【原创】2018运输人影响力节油奖、安全奖来自德邦车队 德邦如何成为“最佳雇主”?

　　11月16日，2018运输人影响力年度评选颁奖活动在“羊城”广州举行，九位运输人影响力获奖者获得了属于自己的荣誉。其中，来自德邦快递的蒋彭宇和马东风分别获得了运输人节油奖和运输人敬业奖。在一老一少两代运输人身上，能够感受到德邦快递带给他们满满的“正能量”。

　　11月23日，“中国年度最佳雇主”评选结果于成都正式揭晓。在上万家参评企业中，德邦快递再次获评“中国年度最佳雇主”30强，排名由去年的19位上升至15位。

　　经过20余年的发展，德邦快递由最初“4人8平米1辆车”到如今成为物流业的领军企业。而连续4年蝉联“中国年度最佳雇主”30强，足以证明德邦快递也是中国物流行业人力资源发展历史的见证者。对运输人来讲，德邦快递有着怎样的魔力呢？

　　运输人蒋彭宇：德邦教会了我节油和安全

　　来自河南新乡的运输人蒋鹏宇是【运输人影响力-2018年度评选】节油奖的获得者，在德邦工作的四年多来，他收获的不仅仅是更丰厚的工资，更是学习到了许多弥足珍贵的驾驶技巧， “我以前是个体驾驶员时，从没有考虑过节油，安全知识也了解的少之又少。经过了德邦的防御性驾驶培训，我的安全意识和驾驶技能都得到的极大提升，只有把车开好了，安全做到了，才能说节油。公司给我们驾驶员的培训，各种学习方面对我们都是宝贵的财富。”

　　蒋彭宇对《运输人》小编介绍到，德邦快递如今采用的是“专人、专车、专线”三点合一的管理模式，保证了运输人劳逸结合，缓解了驾驶疲劳。“我们公司是专线运输，大多数线路都是甩挂模式，充分的休息是我们整体节油、安全和高效的前提。因此，我们德邦才敢于喊出那句口号，‘德邦快递，专注您的托付’。”

　　在人员激励方面，德邦还建立起全面薪酬理念，通过长期激励、获取分享等方式，将每年净资产收益率超过目标值后的超额利润的一定比例作为对公司管理团队和核心员工的激励奖金，而且十年来始终坚持给家属“发工资”，即每名员工都可以享有的福利“亲情1+1”，充分调动员工的积极性。

　　值得一提的是，作为80后运输人的代表，蒋彭宇在进入德邦之前一直从事个体运输，德邦稳定的收入和福利制度，让他的家庭情况得到了极大改善，“未来物流要朝现代化、智能化发展，现代物流运输行情，我要保障车辆和自身的安全，把每一班车平平安安驾驶到目的地，给公司、客户一个保障，用安全回馈社会，回馈家人，更是回馈自己。”

　　运输人马东风：德邦让我更加热爱驾驶

　　正因为运输人兢兢业业的态度，物流才能越来越便捷，生活才能越来越多彩。都说干一行爱一行，运输人马东风总是充满热情地去迎接每一个朝阳，将货物安全送达目的地。正因如此，他获得了【运输人影响力-2018年度评选】敬业奖。

　　“既然选择了，我们就要把它做好，对于我们选择的职业，在平凡的岗位也能绽放不平凡的自己。”2012年，他在经过四次考试后被德邦录取，也开启了他运输职业生涯的新篇章。不管是危化品运输还是专线物流，他都始终怀着一颗敬畏之心，认真对待每一次出车，不仅要谨慎驾驶，还会观察路面情况，对实时路况做出迅速反应，完成防御性驾驶。

　　马东风工作于德邦物流天津分公司，跑天津到郑州，“在这里学习到了很多，无论是物质还是精神层面，对自己的驾驶都有很大的帮助，可以说，我的驾驶习惯驾驶水平都提高到了一个新的层次上了。” 当下，马东风很享受他的工作状态，“如何完成工作完全取决于自己。既然要做，为何不让自己快乐地工作，发掘工作中的快乐元素，让工作充满乐趣，享受驾驶带来的乐趣。”

　　《运输人》小编了解到，德邦快递在物流界有着“黄埔军校”的美誉。早在2003年，董事长崔维星就在德邦快递内部设立了德邦大学，从一线操作人员到办公室文职及管理层，均要参加内部培训，并对表现优异的员工进行破格提拔，公司管理人员基本来源于内部提拔，这样可以让员工忠诚度会更高。而且，拥有丰富的人才梯队，使得德邦快递在业务扩张后，管理团队能够满足需求。截至2017年底，德邦大学现有兼职讲师1543人，开设培训课程2.5万小时，共有27.4万人次参加各项培训。

　　“公司对我们有一些简单的要求，有时候会被人所不理解，其实公司的规定是面向全盘考虑的，而非针对某一个人，所以我认为不能因为自己的小问题而影响了公司全盘的决定。我希望公司越办越好，这样我们运输人也能够与德邦共同进步！”

　　据了解，“中国年度最佳雇主”评选活动由智联招聘联合北京大学社会调查研究中心于2005年共同发起，旨在以独立客观的立场，通过专业科学的调查和评选，发现企业管理和人力资源管理的行业趋势，洞察求职者的需求变化，为企业制定雇主品牌战略提供数据支持，推动雇主品牌理念和经验的广泛应用。

　　对企业而言，人才是其最核心、最宝贵的财富，从两位运输人身上，我们能感受到德邦带给他们深刻的影响。

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