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国三加速被淘汰 各省最新最全补贴政策!

2019-06-05 09:38:13

  2019年已经进入了六月,国六的脚步越来越近!从下月起,18省将提前实施最严国六!

国三加速被淘汰 各省最新最全补贴政策!

  国六实施后,虽然不会让国三的车强制报废,但是会通过各种限行政策,来让国三柴油车辆和重型车辆逐渐加速被淘汰!

  如今各省补贴金额也随着时间越来越长,补贴越来越少!让我们一起来看看全国各省最新最全的补贴政策,你的车还能值多少钱?

北京市

  时间:2019年9月20日前

  补贴标准:最高10万元/车

  北京市按照车辆上牌的时间进行分阶段补贴,车辆越新,提前报废的补贴就越高。到6月底补贴将直降20000!

  补贴期限分为三个阶段:

  第一阶段:2017年9月21日起至2018年6月30日。在此期间报废或转出车辆获得的补贴最多,补贴额度最高可获得补贴10万元,这也是目前国内可获得的淘汰老旧车辆最高的补贴额度;

  第二个阶段:2018年7月1日至2018年12月31日;

  第三个阶段为2019年1月1日至2019年9月20日;

  后两个阶段补贴标准,分别较第一阶段下调20%和40%。

深圳市

  时间:2020年6月30日前

  补贴标准:最高9.5万

  2018年底前淘汰国三柴油车,最高补贴9.5万。到下一阶段(2019年1月1日~2019年6月30日),最高补贴为8.55万。

  第三阶段:2019年7月1日~2019年12月31日,最高补贴7.6万。

  第四阶段:2020年1月1日~2020年6月30日,最高补贴6.65万

浙江省

  时间:2020年12月31日

  补贴标准:最高3.6万元

  按车辆使用年限、类型、残值和申请淘汰时间等给予不同补助:

陕西省

  时间:2020年12月31日

  补贴标准:最高3.3万元/车

  车主可自行选择在2018年至2020年期间淘汰,并分别根据2018年、2019年、2020年淘汰领取三个档次的补贴,淘汰越早,补贴越高。

  其中,重型营运载货车2018年淘汰为33000元、2019年淘汰为30000元、2020年淘汰为26000元;中型营运载货车补贴标准分别为20000元、18000元、15000元;轻型营运载货车补贴标准为9000元、8000元、7000元;微型营运载货车分别为6000元、5000元、4000元。

南京市

  时间:2020年12月31日

  补贴标准:最高4万元/车

  根据淘汰车辆的车型、使用年限给予差别化政府补贴。补贴标准为:国二汽油车2750-9500元/车,国三柴油车4000-40000元/车。

杭州市

  时间:2019年12月31日前

  补贴标准:最高3.8万元/车

  补助资金的制定标准基于车辆的不同年限和车型,以同期车型越大价格越高、同型车辆使用年限越小价格越高为基准,补贴从10500元至38000元不等。

  从表里可以看出:满8年不足9年的话,小型载客柴油车补贴是18000,而满9年不满10年的补贴就变成了16000,这里有2000块的差价。所以,卡友们可要好好了解、计算这个时间。

山东省

  时间:2019年12月31日

  补贴标准:4万元/车

  山东省济南市一般按每辆车给予0.7-4万元补贴标准,安排专项财政资金5.1亿元,力争利用两年时间淘汰3.4万辆老旧柴油车。

东莞

  时间:2019年7月1日

  补贴标准:最高3万元

  2019年1月1日起交车报废的国III柴油车不予补贴;从2019年7月1日起,将不受理2018年12月31日前交车报废的国III柴油车报废补贴申请。

海南省

  补贴标准:最高2.5万元

  按车型划分,补贴标准从7000元/辆到2.5万元/辆不等,中重型老旧柴油车污染治理的补贴标准从1.2万元/辆到2万元/辆不等。补贴车型不仅包括常规车,还包括平板运输车、随车吊、搅拌车等多个专用车型。

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