“合规现车少,提车难度大”成了目前蓝牌轻卡市场的大问题。对此,大部分车企开始紧锣密鼓对原有产品升级以适应市场需求变化。然而此时,也有一部分前瞻布局的企业走在了轻卡合规的前列,市面上以江淮康铃为代表的合规蓝牌轻卡一夜间成了“抢手货”。
目前,江淮康铃合规蓝牌轻卡覆盖了J3、J5、J6、X5、H5等多个系列。凭借过硬的产品质量、出色的轻量化技术以及丰富的可选产品,江淮康铃在合规蓝牌轻卡市场稳占鳌头。
江淮康铃 新康铃J6(宽体) 143马力 4.18米单排栏板轻卡(HFC1043P91K7C2V)
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经销商
报价: 9.5万
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市场的机遇并非一蹴而就,对此江淮康铃营销公司负责人表示,“作为城配物流市场的领军者,江淮康铃一直致力于推进城市物流用车的专业化、规范化。如今国家对轻卡市场进行严厉整顿,对康铃来说不是危机反而是机遇。江淮康铃将继续聚焦城配市场,深研细分市场物流特点和用户需求,为广大用户提供更实用、更丰富的合规车型。”
康铃J系提前布局蓝牌产品 现货上牌保障用户提车即走
近期在走访轻卡市场的过程中,很多品牌的经销商给出了“没有现车可售”的答复。相比冷清的各家,江淮康铃的店头却门庭若市。今年5月江淮康铃推出的轻量化产品J系车型,是江淮康铃最新的第六代产品,凭借“节油、高效、品质、智联”四大产品价值,满足了用户对“实用、实惠、可靠、便利”的追求,被誉为“城配专家”。
在正在进行的分站上市活动中,江淮康铃J系列J3、J5、J6轻卡悉数亮相,在4米2蓝牌轻卡市场中脱颖而出,收获来自全国各地用户的一致好评。
在当前市场环境下,用户对合规蓝牌轻卡的承载问题更加关注。新康铃J系在满足蓝牌法规的前提下,轴距覆盖2800mm-3300mm,货厢容积最大可达21m³,承载力大幅提升。
动力方面,康铃J系轻卡可搭载云内、全柴、朝柴等多款发动机产品。康铃J6主推车型搭载云内德威D25动力,最大功率可达143马力,最大扭矩为360Nm。J5和J3主推车型搭载全柴4B2动力,轻快高效,满载最高车速可达120km/h。领先的发动机配置为用户提供了强力动力保障。同时,康铃J系车型所配置的发动机可实现3万公里首次保养,整机质保36个月或100万公里,充分保障车辆的高效、可靠运营。
在智联互通方面,康铃J系搭载江淮J-connet2.0车联网系统,可以实现车辆监控、车队管理、维修预约、远程诊断、信贷锁车、货源管理等功能,为物流企业管车、用车提供了极大便利。
江淮国六轿卡实力出击 整车配置全面升级
江淮轿卡X5自去年8月上市以来,在一年的时间里,销量近万台,创造了同类车型销量奇迹。一年后的今天,江淮轿卡X5国六版强势来袭,除了率先满足国六排放标准外,整车配置也进行了全面升级,在保证承载性的同时,使得节能性、安全性、智能性、舒适性、可靠性等实现了全面提升。
江淮 康铃X5 舒适型 1.5L 110马力 3.5米单排栏板微卡(HFC1030PV7E3B4V)
品牌
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经销商
报价: 5.3万
询底价
首先,江淮轿卡X5国六版在原有的高舒适性、高灵活性、低载货平台等同级独有优势的基础上,采用了柳机LJ4A15国六动力,动力表现更加优秀。柳机LJ4A15国六动力采用MPI电控系统、轻量化曲轴、低摩擦轴瓦、涨断式连杆等领先科技,能够输出高达110马力的强劲动力。值得一提的是,江淮轿卡X5国六版整个动力链在传动系数比匹配上进行了优化,节油效果明显。
其次,整车在轻量化设计上,高效降低自重,能够保证多拉货不超标。并且针对乡村道路窄、弯道多的特点,在零部件配置方面进行了针对性调整,储气筒、尿素罐、油箱等进行平台化布置,更整齐、更规范,使得车辆在复杂路况下的通过性更高。
另外,在舒适性方面,车内饰整体大方简洁,电动门窗、灯光可调、真皮座椅等配置大幅提升便捷性和舒适感。在安全性,整车采用了双层前围、吸能式管柱等结构,有效提升驾驶室的基础安全性能,在关键部位采用高强度钢,有效提升整车强度和可靠性,另外整车配备电子车身稳定系统、车道偏移报警系统、自动紧急制动系统等电子安全保障。
大客户签约不断 用户好评如潮
今年,江淮康铃不仅在产品技术层面不断升级,在用户价值层面也有深入思考。由江淮汽车、零配件供应商、第三方物流平台、交通物流协会、相关金融机构及大客户组成了康铃城配专家联盟,真正以客户价值为核心,互联网+智慧物流为导向,覆盖产品、运营、服务、金融的城市配送物流生态圈,并通过新战略、新价值、新生态的三大全新理念,为广大用户提供贯穿全产品生命周期的用车服务体验。
在江淮康铃J系暨国六产品分站上市活动中,江淮康铃收获了包括冰熊商用车、商丘商贸协会、滴客、胎大王在内的大客户现场订车三千余台。在杭州首站上市发布会上,江淮康铃与杭州中外运电子商务有限公司、浙江美通筑路机械股份有限公司、陕西小蚂蚁搬家有限公司等六家大客户集中签订千台订单,称得上实实在在的开门红。
目前,在全国范围内,江淮康铃J系及国六轿卡车型,全部可到店提车,上牌即走。对此,一位来自西安的80后创业小哥的几句肺腑之言代表了广大用户的心声,“轻卡对我们来说是工具车,没车开就等于没钱赚,现在很多人买新轻卡遇到了‘上牌难’的情况,但是我们买康铃,店头提车不用等,车子上牌也不用担心,这真正解决了我们的燃眉之急。”
现在的江淮康铃,不仅在研发上紧跟现代化物流高效、专业、规范的市场需求,同时在产品自身升级中思考深入、行动有效。如今,江淮康铃J系及国六产品成了业内“抢手货”,在未来,江淮康铃还将赢得更多客户的支持与信赖,在轻卡市场中披荆斩棘,制胜未来。
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