2019年8月30日,第二届中国国际进口博览会汽车和服务贸易展区展前供需对接会在国家会展中心(上海)举行,包括60余家参展商、近200家采购商参会参与现场对接。
依维柯中国区总经理Tommaso Croce参加了本次对接会,并接受了媒体采访,表示这次依维柯也将带来多款车型的亚洲首发。
从本次展前供需对接会上我们获知11月举行的第二届进口博览会上将新增设置约2万平方米的户外自动驾驶体验区,吸引更多全球汽车企业前来首发新品。
2018年依维柯作为唯一的商用车品牌参与了首届进博会,引起了广泛的关注。在展会上接待了八方宾客和各地的媒体朋友,得到了全方位的曝光,品牌整体形象大幅提升。
今年我们的展区面积将从去年的120平扩大到了301平,带来更加丰富的展品。
本次进博会,依维柯带来的展品包含四大类型的五款车型以及两台来自菲亚特科技动力(FPT)的发动机展出,其中有三款亮点车型。
第一款是在亚洲首发的 2019 款Daily轻型商用车,它是一款提前满足国六 B 阶段排放的最新产品;第二款是 Daily 4x4 8速自动档新车型,同样是亚洲首发,这是依维柯开发的全新 4x4 车型,产品包含厢式商用车和底盘,可适应全路况和越野路况,它可以将我们的改装推行到全新的领域;第三款亮点车型是由宇通专用车倾力打造的智能房车,它是基于我们的进口 Daily 4.5吨底盘改装而来的。
依维柯 Daily中卡 170马力 4X4 单排 载货车底盘
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
另外还将展出江苏车驰汽车基于依维柯 Daily 3.5 吨底盘打造的商务车以及另一款 Eurocargo 消防车。该五款车型必将使依维柯成为汽车展馆的亮点之一。
Tommaso Croce先生在本次展前供需对接会透露道:近期,垃圾分类已经成为了网红热词。依维柯在垃圾分类回收方面,也有积极行动。依维柯采用的是可直接加注生物甲烷的天然气技术发动机,可利用垃圾分类的有机垃圾进行生物甲烷的生产,用产生的生物甲烷驱动汽车,生物甲烷产生的残渣返回土地,作为有机肥料,从而最终实现碳的零排放甚至负排放。
希望通过此次博览会,我们能为中国政府和中国汽车行业的新能源转型,提供一种新的解决方案,共同探讨可持续发展的未来。同时,让更多人认识到天然气产品在可持续发展方面的潜力,从而支持并采用这一全新的解决方案。
他还表示依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业。1985 年,依维柯 Daily 车型就进入中国,上世纪九十年代依维柯轻客成为路上流动的风景,服务于国计民生的各行各业。
2012 年 9 月依维柯中国商用车的成立,把中国市场提到新的战略高度。过去 30 余年间,依维柯见证和亲历了中国的飞速发展,同时也积极参与到了中国可持续发展的进程之中,将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国,持续以先进技术助力中国汽车产业的发展。
中国市场是依维柯最重要的海外市场之一,我们始终信守承诺,在满足当今运输要求的同时不会忽视未来的运输要求。依维柯在中国既有原装进口的轻型、中型和重型商用车,也会继续将依维柯最具可持续发展价值的新能源全系车型带到中国市场。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论