11月24日,江淮轿卡X5在西安举行了上市发布会及驾控体验赛,近40位客户通过亲身试驾对江淮轿卡X5进行了全方位的了解。
出色驾驶体验抓住客户的心
本次试驾体验赛为客户现场报名,需要通过2.2米限高门、S弯道、绕桩、倒车入库、直线加速等五大高难度项目,这不仅是对驾驶技能的考验,更是对江淮轿卡X5驾控性、动力性、舒适性的考验。
运输人柳武东
参与试驾的用户柳武东,在部队服役时就曾在汽车营驾驶江淮轻卡运送军用物资。几天前,他刚刚购入了一辆江淮轿卡X5,准备用作蔬菜瓜果运输。
他说:“我认为江淮这款车的性价比及品牌力都是最有优势的,舒适性也在向轿车化方向靠拢。最重要的是,我购买的车搭载的是汽油发动机,如今柴油货车限行严格,选择一辆汽油车型要相对方便许多。”
运输人孙战武
孙战武是一名驾龄20年的老司机了,这次是他第一次体验江淮轿卡,并在37秒内通过了所有体验环节,试驾后他对这款车型进行了评价:“动力性和操控性都很不错,转向很灵活,在通过颠簸路面的时候减震效果也不错。”
盛业轮胎西安分公司经理张瑞
试驾中还有一名女性来自盛业轮胎西安分公司,据张瑞介绍,盛业轮胎主要从事轮胎救援工作,目前拥有十辆轻卡,全部都是江淮康铃的产品,“目前,我们只与康铃建立了合作关系。这款轿卡的方向盘操控起来感觉很轻,可以与轿车相媲美,转弯时的灵活性和舒适性都令我很满意。”
江淮轿卡的优越性
作为江淮汽车的主打新品,江淮轿卡针对用户需求,满足了“潮、颜、舒、安、值”等用户需求,为"最后一公里”城配物流提供了一款可靠实用的车型。
据悉,江淮轿卡目前拥有X5、X6、X7三大品系,形成了C级宽体与B级标准车身,覆盖柴汽油、单双排、独立悬架、可翻转丰富组合,可满足不同客户需求。
外观方面,江淮轿卡兼具时尚、简约、灵动等特性,拥有轿车级豪华内饰、8寸大屏等标配,内外兼修,颇具独特风范。
既然是轿卡,那么舒适性自然是重中之重。江淮轿卡仪表盘全新升级,整体式车门内饰板、全包裹型内饰、柔性蹬车扶手、电动后视镜装置等都采用了细腻工艺,彰显了江淮产品高端、舒适、环保的产品理念。
特别是EPS电子助力转向系统+包裹式座椅的设计,令驾驶工作更为轻松,减轻了驾驶者的体力强度;
驾驶室采用全方位吸音棉,多重降噪,为驾驶员营造了一个安静的驾车环境。
此外,全新升级的江淮轿卡X5搭载的是五菱柳机LJ4A15Q发动机,1.5L排量,马力可达115,最大扭矩147N·m,最大功率83kW。该款发动机动力强劲,官方公布的最低燃油消耗为235g/kW·h,整车综合油耗每百公里6.4升,大幅度提升运输效率。
凭借抗扭能力强,抗弯强度大的特性,即使在颠簸路段,江淮轿卡也能平稳行驶,其防侧倾能力在驾控体验赛的S弯道中也得到了验证。另外,江淮轿卡X5承载力可达2吨,满足城配物流运输需求。
抢占西北地区轿卡市场
江淮汽车康铃营销公司西北大区负责人邵亮在致辞中表示,西安作为古丝绸之路的起点和一带一路的重要节点城市,带动了整个西北地区的经济发展。
江淮汽车康铃营销公司西北大区负责人邵亮
“江淮轿卡正是面向西安庞大的市场需求,结合客户年轻化、需求多样化、配置智能化等趋势,率先进入轿卡市场,必将在这座城市掀起轿卡新风潮。”
数据显示,按照日均行驶150公里来算,选择江淮轿卡的用户每年可节省4653元,5年就能省下2.3万元,10年就能省出一台车的价格。
陕西怡昌贸易有限公司总经理随电波(左)、盛业轮胎西安分公司经理张瑞(中)、江淮汽车康铃营销公司总经理助理聂新成(右)
在发布会中,西安盛业轮胎与江淮汽车陕西怡昌经销商现场签订了66台大订单。全系产品矩阵促销优惠政策公布后,在场用户也纷纷进行了订购。
至此,江淮轿卡X5全国上市活动告一段落,这款新品在展现了江淮轻型商用车全新技术实力的同时,也树立了城市配送高端轿卡的定位。据悉,江淮还会陆续推出轿卡新品,为"最后一公里"物流配送行业带来更多选择。
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