6月14日,苏州氢能产业签约活动在苏州工业园区会议中心举行,十余家氢能相关的企业单位和科研机构代表上台签约。
现场还举行了苏州首条氢燃料电池公交线路开通仪式,苏州市首条氢燃料电池公交线路在张家港正式开通运营。
该批次氢燃料电池公交车车身全长10.5米,续航里程超400公里,百公里气耗平均约6公升,加一次氢气只需要5-10分钟。
能链了解到,此次投入运营的公交车有15辆,其中10辆由宇通客车提供,这10辆氢公交使用的燃料电池分别来自亿华通、上海重塑,亿华通配套2辆,重塑配套8辆。
其余5辆氢公交由苏州金龙客车提供,其燃料电池均来自亿华通。
首条氢燃料电池公交车线路,共设44个站点,运营时间为早上6点至晚上18点,日发班次80班,线路以环形方式运营,将张家港市主城区城东、城南、城西、城北四大板块的商业中心、客运站、行政单位等“一站式”贯通,运营总里程为22公里。
能链了解到,目前张家港加氢站的情况是:1座500公斤的临时撬装式加氢装置在运营、1座1000公斤的固定式加氢站开始建设、1座1000公斤的固定式加氢站正在前期准备(主要是土地的落实);另外有2-3座加氢站在前期评估。
运营的加氢站是东华港城加氢站,该加氢站由江苏东华港城氢能源科技有限公司建设,总投资额约1650万元,用地总面积为3250.62平方米。
另外,该加氢站的最大储氢量为960kg,单台压缩机压缩能力为500kg/12h,加氢机最大加注能力为15kg/10min。加氢站可最大连续加注15辆以上燃料电池汽车公交。
该加氢站位于张家港市城北公交停车场内LNG站南侧,主要为燃料电池公交车示范运营提供35MPA氢气加注保障,使燃料电池公交车辆在张家港顺利运营。
下一步,张家港市还将在物流车、特种车辆等领域推广使用氢燃料电池汽车。
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