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伴随着冷冷的冰雨与海风，2018中国卡车公开赛秦皇岛最后一战，福田康明斯X12超级车队再次斩获两项冠军，加上北京站与武汉站收揽的冠军奖杯，成功取得三连决胜，晋级卡赛年度总冠军。
在特殊的天气原因下，道路湿滑，所以这场比赛的难度可以想象，用两位车手的话来说。
车手张一哲：“这次的赛道长度是3.8公里，而且要跑12圈，相比北京和武汉两站来说是最长的，再加上雨天道路湿滑的原因，对于车手的考验和对过弯、加减速等工况下发动机的要求都是非常高的。所以刚才的比赛中也都可以看到，几乎所有参赛的品牌车型都出现了或大或小的问题，完整地跑下来实属不易。”
车手孟庆波：“从北京站、武汉站到今天秦皇岛的比赛，这两台搭载X12动力系统的欧曼EST表现还是非常不错的，不论是动力性能还是可靠性都没得说。不过由于接连比赛处于临界状态，发动机连续的超负荷运转，在今天这种天气和赛道的特殊性下和其它参赛品牌车型一样，都出现了赛场中不可避免的问题，让我们没想到的是，即使如此还能取得非常不错的成绩，可见福田康明斯X12发动机的品质不一般。”
福田康明斯 X12 490马力 国六 柴油发动机
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比赛规则、赛道特点、阴雨天气，三大因素让秦皇岛站的比赛陷入胶着，这一战，不仅考验发动机的爆发，还有动力的持久。偾张而出的速度与激情值得让所有人驻足，然而亮点不止一处，成为此次赛道安全车的福田康明斯X12国Ⅵ车型，首次亮相便让众人眼前一亮。
作为国内重型发动机领域中，率先通过国Ⅵ认证的产品，福田康明斯X12发动机，必然会成为国内市场中的一大亮点。
北京福田康明斯发动机有限公司总经理 陈华
如总经理陈华所言，福田康明斯的产品与服务的战略制定时时刻刻都以提高用户满意度为主要导向。康明斯最早可以追溯到1919年，拥有百年的传承与积淀，X动力的发展也有长达20年的过程，始于1997年Signature全新平台发动机，X动力也是美国超级卡车动力，在参与美国超级卡车项目中，燃油效率和环保都得到升级。X系列发动机作为康明斯一个全球平台，2007-2016年，连续10年保持北美重卡市场领先的位置，在全球市场应用广泛，澳大利亚用户的行驶记录已经达到308万公里。所以进入中国市场后，凭借出色的产品技术品质快速进入消费者的视线之中。赛事是品质验证的试验田，2018中国卡车公开赛的三连冠军证明X12经得起考验和用户的信赖。2018年，也就是今年，为了更好的适应中国市场的需求，X系列工程版，X11，X13已经发布，而且不久的将来还会继续有国Ⅵ系列产品面世。
总的来说，不管是三场卡赛收揽的十余座奖杯，还是接连举办的福康汇X动力超级训练营，亦或是国Ⅵ认证标准的车型亮相。借用总经理陈华先生的话来说，福田康明斯一直以提高用户满意度为导向，不断在革新产品技术与服务品质。十年一剑，我们也如期收获了国内市场用户的支持与认可，所以，下一个十年，福田康明斯的主旋律依然是用户的满意度，依然是实实在在的用户体验。
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