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助力深圳“蓝” 比亚迪全球首批500辆T10ZT深圳试运营

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2018-06-25 15:00:00

  说到中国的先进城市,“北上广深”是人们脑海中起典范作用的城市。为了支持“深圳蓝”可持续行动计划,深圳市在完成公交全面电动化之际,率先开展泥头车电动化先行先试工作,突破渣土行业以及城市发展难题。

  比亚迪经过5年技术攻关、苛刻产品测试、反复验证及实地调研,推出符合深圳技术标准和法规要求的四轴次的T10ZT纯电动智能泥头车。

深圳比亚迪电动汽车相关介绍——背景

助力深圳“蓝” 比亚迪全球首批500辆T10ZT深圳试运营

  泥头车在城市建设中,承担着“建筑土石”的清运工作,是城市光荣的建设者。而老式传统泥头车存在高排放、高噪音、易漏撒、易超速超载、监管难等弊端,环境污染严重,交通事故频发,一直是行业发展的难题、城市发展的顽疾。

  在深圳市委、市政府高瞻远瞩及相关主管部门大力推动下,深圳市正加快对老式泥头车淘汰更新步伐,于去年12月出台《全密闭式智能重型自卸车技术规范》标准化指导性技术文件,在全国范围内首次提出大力推进泥头车电动化。

  4月,市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》的通知,将综合实施城区物流电动化、柴油车改造、绿色港航、绿色施工、绿色生活等十大工程,坚决打赢污染防治攻坚战,保持“深圳蓝”靓丽城市名片。

深圳比亚迪电动汽车相关介绍——车型简介

助力深圳“蓝” 比亚迪全球首批500辆T10ZT深圳试运营

  比亚迪T10ZT整车尺寸9610*2550*3110mm,最大爬坡度50%,上装采用新型U型货箱,容积10.6m³。T10ZT搭载比亚迪领先的磷酸铁锂动力电池、双驱动集成桥总成技术及六合一电机控制技术,整车电量435kWh,一个半小时可以充满,满载续航里程280公里以上,全面满足城市渣土车运输需求。

  通过对纯电动渣土车续航里程、爬坡能力、涉水深度及防水性等方面全方位的品质把控,结合实际工地路况测试,整车及各零部件性能得到了有效提升,拥有良好的适应性。近日来在用户单位测试的T10ZT泥头车,受到了驾驶员及建筑公司的高度评价,并最终促进了首批500辆订单签署。

深圳比亚迪电动汽车相关介绍——规划

助力深圳“蓝” 比亚迪全球首批500辆T10ZT深圳试运营

  近3年来,比亚迪已在全球范围内率先实现包括纯电动环卫车、牵引车等纯电动重卡规模化和商业化运营。如今500辆纯电动智能泥头车订单签署标志着泥头车电动化推广取得重大突破,持续引领全球新能源重卡产业变革。

  此外,在城市建筑物流领域,除T10ZT纯电动泥头车外,比亚迪还将推出纯电动混凝土搅拌车,解决城市建筑物流车的高污染、高排放及高噪音等问题,满足建筑工程公司全方位用车需求。

  电动化的时代,身边一些燃油车都在逐渐变成新能源,这就是社会趋势。如今,全球首批500辆订单的签约暨首批深圳标准纯电动智能泥头车的投放,正是落实“深圳蓝”计划的具体行动,将有效破除渣土运输行业发展难题,带来行业发展的新机遇,同时对规范渣土运输、打造纯电动泥头车城市“绿色名片”具有重要意义。

  该车外成熟稳重,为了体现绿色环保的观念,新车全部采用了“原谅色”。根据国家环保部门的统计,一辆大货车的燃油排放相当于70辆私家车,如果大货车都使用新能源汽车的话,光深圳一年可节省燃油62692万升,减少二氧化碳排放161.46万吨。

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