得益于庞大的人口基数所带来的巨大消费需求,近几年快递物流业的发展速度突飞猛进,人们的生活也逐渐与其“绑定”,息息相关。
消费者需要更加周到便捷的服务体验,从业者需要更加降本增效的解决方案,共同的诉求推动着快递物流企业不断进步,顺应智能、环保、创新等时代趋势大步迈进。
因此,过去的一年,国内主流快递物流企业各出其招,更新之快令人瞩目。
“大手”一挥 中国快递强势领跑
2018年3月2日,国务院公布《快递暂行条例》(以下简称《条例》),自2018年5月1日起施行。
《条例》是我国第一部专门针对快递业的行政法规,针对“寄件人实名登记”、“寄件人隐私泄露”等问题都做了明确规定。
目前,我国物流市场体制和管理体制还不完善,如市场分割、诚信缺失、恶性竞争等,众多部门之间缺乏有效的协调,难以形成发展合力,资源整合与一体化运作面临体制性障碍等。
为改变这种状况,《条例》制定了很多有力的措施:一是完善资源整合机制,二是保障市场竞争机制,三是健全创新发展机制,四是加强宏观调控机制。
这些措施有望完善快递的市场和管理体制,有利于推动形成以快递业为先导的“大物流”管理体制。同时,《条例》还对快递参与国家物流系统的构建作出了制度安排。
数据显示,2018年,我国快递业务量完成505件,增长25.8%;业务收入完成6010亿元,增长21.2%,已连续五年稳居世界第一,超过美、日、欧等发达经济体总和。
特别是11月11日,2018天猫物流订单量超过10亿,成交额突破2000亿,创下了双11十年来的新历史,这也意味着中国快递进入了一天10亿的新时代。
行业“领跑者”都在忙些什么?
菜鸟
2018年6月6日,菜鸟联合中国航空、圆通速递宣布,在香港国际机场启动建设一个世界级的物流枢纽。
2018年9月26日,菜鸟正式上线视频云监控系统,开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。
2018年10月24日,国家邮政局发展研究中心与菜鸟网络在京签署战略合作协议。
目前,中国快递物流业已经形成了“1+8+N”的网络协同效应。以阿里巴巴和菜鸟为代表,牵头打造一张物流骨干网,与七家上市快递企业共同协作。其中,菜鸟起到“物流大脑”的作用。
据悉,目前IoT、人工智能、边缘计算等前沿科技已经被应用到菜鸟的物流过程当中。其中江苏无锡枢纽是IoT未来园区的样本间,这里也设立了亚洲最大的机器人仓库,近700台菜鸟“小蓝人”可以昼夜不停工作。
德邦快递
2018年1月16日,德邦物流在上海证券交易所主板上市交易。上市名称为“德邦股份”,股票代码为“603056”。
2018年7月2日,德邦物流宣布更名为德邦快递,并推出3-60kg公斤段的大件快递产品。
2018年9月,德邦快递发布大件快递“次日达”服务。
2018年11月,“德邦快递麒麟号”无人驾驶货车完成了一件重约16.4kg的一箱服装包裹的配送服务。这是快递行业首台能够实现常态化运营的无人载重货车。
上市开盘之后,德邦股份迎来了数个涨停板,网络覆盖范围及市场占有率都得到了一定的提升。当时,德邦就打出了“大件快递发德邦”的口号。
之所以从物流公司改名成快递公司,正是其发力大件快递的市场定位使然。崔维星表示,客户对其更名也十分认可,首月超过3倍完成目标,之后两个月也都有30%的增长。
新的一年,德邦将在大件快递的优势基础上,不断提升其上楼服务,加强上楼效率,用差异化的方式竞争。结合客户需求及市场变化成为中国性价比最高的大件快递,“在世界快递领域发出中国的声音”。
顺丰
2018年3月28日,顺丰物流无人机获得许可证,可在民航局批准的试点区域内使用无人机开展物流配送。
