2019年12月14日卡车公开赛收官之战,在武汉体育中心震撼上演,零公里润滑油车队再次荣获双冠王荣誉,龚斌荣获本站车手杯,两个回合冠军,CCTV-5直播报道比赛盛况。
实力成就传奇!这几乎是一条铁律。武汉街道赛,亦是如此。12月13日,零公里润滑油车队车手龚斌驾驶55号BUGGYRA赛车成功摆脱各队强手的追赶,以20:29.791(10圈)成绩赢得2019中国卡车公开赛武汉站总决赛第一回合车手杯冠军。12月14日,以20:25.686(10圈)成绩赢得2019中国卡车公开赛武汉站总决赛第二回合车手杯冠军。
阿根廷不相信眼泪!中国卡车公开赛的竞技也要靠实力创造传奇。
自2016年6月26日,由捷克籍车队David Vrsecky加盟驾驶太拖拉赛车首次出战中国卡车公开赛,在成都站为零公里润滑油车队摘得首个“车手杯”冠军后,这一荣誉在2019赛季又被龚斌延续,还从没有让其他车队的车手染指过。
“零公里润滑油车队能够常胜不败,首先来自于企业的重视和投入。”山东零公里润滑科技有限公司方面表示,一直以来坚持以赛事促进技术创新的油品研发理念,使得“零公里润滑油”产品不断提升,品牌影响力得到广泛传播。从2011首次参加赛事开始,“零公里润滑油”不仅支持中国卡车公开赛(CTRC),还全力参与中国汽车飘移锦标赛(CDC)、世界汽车飘移系列赛(WDS)、中国房车锦标赛(CTCC)。2018年、2019年,“零公里”代表中国自主润滑油品牌亮相达喀尔拉力赛。
零公里润滑油支持中国卡车公开赛的赛事活动同时,特别投入巨资打造专业赛车,与潍柴动力合作推出WP13L动力的BUGGYRA赛车(550马力)。“武汉站设计的赛道是目前国内仅有两处适合重卡速度竞技的街道赛场地之一,另一处是秦皇岛钢铁赛道。
与秦皇岛钢铁赛道不同,武汉街道赛的开放性更强,弯道难道更大,并且拥有一段近800米直道,这样的设计对车手技术能力和车辆性能都是非常大的考验。”龚斌特别说明,潍柴动力+ZF 16挡变速箱和小速比后桥的动力链为BUGGYRA赛车提供了无与伦比的强大力量,轻量化的下沉车身设计,则为稳定和速度提供充分保障。
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文章来源:中国卡车公开赛
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