【原创】冲刺7万辆！上汽红岩2019年要进军重卡第一阵营

      12月19日，以“智行天下 诚赢未来”为主题的2019年上汽依维柯红岩营销商务年会在海南博鳌隆重召开。

2018销售重卡5.8万辆 上汽红岩影响力大幅上涨

　　2018年，上汽红岩累计实现重卡销售58017辆，同比增长45%，销量排名上升至行业第六。中汽协数据显示，2018年上汽红岩重卡市场份额由3.6%上升至5.2%。

      值得一提的是，从上汽红岩的销售结构来看，上汽红岩堪称“自卸车之王”，在国内自卸车销量中排名第一，市场份额占21%，累计销量达45487辆，远超年度预定目标3.4万辆。

　　2018年，上汽红岩顺利展开“212”布局，在大西南占有率上升3.73%，达20.91%；华东占有率上升3.51%，达9.09%；在“一带一路”重要支点广东占有率上升3.81%，达8.62%；新疆占有率上升2.49%达13.26%，上汽红岩产品影响力也在不断扩大。

      本次商务年会红岩共携9款展车亮相，除了红岩杰狮6×2房车、中置轴货运列车、互联网梦想卡车外，还带来了红岩杰狮M500工程车（包括随车吊、搅拌车）、红岩杰狮智能车罐一体化危化运输车和4款主力自卸车——红岩杰狮C500自卸车、红岩金刚M500 LNG自卸车、红岩杰卡自卸车以及红岩杰豹自卸车等。

2019年践行六大举措 销量目标冲刺7万辆

　　上汽红岩总经理楼建平在会上分析道，上汽红岩2018年销售目标基本得以实现，2019年，上汽红岩要实现“777”目标：销售重卡7万辆、市场占有率达7%， 重点耕耘7大市场（西南、华东、新疆、广东、中原、专用车、国际市场）并突破公路车销售2.5万辆，持续提升产品、营销、管控、体系与团队能力。

上汽红岩总经理楼建平

      为此，楼建平提出了实现目标的六大制胜举措。

      其一，产品方面。上汽红岩作为我国最早的重卡合资企业，依托于欧洲IVECO的合资优势，早在2017年就率先成立了独立的国六研发项目组，开展国六产品布局。

      依托上汽红岩技术中心、都灵技术中心等5大研发基地支持，2019年，上汽红岩全系国六b产品将上市，产品覆盖率80%。另外，全系第六代重卡、全系互联化智能化车型、全系新能源车型也紧随其后，满足市场环保要求。

      其二，团队方面。上汽红岩要坚持合作为基，以人为本，与专用车和渠道合作伙伴队伍共同建设基础，打出“上汽红岩，中国力量”。 

      其三，体系方面。红岩的员工队伍和经销商队伍正在形成狼性、群体协同能力增强，上汽红岩要完善内控流程，加快数字化建设，推进C2B概念。

      其四，文化方面。上汽红岩要坚持弘扬合作文化、学习文化、说到做到文化。

      其五，品牌方面。上汽红岩针对大众方向提出“上汽红岩，中国力量”理念，针对客户方向提出“上汽红岩，安享高效”理念，针对群体方向提出“上汽红岩，尊严生活，红岩人，红岩村，红岩学校、红岩车队”理念。 

      最后，平台方面。上汽红岩依托上汽集团优势、上下游产业链支撑，在质量、服务上拥有自己的核心竞争力，2019年要充分发挥长板制胜策略，实现跨越发展。

树标杆、立榜样、上台阶 三管齐下

　　上汽红岩于12月18日宣布正式正式启动“蜘蛛智选”，将基于互联网和云计算为用户打造定制化的产品和服务。

上汽红岩常务副总经理、营销公司总经理施轶才

      上汽红岩常务副总经理、营销公司总经理施轶才在会上发言时说道：“上汽红岩要在区域、行业中树标杆，在渠道建设时立榜样，在管理、销量方面上台阶。通过线下线上积累粉丝，引入C2B理念，为客户提供定制‘全过程在线’的解决方案。”

　　2019年，国家基础建设投资增加，预计可达3.7万亿；环渤海湾、长三角、珠三角等地区国六法规即将颁布，将释放部分国六产品市场；同时，国三置换补助政策、NG牵引车市场扩大等都是上汽红岩发展的难得机遇。

　　施轶才介绍了上汽红岩2019年6大销售措施：在国际和国内两方面，上汽红岩的销售目标要落实到每一位经销商，用实实在在的数据来反应问题，对症下药。

      在工程车与公路车方面，上汽红岩工程车要实现N到N+1的突破，公路车要实现0到1的突破，打出自己的差异化，为不同细分市场用户提供不同产品以及商务政策支持。

      在产品与营销方面，在不断研发优秀产品的同时，上汽红岩必须坚持以客户为核心，提升服务满意度，实现线上线下同步服务。2018年，上汽红岩的客户服务满意度为83.5%，服务半径缩短至92Km，在2019年还将进一步优化提升。

乘势而上 实现跨越发展

　　上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松在年会发言中表示：“上汽红岩从2015年销量不足20000辆，到2021年要超过10万辆，用五年多的时间，实现近6倍上涨，这就是跨越式的增长。”有机遇也有挑战，蓝青松指出了红岩发展面临的国内外影响因素。

上汽集团副总裁、上汽红岩董事长蓝青松

      宏观方面，随着国家GDP增幅放缓，国际经济环境、形势错综复杂，2019年重卡市场竞争将愈加激烈。

      企业方面，随着用户群体年轻化趋势显现，对上汽红岩产品智能化、互联化、智能化的要求不断提高，上汽红岩必须调整产品结构，推进数字化业务。

      国际化方面,中国重卡市场约为欧洲的三分之一，随着国家一带一路沿线建设深入，以及上汽红岩技术水平和产品质量的上升，未来将面向更广阔的地区乃至发达国家海外市场。

      2019年是上汽红岩的拓展年，依托上汽集团海外网点，上汽红岩将全面共享集团海外市场资源，2019年海外市场目标上升到5000辆。

      此外，上汽红岩不单要竞争2019年，在“十三五”和“十四五”期间也会展开部署。从2016年-2018年上汽红岩已经完成了第一期和第二期的投资计划，将进一步建成红岩技术中心、工厂来提升研发和产能。上汽红岩第6代重卡即将上市，紧接着将继续布局第7代重卡。

　　目前，上红岩团队已积极参与到上汽集团智能港口建设中，负责底盘与卡车相关技术，上汽集团的前瞻智能驾驶技术能在港口内做到L4级别的无人驾驶，引导智能驾驶卡车在中国乃至全球的发展。上汽红岩全系燃料电池车也将全面赞助2022年北京—张家口冬奥会。在智能化、新能源技术等方面，上汽红岩都要走在国内、国际市场前列。

      蓝青松表示,“‘沧海横流方显英雄本色’，有资金、技术、集团的支持。希望红岩团队与经销商、服务商伙伴们一同努力，实现跨越发展，早日进入第一阵营!”

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