凯斯纽荷兰工业集团计划于2021年初拆分非公路(农机设备、工程机械和特种车辆)和公路(商用车和动力总成)两大业务并成立两家新公司,在各自领域成为全球领导者。
美国当地时间 9 月 3 日上午,凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial N.V.)在纽约证券交易所举办 Capital Markets Day 活动,宣布了未来五年(2020-2024 年)集团发展的战略规划—— “Transform2Win”(转型共赢),以转变公司的结构和运营能力,进一步发挥五个业务部门的创新潜力。
五年战略规划的重点包含以下内容:
净销售额以每年 5%的复合增长率增长;
针对所有业务部门在创新和产品开发方面增加超过130 亿美元的投资;
调整息税前利润率(EBIT Margin),计划于 2022 年达到 8%,到 2024 年达到 10%,超过当前利润率一倍以上;
预计到 2024 年,ROIC 投资回报率将达到 20%(比 2018 年增加 600 个基点),调整后的稀释每股收益将从 0.86 美元(2019 年年中参考值)增至 2.00 美元;
将“非公路”(农机设备、工程机械和特种车辆)和“公路”(依维柯商用车和动力总成)两大业务分离,分别成立独立的新公司。两家公司都将拥有自己专属的金融服务部门,以同样推动流程的数字化,并分别享有充分的投资。
根据规划,CNHI 集团将分离“公路”和“非公路”业务,这一决定是在深入考虑了战略、投资者和协同效应等因素后作出的,并基于这两大业务有不同的监管和客户需求,以及受到数字化、自动化、 低/零排放推进和服务化等行业加速发展的大趋势影响而采取的措施。在这一新的架构下,两家公司将被赋予加速增长的能力,从而成为各自领域的全球领导者。
CNHI 集团旗下的“非公路”公司,2018 年预计营收收入为 156 亿美元,主要由农机设备(占总收入的 75%)和工程机械(占总收入的 19%)支撑。特种车辆(占总收入的 6%)也将留在“非公路”公司。 凯斯工程机械、纽荷兰农机设备以及 ASTRA 将立足于各自的市场,进一步加强产品线和改善分销,加快在自动化和数字化方面的投资。而特种车辆和马基路斯消防车将专注于在特定应用领域继续扩大市场份额。
新组建的“公路”公司,2018 年预计工业活动收入为 131 亿美元,包括依维柯、依维柯巴士和休利兹巴士等商用车品牌(占总收入的 69%),以及 FPT 菲亚特动力科技(占总收入的 31%)。
依维柯的市场地位和产品线将进一步扩大,在产品和技术升级方面加强投资。FPT 将继续提供业界领先的动力总成解决方案,并加速发展替代能源动力解决方案。通过一项长期供应协议,FPT 也将继续作为非公路业务的关键发动机供应商。
凯斯纽荷兰工业集团董事长海伍德(Suzanne Heywood)女士表示:
“这一大胆的计划将推动在 各自领域产生两位新的全球领导者。我们在制定战略的过程中作进行了一系列严格的工作,这为董 事会强烈支持五年战略规划的信心提供了最有力的支持。”
凯斯纽荷兰工业集团首席执行官胡伯图斯(Hubertus Mühlhäuser)先生也表示:
“凭借 ‘Transform2Win’,我们设定了一个激动人心的新方向,以我们的新目标作为支撑,推动可持续性 转型。我们的愿景,是成为优选的合作伙伴,去滋养、建设和连接世界。我们强大的价值观:激情、 企业家精神、团队精神和追求卓越,也将在工作的方方面面引导我们。通过在‘非公路’和‘公路’领域 分别建立起全球领导者的地位,CNHI 集团将发挥所有潜能,为全体利益相关者创造价值。”
新的“公路”公司将以凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial)的法律架构为基础,正式的分拆将于 2021 年初进行,并计划于2020年下半年召开股东特别大会,审查和批准这一决定。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论