2018年7月10日,顺丰同城急送正式于北京、上海、广州、深圳和杭州五个城市同步上线。
2018年8月,顺丰与中铁快运成立的中铁顺丰国际快运有限公司成立。
2018年8月10日,顺丰控股与夏晖正式在中国成立合资公司新夏晖。
2018年10月26日,顺丰控股宣布与DPDHL(德国邮政敦豪集团)达成战略合作。
此前,交通运输部公布了全国第三批多式联运示范工程名单,顺丰铁联多式联运平台示范工程在列,这是顺丰第二次进入多式联运示范工程名单。无人机、中铁顺丰、航空货运等领域的持续布局正是顺丰多式联运计划中的重要环节。
冷链物流方面,新夏晖将充分发挥顺丰与夏晖双方在冷链物流领域的优势,全力为客户提供一体化的供应链及综合物流解决方案,并持续赋能中国冷链物流的发展提速。
目前,顺丰正在低调布局一项新业务——智能迷你仓。信息显示,迷你仓业务是顺丰依托物流、科技、网点覆盖优势,积极拓展的多元化业务之一,已在北京部分区域开展测试,提供货物存储与代发的一站式服务。
京东物流
2018年2月5日,京东获首个国家级无人机物流送试点。
2018年6月18日,京东第一架重型无人机正式下线,京东超重型无人机项目也正式立项。
2018年5月29日,京东X事业部正式发布全自主研发的L4级别无人重卡。
2018年10月18日,京东物流正式上线面向个人客户的快递业务。
2018年11月30日,京东物流在重庆开设了首家跨境体验中心。
在无人配送方面,京东的步伐逐步加快。例如无人机,在全球已形成了约1000亿美元的市场规模。京东在无人机、无人配送车及无人重卡方面的布局顺应时代趋势,将为京东的发展注入强劲的动力。
进入2019年,京东物流与同济大学中德职业教育联盟联合发起最大规模的海外人才计划。双方将共同培养高技能,高学历,高素质的物流人才,以支撑集团在东南亚乃至全球市场的迅猛发展。
这次联合是京东物流搭建全球智能供应链基础网络(GSSC)的重要落地,京东物流的国家化布局愈加深入。
苏宁物流
2018年5月,苏宁联合智加科技推出L4级别无人驾驶重型卡车——"行龙一号"。
2018年10月,苏宁上线“苏宁秒达”众包App,抛出即时配送解决方案。
2018年10月16日,苏宁物流宣布全面升级精准配送产品“准时达”。
2018年11月1日,苏宁物流发布绿色物流共享行动“青城计划”。
除了升级服务范围和服务速度,苏宁物流“准时达”服务还将拓展大件和退换货两大服务品类。据悉,依靠苏宁遍布全国的 8000 家智慧门店,“大件准时达”服务已覆盖全国 173 个城市。
无人配送方面,"行龙一号"可实现自主避障、自主规划路线、自动精确泊车等功能,是无人驾驶在国内电商领域的首次应用。其社区无人快递车——卧龙一号也已正式进入常态化运营阶段。
百世
2018年7月1日,百世快运率先提出网点全网覆盖的目标。
2018年7月20日,百世集团旗下百世快运联合菜鸟重磅推出电商大件“电子面单”。
2018年11月28日,百世集团宣布旗下百世快递在泰国大曼谷地区正式起网运营。
从自动化、信息化到智能化,百世进一步夯实业务发展基础。新的一年,百世提出“质变量胜”的理念,各业务板块在质量、效率和收益均要快速提高。
为此,百世将继续赋能末端,打造商业流通生态圈,继续发展八大业务板块,促进多网融合及协同发展。
在运营方面,促进网络结构与分拨中心优化,继续加大自动化设备的投入,提升全程时效;在网络方面,实现量的规模突破及市场占有率的提升,以精细化管理降低成本,让客户享受更优惠的价格,获得更好的服务体验。
圆通
