在天龙旗舰兢兢业业做着下坡测试的时候,全新一代东风天龙KL平台的8x4载货车已经悄然来到康定,准备好雅康高速超长纵坡、隧道群重车通行安全上坡测试。
重载爬坡,效率当先
昨日,天龙KL载货车在康定地区的高速施工地装上一车细沙,经过地磅,整车总重33吨(符合区域法规要求)。
这是一台刚刚交到用户手上的体验车,对于即将到来的数十公里长上坡挑战,车主林师傅很是淡定:“这台车匹配的是dCi465ps发动机,上坡绝对没问题。”车主的话听起来很有信心,那么天龙KL载货车实际表现会是如何呢?
18日上午11点,天全服务区,天龙旗舰载誉而归,天龙KL载货车随后登场。18日中午12点,天全服务区,“东风之星”驾驶员胡勇发动车辆,天龙KL载货车重装上阵,正式开始雅康高速超长纵坡、隧道群重车通行安全上坡测试。
快人一步,胜人一筹
从天全服务区开始,雅康高速海拔逐渐开始由缓到陡的爬升,经喇叭河、紫石、新沟、二郎山、大渡河、泸康隧道群至康定,有两段长30公里的连续上坡。只听得发动机轰鸣响起,一个冲坡,凭借dCi465发动机最大2200Nm的强大扭矩,天龙KL载货车已经把随行车甩开。
13:40,检测车驶出康定收费站,本次上坡全程88.8公里,用时70分钟,平均时速76km/h(采用贴近实际运营的油门开度和转速)。如此出色的动力表现,令随行工作人员大为惊叹。这一切归功于天龙KL平台上的dCi 465ps发动机,DT14变速箱和东风440驱动桥整个动力链的黄金匹配。
根据现场技术人员介绍,即将预售的全新一代东风天龙KL载货车不愧是高效物流用车的标杆,不仅动力强劲车速快,而且整车一致性保养间隔优化至5万公里,平均一年可减少162小时的进站保养时间。此外还旋转康迈免维护轮毂,不仅提高车辆的安全性和可靠性,免维护更放心,保养时间进一步缩短,真正做到全生命周期高效运营!
网红见证,体验318
15:00,四川卡友代表“卡车女司机敏小敏“带着直播间广大卡友的要求,与工作组协调,将天龙KL载货车开上了老司机谈之色变的318国道。在康定狭窄而陡峭的道路上,多次出现堵车,KL载货车出色的通过性和半坡启停表现,惊艳了直播间内的2万名粉丝。
实车实测,天龙KL8X4载货车以其非凡的实力、出众的表现为其首秀交上了一张完美的答卷。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论