【原创】供应链持续收紧 飞腾物流董事长林春光如何夺回失去的两个月

　　随着各地支持复工复产的政策陆续出台，部分企业已经开始复工；但受疫情影响，国内供应链的紧缩却让一些企业的复产之路走得比较艰难。林春光是河南飞腾供应链管理有限公司（以下简称飞腾物流）董事长，对于眼下运量低迷的现状，他是看在眼里急在心里。

河南飞腾供应链管理有限公司董事长林春光

　　林春光在接受运输人网小编专访时表示：“公司2月24日才得以复工，现在只有20多辆车在运营。很多供需不对接的情况使得上下游企业产能迟迟不能恢复，国内供应链距离稳定运作还有很长的路要走。”

疫情或致飞腾物流损失超300万

　　林春光从事物流运输行业已经有20年了，经历过国内物流业市场和法规的多次变迁，可以说是供应链方面的行家。他认为，疫情对整个行业的影响是极为深刻的：“中国经济就像一部完整的大机器。浙江是最早复工的省份，但杭州、义乌、温州的大小工厂都需要充足的零部件和原材料才能持续生产，等储备的库存用完了，如果华北地区企业还是没能复产，那他们也只能被迫停工。”

　　同样，制造业产能的低迷也影响到了物流运量。以飞腾物流为例，公司驾驶员多是郑州本地人，原计划1月30日正常营业，但直到2月24日才正式复工，且受限于运量原因，无法恢复运力。按这个趋势，飞腾物流运力大体恢复可能要到3月中下旬，2个月的停滞时间将导致企业直接亏损300万元以上。

　　目前，飞腾物流各类车辆的保有量超二百台，主要运营郑州至浙江、湖南、贵州以及广西等线路。据林春光介绍，2019年，郑州至浙江运价平均为8000元，现在的运价已降至6000元左右。

　　他说道：“从2013年开始，干线物流的超度饱和、恶性竞争已经成为常态，运输企业彻底丧失了运价的话语权。这次疫情期间，收费公路免费已经敲响了警钟，如果‘破天荒’的货车免费政策没有了，运价能马上回归基本价吗？我看未必。”

6小时驰援疫情一线

　　截至2月23日，河南已经向湖北派出了十四批医疗队伍；除了医务人员，逆行的路上还有大批重卡满载后援物资奔赴前线。

　　飞腾物流的一大优势就是高时效性，林春光自豪地表示：“公司从郑州到杭州运输线路只需要12个小时，比中通、百世等物流企业的自营物流还要快。”

　　在危急时刻，飞腾物流优质运力的表现尤其“给力”。林春光告诉运输人网小编：“运输抗疫物资时，公司每次都会安排两位驾驶员，实现‘人休车不停’。疫情期间，值班驾驶员已运输了5车次的物资援助湖北。从郑州出发，5-6个小时就能到达武汉，效率堪比航空件。”

　　据悉，飞腾物流所承运的5车物资都是河南地区向湖北捐赠的蔬菜、油米等民生物资，对保障人们的日常生活非常重要。林春光深知，只有尽快打赢疫情防控保卫战，国家经济才能回归正轨，供应链体系才能正常地周转起来。

　　“没有国哪有家，飞腾物流运输物资援助武汉是无偿的，并且提高了驾驶员的工资待遇，他们都是特殊时期的英雄。”为保障驾驶员人身安全，飞腾物流为每一位驾驶员都配备了酒精消毒水、N95口罩和防护服。考虑到做好防护工作后驾驶员无法在服务区或车里做饭，公司还周到地在每辆车上准备了干粮、牛奶等食物。

　　此外，部分企业复工防控措施不严，导致员工感染的新闻也让林春光十分警觉。“员工进出公司必须严格测量体温、全场所每天消毒三次以上。复工本就来之不易，如果公司发生了疫情就得不偿失了。走慢点没事，千万不能走错。”

“夺回失去的两个月”

　　飞腾物流由河南本土六家兼具实力与诚信的干线物流联合成立，主打省际干线整车运输。林春光认为，做好干线物流有几大要点：既要保证准时发车、准点到达；又要以信息化运营提供优质的服务；另外，品质化管理对于企业经营也尤为重要。只有落实了这些要求，诚信经营，飞腾物流才能被打造成品牌化的干线物流企业。

　　面对来势汹汹的疫情，经历过创业失败、行业滑坡洗礼的林春光坚定地说：“今年疫情确实爆发突然，打乱了公司原定的发展计划，但只要我们咬紧牙关扛过去，失去的两个月就一定能夺回来！”

　　大马力、智能化的重卡是林春光“夺回失去的两个月”的杀手锏。在广泛调研、使用众多高端重卡后，林春光最终选择了欧曼EST作为公司未来的主力车型。他说：“这次公司派往武汉运输救援物资的重卡是欧曼GTL。从430马力、460马力再到490马力，欧曼确实给公司带来了经济效益。在长期合作过程中，福田戴姆勒车联网系统及完善的售后服务也为我分担了不少管理车队的压力。”

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　　林春光认为，今后物流的时效性要求只会越来越高，500马力以上的重卡将成为大势所趋，早些布局才能抢占先机。他表示：“以前我也是驾驶员，知道一辆好车对于运输工作的重要性。欧曼EST较GTL全面升级，能装配510马力的福田康明斯发动机，还可以选择采埃孚自动挡、液力缓速器等高端配置，性能不输进口卡车。既满足了时效，又能提高舒适度与安全性，公司的驾驶员反馈都很不错。”

　　据悉，为保证车辆性能，飞腾物流的换车周期在3年左右，2020年预计将引进30台欧曼EST进行更新。

　　“凭专业聚信誉、用实力创价值”是飞腾物流的企业宗旨。目前，飞腾物流已经做好了疫情结束后全面复工的准备，将持续为客户提供量身定制的高效物流解决方案，加快疏通社会经济“大动脉”。

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