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沉甸甸的内卷时代 EST燃气车陪伴他一路向西 破局

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2023-12-22 18:08:04

  中国卡车大规模跑新疆运输,这是一直都有的事情,张小义第一次跑南疆专线是在十多年前,至今他依旧在这条线路上覆盖着车辙印记。他说过往养车是一种相对快速的致富途径,可纵观当下,不稳定的运费、较高的过路过桥费、不可预期的道路限行及违章罚款,钱越来越没有以前好挣了。于是乎,养对车成为了千军万马过独木桥求生的存在。四个月前,张小义入手一台欧曼牌EST燃气重卡,值得庆幸的是,他在河北唐山与新疆喀什之间的物流旅程中,也得以寻找到破局货运内卷的良方。

沉甸甸的内卷时代 EST燃气车陪伴他一路向西 破局

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信赖源于口碑 欧曼堪当重任

  37岁的张小义是河北唐山人,与大多数老司机一样,他养车的年头也达到了10+,也曾经历过他雇阶段,赚钱后,才拥有了属于自己的卡车。当问及还想干多少年时,他回答:"我会一直干下去,难是难了点,利润不如当年,累也是累了点,但起码有饭吃!"像张小义这样的老司机还有很多,卡车就是他们生活的全部,同时也是他们全家梦想的最大寄托。

  与许多卡友近几年才关注燃气重卡不同,张小义打十多年前入行时开的就是燃气车,由起初的400马力,到如今的530马力,他就像是燃气重卡发展的资深测试师。"燃气车挑线路,我跑新疆专线,这条线上加气很方便,适合燃气车跑,而且,它的成本优势让我根本没理由拒绝。"用了十余年燃气重卡的张小义,始终在为燃气车"正名"。

  眼下,张小义手里有两台不同品牌的燃气重卡,以及几个月前才添置的欧曼自动挡EST。EST被张小义所御用,另外两台都是雇司机在跑。

  张小义换过许多燃气重卡,欧曼品牌还是头一次接触。在选车过程中,他不仅会在网络上"冲浪"搜索市面上的主流天然气重卡相关信息,同时他也会借助同行的力量,倾听大家都是如何评价的。"我身边有不少人陆续更换了欧曼品牌燃气车,他们有的反映欧曼故障率远远低于同类车型,有的反映欧曼燃气车省气增效益,还有人表示选择欧曼燃气产品之后运营收益发生了很大转变。有同行对品质及性能做出真实检验,再加上530马力车型配置,我当时心里想着,就选欧曼了!"

降成本增效益 方方面面显实力

  今年9月底,张小义的欧曼EST530自动挡燃气重卡开始服役。从唐山到喀什,沿途的戈壁、沙丘、望不到尽头的笔直公路、整片整片的风力发电风车,这些常人第一次见时惊为天人的绝美风景,张小义早就看够了,他更关心的是怎样提高收益。

  买重卡跑运输,最直接的目的就是为了赚钱,而赚钱的前提,就是要不断的降本增效。张小义就EST530降本增效的实力这样解释:"我家三台车子一起跑,相比那两台燃气车,欧曼EST在动力和气耗方面,确实具有非常明显的差异化竞争优势。我平时高速与下道交替运行,有些国道或省道的路况不怎么好,一来路面坡度大,急转弯多,二来时不时就会遇到凹陷路面,沿途还会穿越丘陵,因此我对动力性能有一定要求,如果动力不足就会耗时,运输途中浪费过多时间,这就等于降低了运营收益。"

  在买车之初,张小义就格外看重EST搭载的530马力福康发动机。据了解,这款发动机最大扭矩可达2500N.m,强硬的技术参数确保了整车爬坡加速沉稳有力,让张小义在时效方面一马当先,高效跑赢全程。

  张小义还表示,EST燃气重卡发动机,其优势并不局限于动力强劲,其中还包括能经受沿途运营更多地形及气候环境的挑战。"现在运输行业进入冬季,发动机如果不能经受低温雨雪天气考验,就很容易出现故障并影响出勤率。而我这台车的发动机在出厂前就历经了上万小时台架耐久验证,以及高寒低温路况极限环境检测,这些能充分确保车子的高出勤率。"

  在创富的道路上,每个人都必须学会精打细算,深谙此理的张小义认为,自打购买EST燃气车之后,他每个月的车辆运营成本也得到大幅降低。"目前仍在磨合期,百公里气耗基本保持在31kg左右,相比其他燃气车型低2-3kg,与燃油车相比,一个月能节省四五千元,一年下来就是五六万。"

  实际上,在张小义看来,除了动力和气耗之外,EST燃气车的降本增效体现在方方面面。他说道:"比如,有液缓就不用再安装淋水箱,不仅减少沿途频繁加水的费用,同时也增强了长下坡的制动安全,降低刹车片磨损,全年细算下来,能节省不少零部件保养费。"

高品质舒适感 驾乘生活更惬意

  漫漫运输路,生意、生产被作为主旋律,但衣食住行皆在车里,即使四海为家也不能没了生活。据张小义介绍,之前他会将重卡的舒适性排在靠后的位置,但随着运输生涯成长,如今他越来越看重对舒适性的体验,毕竟这8500公里路对他而言,意味着每天将要驾驶超过1000公里、工作时长8~12小时,每隔4小时进服务区休息20分钟,午夜停靠服务区,人就睡在车上。倘若舒适性欠佳,则难以得到彻底的、踏实的、高质量的休息。

  "这台EST燃气车的卧铺足足有1010mm宽,不论是宽度还是柔软度,都能满足我这一米八大个的休息需求,停车等货或是服务区过夜时,这里就是温暖的港湾。驾驶室内部的空间也足够大,尤其天冷的时候,我在车内就可以完成简单的洗漱,不用再为下车洗漱而受冷风吹了。

  除舒适性之外,张小义觉得欧曼服务也挺到位。"从买车到现在,经销商那边会经常跟我联系,给我发一些开车指南、保养指南,有些开车小窍门,我这个老司机都不知道,他们也会告诉我,用过之后,还真能提高一些运输效率、减低一些气耗。而且我也详细了解过,欧曼针对燃气车的十个服务承诺全都是为咱们用户考虑的,真是入心了!"

  作为张小义的新座驾,这台EST燃气车已经和驾驶者建立起深厚的情感纽带。前段时间,张小义不小心将车子右侧大灯碰坏了一点,他心疼了好一阵。对他来说,这不仅是一台车,更是一个陪伴他走过生活道路的好伙伴。张小义和他心爱的好伙伴,听着钟情的《水手》"他说风雨中,这点泪算什么,擦干泪不要怕,至少我们还有梦" ,向着生活理想奔向了下一程。

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