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如今,90后已经陆续走进社会各行各业，在不同领域做出了一番成绩。在运输人群体当中，90后一代有人越来越多，刘昌国是这个群里中的一员，也是非常特殊的一位。因为年仅28岁的他，已经驾驶了十年的半挂车，是一名不折不扣的“老司机”。
东风商用车 天龙旗舰重卡 480马力 6X4牵引车(DFH4250C2)
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报价: 55万
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“开车有趣，但是很辛苦！”
年轻的时候,人们总是觉得人生有无限可能,未来会丰富多彩。在父亲的眼中，刘昌国是一个懂事听话的孩子。但是，在职业规划上，刘昌国坚持了自己的决定：开卡车。
从18岁开始，刘昌国就跟随父亲行走在运输路上，做个半辈子运输工作的父亲，成为他的第一任老师，“进入一个行业最主要的就是热爱，我就是受到了父亲的熏陶，对驾驶重卡的兴趣越来越浓厚。因为我从小在车上玩，看一下、摸一下、学一下，对卡车的结构了解的八九不离十。所以我中学毕业后不久，就跟着父亲跑起了长途，他也没有反对。”
然而，经历了最初的新鲜感之后，刘昌国才感受到这个行业中的辛酸与不易。“开卡车色很好玩，但是也非常辛苦，经常熬夜的生活不是每个人都吃得消，这需要我们有着更强大的毅力，坚持自己的热爱。”
刘昌国驾驶着卡车驰骋在全国各地，除了西藏与东北，大多数地区都已经留下了属于他的足迹，都说“读万卷书，不如行万里路”，对一个年轻人来说，这样经历已经超越了大多数同龄人，“走遍全国各地”成为刘昌国的下一个目标。
父亲一直是刘昌国最引以为豪的人，“他是80年当兵的时候学的车，还开过客运公司的大客车，给采石场经理开过小轿车，在广州开过拖头车，自己驾驶卡车历经山河，没有发生过任何事故。听他讲三十多年的驾驶经历，就像在阅读一本书，我非常崇拜他。”
安全行车，偏爱天龙旗舰
用两个字来形容刘昌国，那就是谨慎。不过，高速公路上的一点疏忽，就可能导致灾难降临。
十年来，刘昌国也遇到过危险的时刻，这让他意识到安全的重要性。“那一次我连续开了好几天，一整个往返都没有休息，我困得不行了，这样就很危险了。虽然心里告诉自己应该在路边停车休息，但是货物的时效要求非常严格。”由于疲劳驾驶，他打起了盹，危险突然降临，“我驾驶的车子突然从隔离带冲了出去，撞到了路边的一棵树上，当时真是吓坏了。”
这场事故让刘昌国耽误了运输的时效，也让他树立起安全行驶的意识，“路上的危险往往都是一瞬间的事情。我希望每一位运输人在路上不疲劳驾驶，困了就去服务区休息，大家都可以平安出行。”
如今，刘昌国与父亲一起，驾驶东风天龙启航版，跑广西凭祥到内陆的水果蔬菜运输。为了保证时效，他们父子二人也是“人歇车不歇”。“我跟父亲搭档起来也比较随心，谁困了就去休息，绝不会疲劳驾驶，我们这样还是轻松了许多，既保证了安全，又提高了效率。”
刘昌国来自“二汽”的老家湖北省，这让他对东风卡车有着别样的喜爱。“现在这台车是父亲在三年前购买，为我们立下了汗马功劳，买的时候还是辆新车，车辆的个方面表现都不错。为我们‘效力’了这么久，也该换一台新车了。”
刘昌国对东风天龙旗舰情有独钟，这台车也成为它未来的目标。“东风品牌的质量过关，视线更好。听说新款旗舰的油耗只有29个左右，而且驾驶室的舒适性非常高，内饰很高级，如果是我买车，下一台必然是天龙旗舰！”
如今，刘家父子已经与其他千万名运输人一样,昼夜穿梭在运输路上，将货物运抵目的地。“未来也希望自己能够越来越好，省界收费站马上要撤了，这是一大利好消息，希望我们运输人都能够越过越好吧！”
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