【原创】10月轻卡销量出炉 八连增不负“银十”众望

　　中汽协数据显示，2018年10月，国内商用车销量为33.3万辆，环比下降0.1%，同比下降2.8%；1-10月，商用车销量累计356.7万辆，同比增长5.5%。 

　　其中，国内轻卡（含皮卡）10月共销售14.85万辆，同比增长5%。2018年1—10月，轻卡累计销售153.36万辆，同比累计增长12%。10月份轻卡市场保持继续增长势头，成功实现了8连增。

福田轻卡

　　10月，福田轻卡销量为2.85万辆；1—10月累计销量为26.5万辆，同比累计增长11%，位居销量榜第一。

　　10月17日,福田奥铃在天津隆重举行了以“大有可为,承载未来”为主题的奥铃新捷运重载版新车发布仪式，邀请用户对新产品进行试乘试驾。

　　针对市场上现有轻卡产品普遍存在动力不足、小毛病多、承载力不足、舒适性差等行业痛点, 福田奥铃对奥铃新捷运重载版进行全面升级,在城郊物流用户最为关心的承载性、动力性、可靠性、安全性、舒适性等指标上显著提升。

　　10月25日，由中国汽车工业协会主办的第三届“中国国际商用车及零部件展览会”在江苏昆山隆重举行。

　　展会上，奥铃纯电动超级轻卡作为福田汽车致力于新能源轻卡领域的最新代表亮相，其采用的三元锂电池具有更高的能量密度和更长的使用寿命，使得车辆的续航里程可达260公里，可以满足城市配送和城市公用事业等领域的使用需求。

　　10月28日，第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛在深圳开赛。大赛共有6大重点项目，包含0-60km/h加速、60-0km/h制动、20%角度爬坡、涉水以及100公里能耗等内容。

　　欧马可全新平台打造的欧马可智蓝纯电动物流车以纯电动中轻卡第一名越过终点线，率先完成了全场50圈的拉力式评测，揽获了第三届新能源物流车挑战赛“最佳爬坡能力奖、最佳涉水能力奖、最佳用户评价奖”3项大奖，实力突出。

　　10月29日，福田时代在山东诸城将第500万辆车正式交付给了用户，同时发布了以“新时代、新蓝图、新征程”为主题的“新”时代业务发展战略，提出了2023年实现产销50万辆的目标。

　　据悉，福田时代将着力打造微卡、轻卡、中卡、工程车四大支柱业务，其轻卡业务将推出升级版S1产品，以领先技术深耕城乡物流市场。

江淮轻卡

　　江淮轻卡10月销售轻卡1.47万辆；1—10月累计销售16.51万辆，累计增长5%。

　　为喜迎300万辆下线，江淮轻卡于10月开启了感恩回馈活动，凡是在活动期间购买江淮轻卡任意车型，都有机会获得瑞风S7三年使用权大奖及特色徽州游，以真情回馈300万用户对于江淮轻卡的信任。

　　此外，江淮轻卡最美卡哥第三季已经启动，除了线上参与之外，活动还设置了线下驾控挑战赛，帮助运输人提升驾驶技术和行车安全，全面展现运输人在生活与工作中的不同风采。

重庆长安

　　10月，重庆长安完成轻卡销售1.11万辆，同比增长58%；1—10月重庆长安共计销售14.37万辆，同比累计增长达74%。

　　10月重庆长安销量增长幅度有所放缓，单月销量被紧随其后的江铃轻卡超过，累计销量差距也缩小为1000台。

江铃轻卡

　　10月，江铃轻卡销售轻卡1.5万辆；1—10月，江铃轻卡累计销售轻卡14.27万辆，同比累计增长2%。

　　第三届中国深圳新能源汽车(物流车)挑战赛中, 凯锐EV作为江铃重点打造的第一款新能源轻卡亮相。

　　凯锐EV荣获最佳用户评价奖，最佳加速性能奖，最佳爬坡能力奖，最佳涉水能力奖。依托于江铃自身的优质开发平台和多年技术积淀，凭借集福特标准、江铃品质工艺于一身的强悍实力, 凯锐EV领跑国内新能源物流车领域。

东风轻卡

　　东风轻卡10月销售轻卡1.29万辆；1—10月，东风轻卡共销售轻卡13.27万辆，同比增长10%。

　　东风凯普特K6-L 作为东风轻卡高端系列车型，配备车桥稳定杆、智能车机、倒车影像、导航等配置，符合产品定位；在动力方面，优惠车型搭载全柴系列110马力发动机，匹配万里扬5挡变速箱，国五+DPF排放标准。

中国重汽

　　10月，中国重汽销售轻卡9153辆，同比增长18%；1—10月累计销售轻卡9.24万辆，累计增长24%。

　　重汽HOWO悍将143马力4.2米单排轻卡，搭载朝柴CY4BK151的4汽缸直列发动机，最大马力为143马力，电控高压共轨，动力强劲。整车驾驶室车门前低后高的趋势设计，拓宽了驾驶员的视野，配置电动车窗，更方便安全。

一汽集团

　　一汽集团10月销售轻卡4355辆，同比增长21%，1—10月累计销售轻卡5.1万辆，累计增长35%。

　　面对用户对高技术的期盼和市场竞争焦点的变化，一汽解放集自主技术之大成，精心打造新匹配劲威CA4DB1发动机的J6F和虎V产品，为其轻卡构建起完善的动力组合，进一步提升在各类细分市场的竞争优势助力。

　　各地关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的政策相继落地，对轻卡行业来说是一重大利好。

　　早前，财政部等部门联合印发《关于节能新能源车船享受车船税优惠政策的通知》。其中明确规定：对节能汽车减半征收车船税；对新能源车船免征车船税。这一新政也极大地刺激了国内新能源轻卡市场的发展。

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