2018年2月28日,圆通收购先达,“先达国际物流控股有限公司”公司名称更改为“圆通速递(国际)控股有限公司”。
2018年10月17日,圆通蛟龙集团旗下全新的独立品牌“承诺达特快”正式对外发布。
2018年12月24日,圆通蛟龙集团投资的全球航空物流枢纽项目启动。
作为圆通蛟龙集团旗下的独立品牌,承诺达特快将从集团的快递、物流、航空、新零售、高新科技等资源沉淀中得到有效支撑,同时也将全面对接圆通正在着力构建的国内、国际服务网络。
国际化也是圆通近两年发展的一大侧重点。圆通速递战略收购先达国际,是中国民营快递物流企业的“跨境第一购”。并购之后,圆通的国际化网络拓展到全球50多个国家和地区,国际化团队人数也达到2000人。
2019年,圆通将更加注重市场和服务,快速发展“快递+电商”新模式,以大区域作为示范开展城市电商,快速开展城市中高端电商+实体布局,打造“让用户放心的中国快递”。
中通
2018年5月29日,阿里巴巴旗下菜鸟网络和在美上市的中通快递宣布达成战略投资协议。阿里巴巴联合菜鸟网络向中通快递投资13.8亿美元,持有中通快递约10%股份。
2019年,中通将全面推进“政策公平化、网络扁平化、收派标准化、转运智能化”建设,全力赋能网点,思想统一、步调一致,切实帮助基层成长和激发基层活力。
申通
2018年4月份,申通向顺丰公益基金会捐赠了1000万元,发起了“莲花助学-申通计划”。
2018年6月29日,申通与新宁物流签署《战略合作协议》。
过去一年,在国内快件订单量激增的情况下,申通国际全力保障eBay项目,“双11”期间揽收快件近5万件。
据悉,eBay项目的成功开展使得申通快递吸引了更多的跨境电商平台及各国邮政的合作,Wish、比利时邮政、瑞典邮政已经开始在对接。
申通也希望未来能够打通更多世界级平台的业务合作,提供从国内揽收、分拣、运输、清关等各环节的服务,增加申通新的业务增长点,同时提升申通服务高端客户的水平和能力。
韵达
2018年12月1日,韵达快运宣布在全国范围内开通单票货物重量为10-30KG的电商件,并承诺优先中转、优先派送、100%免费送货上楼。
2018年12月24日,韵达推出“168”大件,定位于10~68KG大件包裹产品,全网覆盖,配合使用韵达快运电子面单。
韵达快运在全国范围开通大件电商的同时,也上线了免费上楼、开箱验视、实名寄递等快递业的“标配”。其中,作为“最后100米”的免费上楼,被视为打开终端消费市场的一个关键因素。
2019年,韵达将根据市场趋势推出更多的服务产品,重点关注客户的个性化、多样化服务需求,走差异化发展道路。
邮政
2018年5月10日,中国邮政正式启动绿色邮政行动。
2018年7月份,中国邮政全面动员部署寄递翼改革,并成立中国邮政寄递事业部。
2018年8月,中国邮政发布《服务乡村振兴战略三年行动方案(2018~2020)》。
到2020年,中国邮政力争在绿色运输、绿色包装等领域取得显著成效:城市新增投递用车全部使用新能源车辆,包裹电子运单使用率达到90%以上,可降解的绿色包装材料应用比例达到50%以上。
顺应消费者对快递服务时效和范围的高要求,多式联运、大件快递、无人配送、绿色物流等成为过去一年主流快递物流企业的重要着力点。
可以看到,各个企业已经步入了更加成熟的发展阶段,寻求合作,实现共赢,继而从国内市场走向国际。
业内人士表示,快递业已经进入相对平稳发展阶段,具备了实现高质量发展的基础。2019年,预计快递业务量将达到600亿件。
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