建铁路 修公路、造航道网 国家发改委介绍2020年规划

　　12月17日，国家发改委召开新闻发布会，国家发改委新闻发言人孟玮发布宏观经济运行情况并回答小编提问。

缓解中小微企业融资难

　　小编在现场获悉，今年以来，国家发改委通过开展“信易贷”和发行企业债券，加大对民营企业和中小企业融资支持力度，取得积极进展。

　　在开展“信易贷”工作方面，今年9月，国家发改委同银保监会联合印发了《关于深入开展“信易贷” 支持中小微企业融资的通知》，通过加强信用信息归集共享，破解银企信息不对称问题，督促和引导金融机构加大对中小微企业信用贷款的支持力度，缓解中小微企业融资难融资贵问题。

　　截至目前，相关金融机构已向符合条件的企业发放包括“银税互动”在内的“信易贷”资金超过1.5万亿元，依托全国信用信息共享平台，建设全国中小企业融资综合信用服务平台，积极面向全国推广应用。

　　在加强企业债券融资方面，今年以来，积极支持信用优良、经营稳健、对产业结构转型升级或区域经济发展具有引领作用的优质民营企业发债融资，目前已累计核准优质民营企业发债310亿元。对中小微企业，通过小微企业增信集合债、创业投资类企业债券、双创孵化专项债券等多种方式，充分发挥企业债券在支持中小企业发展方面的作用，着力缓解中小企业融资难融资贵问题。

　　截至目前，已核准小微企业增信集合债58支487.5亿元，创业投资类企业债券15支432.5亿元，双创孵化专项债券34支450.7亿元。

加快补齐交通基础设施短板

　　有小编提问，“对于2020年交通基础设施建设规划，国家发改委有哪些考虑和哪些侧重点？”孟玮介绍，2020年是“十三五”规划和全面建成小康社会的收官之年。就交通基础设施领域，国家发改委将对标“十三五”规划确定的任务目标，加快补齐交通基础设施短板，提高服务水平，为经济社会高质量发展提供有力支撑。

　　铁路方面，重点是围绕铁路高质量发展，着力支撑服务国家战略，科学扎实推进川藏铁路规划建设，加快推进长江沿江高铁、沿海高铁等“八纵八横”高铁骨干通道项目和中西部铁路建设，积极支持京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群、都市圈城际铁路、市域（郊）铁路规划建设，推进枢纽配套工程和铁路专用线等“最后一公里”项目建设。

　　公路方面，重点有两个方向。一方面是加快公路网骨干线路建设，包括对支撑国家重大战略具有重要意义的地方高速公路建设。另一方面是推进百万公里农村公路建设。大力支持集中连片特困地区通大型易地扶贫搬迁集中安置点公路、通抵边自然村公路和乡村旅游公路等项目建设，进一步满足贫困地区居民基本交通出行需要。

　　水运方面，重点是服务长江经济带发展、长三角一体化等国家战略实施，发挥水运在综合交通运输体系中的比较优势，按照“深下游、畅中游、延上游、通支流”的思路，不断加强长江等内河高等级航道网建设。

　　在交通基础设施建设推进过程中，国家发改委将坚持发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，推动形成精准有效投资，坚决不搞“大水漫灌”，科学有序推进这些重大项目。

加大对中西部地区基建投资项目支持力度

　　关于欠发达地区基建投资问题，孟玮解释，近年来，国家发改委持续加大对中西部等欠发达地区交通基础设施规划建设的支持力度。

　　这里可以给大家提供一组数据。铁路方面，16个“双百”工程交通扶贫铁路项目中，已开工建设15个，最后一个项目西宁至成都铁路近期将办理可研批复，今年42个计划新开工及储备铁路项目中，有33个项目位于中西部地区和东北地区。同时，加大资金支持力度，今年安排中央预算内投资436亿元支持中西部地区铁路建设，较2018年增加140亿元。

　　公路方面，今年8月，经国务院批准，国家发改委印发了《西部陆海新通道建设总体规划》，确定了西部陆海新通道4个方面的战略定位，划定了主通道、重要枢纽、核心覆盖区和辐射延展带4个层次的空间布局，提出了3个阶段的发展目标，明确了加快运输通道建设等5个方面的重点任务。

　　下一步，国家发改委将继续加大对中西部地区项目的支持力度，充分发挥西部陆海新通道建设省部际联席会议制度统筹协调作用，加快推动西部陆海新通道建设，不断提升欠发达地区交通基础设施水平，为促进区域经济社会高发展提供基础支撑。

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