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东营位于山东省东北部、黄河入海口的三角洲地带，这里拥有渤海西南部较大的综合性港口，即东营港重点发展的核心港区——东营港。
青岛金丰益国际物流有限公司总经理项在辉
华菱星马 汉马H7 重卡 420马力 6X4 牵引车 汉马轻量化运输系列(干线物流)（HN4250H35C4M5）
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青岛金丰益国际物流有限公司（以下称：金丰益物流）成立于2013年，由其总经理项在辉一手创办，6年时间过去，金丰益物流已经在东营叫响了名声、站稳了脚跟。
选择华菱 深耕东营
成立金丰益物流之前，项在辉在其他物流公司做了10年管理层，正是这10年经验，让他更懂得如何经营线路、沟通客户，为金丰益物流尽快步入正轨奠定了稳固的基础。
“实际上，我从2003年开始就在做东营市场了。自己经营公司之后，也是一边摸索、一边学习，比如如何进行驾驶员管理，如何实现降本增效运营，一旦出现事故怎么解决、怎么预防等。”
2013年，金丰益物流成立的第一年，项在辉购进了10辆华菱天然气重卡，拉轻抛货物，往返于港口至东营市内运输。2017年5月，再次购入5台华菱重卡。2019年5月，他将公司的10辆华菱天然气重卡更新。
他告诉《运输人》小编，在青岛港口，选择华菱汉马港口牵引车的用户很多。金丰益使用华菱重卡以来，这款车在运输效率、燃油和维修成本等方面为公司带来了不错的经济效益。“这么多年来，华菱在运输任务中几乎没有出过差错，故障率低、出勤率高，使得金丰益物流在东营区域的客户心中留下了可靠、高效、安全的企业形象。”
华菱星马 汉马H6 310马力 4×2 中长途标载牵引车(HN4180H33C6M5)
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由于华菱汉马在燃油经济性方面的良好表现，金丰益物流鼓励驾驶员节油驾驶，并定下了每趟空车150L油、配货185L油的标准，每趟来回大约550公里。“超了就从薪资中扣，省下了就他们自己处理。目前为止，公司驾驶员的油耗基本都没有超过这个数字。”
另外，项在辉对华菱的售后服务也非常满意。据他介绍，有一次，车辆在几百公里外出现了故障，驾驶员给服务站打电话，维修人员及时赶到现场解决了问题，响应速度很快。
做人做事 都要做“专”
在从事物流运输行业之前，项在辉当过兵，仍然保留着军营中正直、专业和不放弃的品质。即便如此，他也曾多次被资金周转、公司可持续发展的问题困扰，难以入眠。
“现在市场竞争越来越激烈，公司的发展速度难以大幅提高，规模也很难扩大。特别是从今年5月份开始，货源变少了，每个月的出车率在80%左右。不过，金丰益物流做东营这个线路有13年了，一直没换过，我们也不会随意更换路线。”
回忆起在东营的这十几年，项在辉认为城市发生了很大的变化：当地的村庄建立起很多小工厂，解决了大部分就业问题，也有很多外地人口选择来这里发展。
“在青岛发展的这些年，我在这里成家立业，无论是作为丈夫、父亲还是企业经营者，我还有很多要学习、要努力的地方。”他说道。
项在辉告诉《运输人》小编，公司在发展过程中难免会遇到一些瓶颈，只要够专注、够专业，总会度过难关。“站住了脚只是第一步，金丰益物流想要向上发展，还需要付出更多的努力。等业务再稳定一些，我就再购入一批车辆，首选还是华菱。”
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