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【原创】被忽视的物流金融：中交兴路携手蚂蚁金服为小微物流从业者寻找存在感！
2018-12-05 09:18:23
12月4日，以“运• WE来”为主题的中交兴路·蚂蚁金服战略合作发布会在北京举办。会上，中交兴路宣布完成7亿A轮融资，由蚂蚁金服领投、北京车联网产业发展基金跟投。
同时，中交兴路还联手网商银行共同打造以“物流+科技+金融”为核心的一站式创新服务——路金计划，为小微物流从业者提供更便捷的产品体验。
数据改变货运行业
相关数据统计显示，我国有1500 多万辆卡车和3000 多万卡车驾驶员，公路运输承担了70%的物流运输量，而其中，中小微物流企业和从业者又占据了接近九成的货运量，这是一群庞大又极易被忽略的群体。
作为一家公路货运综合服务平台，中交兴路目前已经拥有了大量的公路货运数据资源，包括：400万的驾驶员数据、570万的入网车辆数据、40万的企业数据以及800亿交易规模的行业数据，基本做到重载货车的全国范围的覆盖。
通过数据，中交兴路发现，一方面，国内重卡的平均月公里数不足八千公里，仅为发达国家的25%-50%；另一方面，运输人的生存现状也急需调整，交通事故的多发、油价高、运费低，乃至社会地位也会受到忽视。
看到了货运行业“小、散、弱”的特点，北京中交兴路信息科技有限公司董事长夏曙东认为，货运行业需要改变。
北京中交兴路信息科技有限公司董事长夏曙东
他表示：“数据就是中交兴路的基础，通过把海量货运大数据变成行业创新的巨大动能，打造智能化物流服务平台，从而为小微物流从业者提供创新、安全、有温度的服务与产品，推动新物流在降本增效提质方面飞速发展。”
物流金融展现求生欲
从小微物流从业者的角度出发，中交兴路还发现，他们对物流服务和金融服务还存在着很大的需求。网商银行副行长金晓龙在现场致辞中也提到：“小微物流从业者的货贷难度和成本之高，总体都高于其他行业。”
网商银行副行长金晓龙
为此，中交兴路在获得蚂蚁金服战略投资后，联手网商银行同步启动了“路金计划”，共同推出线上创新型金融产品，向小微物流从业者提供一站式服务，助力物流实体经济的快速发展。
发布会上，北京中交兴路信息科技有限公司高级副总裁朱峰对此进行了详细解读。
北京中交兴路信息科技有限公司高级副总裁朱峰
路金计划是由中交兴路、网商银行以及蚂蚁金服共同打造，是以公路货运行业海量大数据作为服务基础，针对小微物流从业者的核心交易场景：加油、过路、保险、运费、车贷等，推出的一系列线上创新型的金融服务。
运输人的“钱”途在哪儿？
“运输路上，运费拖欠、加油费、过路费在运输人心中都是一种思想压力，与此同时，卡车保养也是一笔很大的开销，这对运输人来说也是很沉重的负担。” 拥有二十年驾驶经验的运输人刘师傅在现场感慨道。
运输人刘师傅（左）、兰陵县远航物流企业创始人杨茂勇（右）
从物流公司的角度来看，兰陵县远航物流企业创始人杨茂勇也发表了自己的看法，”对企业而言，遇到的困难主要是账期过长，保证公司安全运转的同时也要保障资金的周转问题。”
在路金计划“共创小微物流普惠金融新模式，共同为小微物流从业者提供便捷、实惠、安全的一站式服务”的战略指导下，中交兴路高级副总裁朱峰介绍了本次战略合作全新推出的物流服务新产品“物流一账通”。
“物流一账通”是以小程序的形式入驻支付宝APP，以货运车辆海量大数据为基础，以柴油消费、过路消费为核心场景，针对货运群体的资金周转痛点，面向个人用户及物流企业提供垫款加油、ETC记账卡、经营贷款服务。
深入解决小微物流从业者贷款难题，与刘师傅和杨茂勇一样的运输人再也不用担心“钱”途了。
对于物流行业来说，此次中交兴路和蚂蚁金服的深入合作，对行业未来的金融风控体系、场景服务体系都将带来巨大影响。金融的力量让物流货运行业更安全、更智慧，相信随着大数据技术和智能化的不断发展，中国公路货运必将迎来一个更加美好的时代。
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