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“小时候，我家里门外就是马路，我每天都会趴在窗户上看着来来往往的汽车，想象长大后可以当一名卡车司机。那时我特别喜欢一款军绿色的尖头卡车，外观威武霸气，长大后我才知道那是东风牌卡车，而我也成了一名卡车司机，这些年也开了不少东风车。”王海涛把自己与东风的缘分归于童年时代。
东风商用车 天龙旗舰重卡 480马力 6X4牵引车(DFH4250C2)
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经销商
报价: 55万
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如今的王师傅已跑车20多年，他从事危化运输也很多年了，他开过的卡车一茬又一茬，最早的时候他还开过很多他品牌车辆，但他说最信任的还是东风车。
“刚开始不懂，都想尝试下，那些车起初也看不出好坏，但用久了车辆的稳定性就明显下降，与东风车一比差距就出来了。像我上一台东风天龙跑了八九十万公里，愣是啥问题都没有。很多人都说我这车不像一台跑了百万里的卡车。”王师傅点评自己的上台东风天龙。
王师傅因为以前买车时吃过亏，所以在2018年购买新车时，他毫不犹豫地选择了东风天龙KX牵引车，他认为自己跑危化运输，还是选择一款自己信赖、安全配置又高的车辆才放心。
“我常年跑河北内蒙的运输线路，经常会遇到陡坡急弯等，这对车辆的动力性和制动性要求很高。我的天龙KX搭载了ISZ 13L发动机，最大动力可达520马力，还配有液力缓速器。即使在满载情况下，起步、超车、上坡、长下坡都不在话下，这让我觉得踏实。”王师傅点评自己的天龙KX。
在交流的最后面，王师傅说自己很喜欢东风这个品牌，也喜欢东风举办的很多活动。像第五届东风天龙中国卡车驾驶员大赛，他就有参加，并收获很大。
“天龙哥大赛对于我们司机来说，是一次很好的学习机会。赛前，东风会对我们参赛选手进行培训，讲解一些日常行车的驾驶技巧，比如利用发动机特性配合油门提高车辆的响应速度，这些都让我收获挺大的。人上了年龄，就会对身边的人和物倍加珍惜，东风商用车就像我的挚友一样，我也很珍惜它，今后岁月希望它能带给我更多的惊喜。”王师傅说道。
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