装配线采取错时生产方式，有时装配员工会从下午1点工作至凌晨1点。

　　在这个特殊时期，每一个人都有自己的担当。

　　工长李成、王启勇每天要应对腾讯通里的上千条生产信息，接打沟通协调的电话两百余次，每天奔走在现场和库房之间确认物料条件，为了将各种信息及时上传下达，他们绷紧了精神，上紧了发条。

　　志不求易，事不避难。目前，东风德纳车桥十堰工厂装配车间产能逐渐提升，3月14日当班产量达到1453根，生产逐步恢复正常。

东风锻造有限公司

　　一边战“疫”，一边抓防疫车辆相关物资生产，目前，东风锻造人已经开足马力，每天都在与时间赛跑，全部员工心中只有一个愿望：把疫情造成的损失夺回来。

　　“3月16日夜班，一车间生产10.3小时，铁水量达到191.8吨，平均每小时18.2吨，创历史纪录！”在铸造一厂生产群里，传来了一个振奋人心的好消息。虽说人员尚未全部返岗、物流尚未完全打通，但工厂产能明显攀升。为了满足需求，铸造一厂将于18日恢复KY线、HWS线和GF线双班生产。

　　3月16日，铸造二厂过网络视频会形式召开誓师大会，中管以上干部的铮铮誓言震耳发聩。大会号召全体党员干部，迅速行动起来，提前做好打硬仗的思想准备和行动准备，敢拼、会拼、能拼，夺取“双胜利”。

　　锻造厂严密关注疫情变化趋势，为最大限度减轻对年度经营目标冲击，开动设备也由起初单班30台次，逐步恢复到局部设备双班。目前，各车间设备班次已全部有序按计划开动，生产正在逐步进入正常轨道。截止至3月16日18点，锻造产出已达3230吨，生产入库2924吨，营销发货3344吨，为达成工厂3月交付目标奠定了坚实基础。

东风商用车物流公司

　　为配合公司防疫车辆生产，东风商用车物流公司各生产单元紧锣密鼓、多措并举，充分发挥联合党支部战斗堡垒作用，打出了一套组合拳，稳妥有序推进疫情防控和防疫车辆生产。

　　强化担当 吹响号角。为了顺利推进西坪物流业务整合和文化有机融化，物流公司西坪物流中心仓储科、车辆工厂仓储二车间、三方物流公司强化担当、协同作战。

　　运筹帷幄 备战生产。西坪物流中心通过云平台多次召开专题会议，全面研究部署人员分工、消杀流程、现场管理、安全保障等工作，分解责任落实到人；坚持日例会制度，做到信息畅通，全过程管控。

　　夯实责任 强化督导。西坪物流中心成立了监督检查小组，重点对西坪物流仓储作业区环境卫生、人员健康防护措施及各生产单元工作情况进行每天两次巡查，对检查出的问题点进行通报、整改，确保西坪物流中心整体区域联防联控无死角。

　　强强联合 扛起大旗。西坪物流中心党支部和车辆工厂仓储二车间党支部成立了疫情防控联合党支部突击队，支部扛起防疫、生产大旗，突击队员目标明确，争当先锋表率，形成坚不可摧的网格防线。

　　内外联动 誓保生产。积极打造抗疫防火墙，用严谨细致的管理方式保障生产人员的生命安全和健康。通过循环往复的工作，确保疫情防控举措落实到位。

     “没有解决不了的困难、只有不解决困难的人！” 为保障车辆工厂装配计划的物料需求，东风商用车物流人不分岗位你我、充分发挥岗位协作精神，一起上！

东风商用车新疆有限公司

　　扛起责任、挺身而出、奋进前行，在大考中交出合格答卷！东风新疆员工们正为疫情防控、防疫车辆生产、复工复产准备等工作贡献力量。

　　“在家里我是志愿者，筑牢防疫墙；在公司我是生产先锋军，保证完成生产任务。参加防疫车辆生产以来，我们一线员工的士气高昂，大家都相信我们一定能打赢疫情防控阻击战和生产经营保卫战。”装配一班员工田通说。

　　为了保证防疫车辆生产高效有序进行，东风新疆三地员工齐心协力，参照质量管理体系文件，共同编制《新型冠状病毒疫情防控手册》、防控管理办法、作业指导书及告示卡、作业及检查文件等，为防疫及生产工作提供全方位指引，确保各项防疫工作规范落实。

　　同时，分2批次组织304名供应商伙伴开展防疫知识培训，通过线上答题，验证培训效果。

　　为了实现后期复工复产后的高效生产，东风新疆以实战为标准，开展疫情防控演练。从员工出门、上班、入厂，到班前会、生产准备、工序衔接，再到消杀清洁、就餐休息等多方面入手，确保疫情防控工作做实做细。

东风专用汽车有限公司

　　自防疫车辆生产启动以来，东风专汽制定了生产系统疫情防控方案，实行弹性工作制度，打破车间界限，广大党员干部挺身而出，坚守岗位。东风专汽人在做好防疫工作的同时，积极奋战在各自的岗位上，全力打好抗疫复产“双线”战。

　　零件事业部、上装事业部积极响应东风专汽关于疫情防控与防疫车辆生产部署要求，坚持“一手抓防疫，一手抓生产”。上装事业部底板班班长余合友，带领班组成员进入保发交 “战斗”状态，紧张有序地开展各项工作。通过“战斗”拉练，班组日产能力已基本达到正常水平。

　　底板班勇于靠前站位、敢于冲锋陷阵，发挥出“头雁”作用和示范效应。其它生产班组也积极响应，为打赢疫情防控阻击战，完成防疫车辆生产任务凝聚起更大合力！

　　坚持“两手抓”，夺取“双胜利”！东风专汽将始终保持着奋进姿态，鼓足干劲为公司的发展贡献力量！

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