还在拼命降价？货主选择物流企业的标准变了

　　价格战是一场没有硝烟的战争，因为“价格”是客户选择企业的标准之一，靠低价抢占市场曾经是最有效的方法之一，在各行各业均是如此，物流行业也不例外。

　　近年来，物流运价一直久低难涨，甚至出现不涨反降的现象，有恶意竞争失控之嫌，过分低廉的运价也致使公路货运发生着剧烈的变化。不少专线老板抱怨，每天忙忙碌碌，但生意却并没有表面上那般热闹。

　　但也有部分专线老板表示，自己做物流企业很多年，近年来发现发货企业选择物流专线时，价格因素在不断弱化，靠价格优势或许能获得一时的生意，但终究对行业无益。那么如今，货主选择物流公司时，对哪些条件更看重呢?

物流企业运营状况：

　　1、企业资质

　　对于部分货主业务而言，似乎对于企业资质要求不高，但是部分比较高端的客户，对于专线企业的资质还是具备有一定的要求。是否获得官方的资质认证AAAA级、是否具有合法的开票渠道、是否能够提供定制化的服务，更好地满足客户的需求。

　　2、品牌与口碑

　　如果说具备企业资质是客户的基本需求，那品牌和口碑则是让客户优先选择的原因，品牌、口碑是伴随企业发展而逐渐提升的，代表的是企业对于市场的影响力，能够在市场中产生品牌差异，让货主在心理上越来越信任，从而减少物流服务商的选择，客户也更愿意把货托付。

物流企业具体运营指标：

　　1、时效与安全

　　是否能够做到准时发车、准时到达、准时配送。无论你采用什么车型发车，能够保障货物准时、安全的企业，明显货源和客源都比较稳定。即便线路单一，仍旧可以成就精品。

　　2、网络优势

　　做到安全第一，时效性强，下一步就是要做到业务多。专线企业全国自营的营业网点分布是否合理、密集度高、客户是否清楚了解，能给客户带来最直接的便利。目前线路相对较为多的专线，明显比单一的占据一定的网络优势。对于一个厂家或者三方企业而言，不愿意跑到N个地点去发货，无论是时间成本还是人力成本都相对偏高。同时，厂家发货也更愿意通过网络查找企业网点，如果专线企业能够通过中国物通网等专业平台进行网点发布，从而让货主清楚的了解专线企业线路，为货主带来便利的同时还能进一步为货主省下时间和人力成本。

　　3、标准价格体系

　　明明是一个经常发货的老客户，可能因为换了一个人，而出现了不同价格，是最让人老火的事情。标准化的价格体系，如今更受客户青睐，一刀宰死人的坑生意可能一次就被买断了。无论你是什么理由，客户只会认那么一次错误。如果价格统一调整，要及时传递给客户，因时而调而不是因人而调。

　　4、实操运营

　　是否拥有严格的运作质量标准，对破损率、丢失率、签单返回率、发车(到货)准点率等有严格的指标把控。专业的物流人才，专业的服务程序，保障客户的货物安全。

　　5、服务质量及增值服务

　　完善的服务体系是留住老客户，增加新客户的主要因素，是专线企业良好口碑的主要来源。服务体系包括客户发货时的态度、货物出现异常处理、销售人员、服务人员是否有较高的服务意识等。服务不是口号喊出来的，而是在实际工作中落实下去。与此同时，在基本服务达到标准以后，是否提供各种附加服务，如保价运输、代收货款、包装、上门接货、送货上门、签收回单等。在生意难做的前提下，谁在解决客户的后顾之忧，谁就会成为赢家。

　　6、差异化、个性化需求

　　上述运营指标做精做细，已经可以发展成为一个具有稳定业务来源的专线企业，但想要做大做强，还要时刻保持危机感，追求转型升级。

　　货主最关心的是货物运输的时效性，货物是否能够准时准点的到达收货方手中不仅关乎着一些特殊商品的保质期的问题还会直接、间接的为货主带来成本上的损失。

　　其次就是货物的安全问题，货物一旦被提走，只能通过电话跟踪货物在途运输信息，中间节点难以控制，导致货主无法得知货物在途状况，货物的安全性都无法得到保障。

　　再然后就是价格与服务。对于今天这个各行各业产品与服务不分家的环境下，有时候服务要远远大于产品本身的价值，货主更希望物流企业能够站在自己的角度去看待事物问题。

　　互联网时代，货主更加强调体验感，希望能够方便地查询到自己的货物实时动态，跟踪货物的实时位置，对物流企业的服务提出了更高的要求。

　　物通云-车辆管理系统利用现代信息化技术，与物流企业共享开发高效、透明的物流过程信息，实现客户订单在途信息查询，温度全程实时监控、车辆定位、轨迹追踪、电子签收等服务，大大提高资源利用率，降低成本，支撑物流企业建立高效、安全、优质的服务体系。

　　总之，“客户”就像水，随时都会流掉，当你还在拼价格战的时候，其他专线企业早已找到别的突破口，想客户之所想、急客户之所需，及时提供他们所需的物流服务才是硬道理。

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