张松：福田祥菱物流之星和我的酸甜苦辣咸

　　油盐酱醋、花椒大料、木耳腐竹……这些家庭烹饪中经常用到的干、调料，对于河北保定“老闷”张松来说，却意义非凡，原因在于，这些都是他描绘事业蓝图的“主角”。

　　至于“老闷”这个外号，其实是小时候父亲给张松起的小名，也许是考虑起个小名好养活，也许是担心男孩子太淘气，但可以肯定的是，这个小名中却寄托着父母的美好祝福。时至今日，年已40岁的张松与这个小名相伴了几十个年头，更将这个名字用在了自己的事业上，他的店名“老闷商贸”便由此而来。

“老闷”张松在福田祥菱物流之星车前

福田 祥菱商务之星 1.5L 112马力 汽油 3.05米单排厢式微卡(BJ5036XXY-D3) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 4.69万 询底价

　　十几年前，张松在一个哥们儿的带领下踏足了干调料生意，张松告诉小编：“那时候也不知道自己能干点啥，正好这个哥哥有干调料的货源，于是我就借这个机会进入了这个行当。”最初张松只是“小本生意”，在位于保定南二环边上的农大市场大厅中租了一个小小的摊位。

　　农大市场是保定当地比较有规模的一个综合农副产品批发市场，粮油米面、蔬菜海鲜等各种烹饪食材都可以在这里买到，正是看中了这个市场的影响力，于是，张松把事业的起点定在了这里。

　　在大厅的小摊位奋斗了几年后，张松攒下一些积蓄便在市场内找了一个店面，货量更大了、客户也更多了。尽管张松感慨，市场里做干调料生意的同行太多，竞争激烈生意不好做，但“老闷商贸”依然算是农大市场比较红火的一家干调料店。

张松的店里琳琅满目地摆放了各种干、调料

　　张松的性格就如他的小名一般，有些闷，有些内敛，但对待自己的事业却谨慎细致、兢兢业业。“因为我这个店不但做零售还要做批发，经常去各个厂家进货，也需要给合作的小超市或零售摊位送货，所以这一行刚做没多久我就买了一辆车，自己运货送货，这样既方便又节省成本。”

　　据张松介绍，每天不管送货还是进货，最少需要开车跑一趟，有时候忙起来更是一天都在外奔波，运输范围都在保定市内或周边县镇，不超过50公里的距离，一般都是1—2吨重的货物。

店员整理货架并补充货物

　　不过，张松是干调料生意上的行家，选车上也别有一套。最初买车时忙于生意的张松也无暇细致挑选，便购买了一辆时代驭菱，使用之后发现车辆还不错，基本能满足他的运输需求，几年开下来也没什么问题，让张松挺满意。

　　后来车辆淘汰后张松又买了一辆微卡，去年，店里的货运量增加，一辆车不够用，于是张松寻思着再添加一辆车。这次，张松听从市场里一个同行的推荐，找到农大市场对面的保定建雄汽贸，准备买一辆福田祥菱物流之星。

张松把货物从货厢中卸下

　　“因为市场里的同行和建雄汽贸的销售人员是发小，知道我有购车意向便给我推荐了他，我把动力足、货箱大、能进市这些购车诉求告诉他之后，他就给我推荐了福田祥菱物流之星。”张松说，“因为我之前用过福田的车，对这个品牌比较认可，福田祥菱物流之星这个车型感觉也不错，于是就入手了一辆。”

　　小编到“老闷商贸”时，张松正好开着福田祥菱物流之星出去送货了，等了一会儿，张松才风尘仆仆地回到店里，一边卸货一边和小编聊起了他的这辆福田祥菱物流之星。

　　据小编了解，张松购买的这辆福田祥菱物流之星搭载的是东安1.5L发动机，动力达120马力，提速快、动力强；货箱长3.05米，宽1.56米，更为宽阔的载货空间切合了用户多拉多装的基本需求，同时，货箱相比车斗的环境适应性更强，不管刮风下雨都不会影响货物，此外，一体成型的底盘加上比较厚的钢版弹簧，使车辆承载力更佳。

　　值得一提的是，今年以来，保定严格执行“半吨进市”的规定，众多路段都有摄像头拍照记录，于是，如张松这般有运货需求的车主纷纷选购满足进市要求的车辆，而福田祥菱物流之星不但满足保定这一规定，而且经许多车主对比使用都认为这款车型的性价比较高，这也促使福田祥菱物流之星在保定的销量和保有量持续提升。

　　每天关店之前，张松就把福田祥菱物流之星停在店门口，方便第二天送货时使用

　　“这辆车和我之前买的那辆车相比动力更充足，开起来有劲，而且货箱也大一些，座椅舒适性也更好。”张松坦言，如果再购置新车，他还愿意买福田祥菱物流之星。

　　目前，张松这辆车已经开了差不多一年时间了，他刚买这辆福田祥菱物流之星时，农大市场里还很少看到这款车，他算是市场里第一批买车的。在之后的一年里，市场里开福田祥菱物流之星的人越来越多，他也深感自己这次购车十分成功。

　　酸甜苦辣咸，在烹饪料理中少了一味便觉得缺了点滋味，同样在人生的漫漫长河中，这五味杂陈的生活也是一种别样的体验。尽管张松每日起早贪黑，往来奔波地忙于事业，可谓苦乐参半，但是庆幸的是，他并不是一个人在奋斗。在他运货送货的时候，店员和兄弟在店里帮衬，福田祥菱物流之星为他一路保驾护航，其实这也是一种幸福。

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